上海女生从零接触到大排摩托游南非-我的成长

变坏的苦孩子 · 发表于江苏省 2011-3-17 03:36

这4000KM行程跑下来，新手也变老手了。

yao0217 · 发表于上海市 2011-3-17 04:25

额，给你全程拍的大哥牛人啊，呵呵，比较辛苦！！！

陆林林 · 发表于江苏省 2011-3-17 04:43

车子挺好

东北专线 · 发表于浙江省 2011-3-17 04:58

13W买KTM 990 和香港售价差不多，都比国内便宜很多。生在我国，身不由己啊

fangfanny · 发表于北京市 2011-3-17 05:15

Originally posted by yao0217 at 2011-3-17 12:25:
额，给你全程拍的大哥牛人啊，呵呵，比较辛苦！！！

老哥是个牛人，有过两次穿越非洲的经历，有谁看过long way down 的纪录片（DVD版）？他在里面出现过，他和long way down的车队在赞比亚境内不期而遇，做了访谈。在欧洲的电视版本把这部分切掉了，因为他们的车队是BMW赞助的，而老哥的是KTM。

long way down成员Charley Boorman 一直钟情于KTM，不幸的是KTM最终不愿赞助提供座驾，被认为是愚蠢地放弃了珍贵的市场宣传机会！BMW厂商因为这一纪录片，其市场占有率和市场认可度大幅度提高。

他自己很tough，对我也tough. 真把我当男人对待了，嘻嘻;)

fangfanny · 发表于北京市 2011-3-17 05:17

Originally posted by 东北专线 at 2011-3-17 12:58:
13W买KTM 990 和香港售价差不多，都比国内便宜很多。生在我国，身不由己啊

是滴，英国售价更低一点。

极地风暴 · 发表于北京市 2011-3-17 05:27

我认识骑摩托车的女生里还没有一个是中国人，楼主真是巾帼不让须眉

顶贴～～希望分享你精彩的骑行生活～

fangfanny · 发表于北京市 2011-3-17 05:31

Originally posted by 变坏的苦孩子 at 2011-3-17 11:36:
这4000KM行程跑下来，新手也变老手了。

的确，从一开始说到上车就心跳加速，想要上厕所；战战兢兢上车，全身紧绷；只管用2档跑60-80kph；摔车3次；被老哥骂着一路跑嫌我慢（他忽略了他车的功率几乎是我的一倍）... 行程即将结束时，心里问题克服了，上车就是110kph，良好路面时基本在平均130kph，极速试了160kph。

#036#

极地风暴 · 发表于北京市 2011-3-17 05:53

Originally posted by fangfanny at 2011-3-17 13:31:

的确，从一开始说到上车就心跳加速，想要上厕所；战战兢兢上车，全身紧绷；只管用2档跑60-80kph；摔车3次；被老哥骂着一路跑嫌我慢（他忽略了他车的功率几乎是我的一倍）... 行程即将结束时，心里问题克服了 ...

Kawasaki KLR650 大单缸跑到160 时估计楼主已经开始手麻脚麻了，而且ground clearance 很高，车又轻，会不会有飘的感觉

fangfanny · 发表于广东省 2011-3-17 06:11

Originally posted by 极地风暴 at 2011-3-17 13:53:

Kawasaki KLR650 大单缸跑到160 时估计楼主已经开始手麻脚麻了，而且ground clearance 很高，车又轻，会不会有飘的感觉

说的没错(y) 上了130 以后就开始感觉到了。您也是KLR车主？:lol:

东北专线 · 发表于浙江省 2011-3-17 06:26

BMW GS根本比不过KTM 990ADV的，欧洲和澳洲的车手都喜欢KTM。号称开不烂的车，但是驾御此车需要良好的心态和技术，比较暴力。

fangfanny · 发表于北京市 2011-3-17 06:46

Originally posted by 东北专线 at 2011-3-17 14:26:
BMW GS根本比不过KTM 990ADV的，欧洲和澳洲的车手都喜欢KTM。号称开不烂的车，但是驾御此车需要良好的心态和技术，比较暴力。

我被逼着试了KTM，挂上3档轻轻加油门即蹿上150，怪不得被骂，说是他为了适应我的车速就没上过4-6档。

yao0217 · 发表于上海市 2011-3-17 07:17

嘎嘎，你终于上了头像啦，估计之前一直在弄头像吧，哈哈哈

fangfanny · 发表于北京市 2011-3-17 07:45

Originally posted by yao0217 at 2011-3-17 15:17:
嘎嘎，你终于上了头像啦，估计之前一直在弄头像吧，哈哈哈

哈哈,搞了一会儿,尺寸吃不准,还要裁剪resize,嘻嘻:P

yao0217 · 发表于上海市 2011-3-17 07:51

Originally posted by fangfanny at 2011-3-17 15:45:

哈哈,搞了一会儿,尺寸吃不准,还要裁剪resize,嘻嘻:P

呵呵，是够辛苦的啊，不过你也够积极的，手机上网哦，嘿嘿！！！

昂三 · 发表于湖南省 2011-3-17 07:58

顶一顶#003##003##003##003#

dmrlh · 发表于上海市 2011-3-17 08:58

Originally posted by fangfanny at 2011-3-17 13:31:

的确，从一开始说到上车就心跳加速，想要上厕所；战战兢兢上车，全身紧绷；只管用2档跑60-80kph；摔车3次；被老哥骂着一路跑嫌我慢（他忽略了他车的功率几乎是我的一倍）... 行程即将结束时，心里问题克服了 ...

KLR650虽然功率不算大，但低速扭力非常强。

LZ刚拿驾照就驾驶暴力的650CC的大单缸拉力车在异国的道路上飞驰，让人佩服啊！

tommey · 发表于上海市 2011-3-17 09:07

老哥为了等你就没有上过4-6档，你的速度也应该有100km/h左右了吧。ktm990真是让人眼馋啊。

多上一些照片吧，做个记号，继续顶你。

fangfanny · 发表于北京市 2011-3-17 09:12

Originally posted by dmrlh at 2011-3-17 16:58:

KLR650虽然功率不算大，但低速扭力非常强。

LZ刚拿驾照就驾驶暴力的650CC的大单缸拉力车在异国的道路上飞驰，让人佩服啊！

敢这么做主要因为：

1. 南非路况公路系统发达，车辆密度非常小（50%的时间我们500m周围没车！）
2. 同行的经验丰富，熟悉当地情况，一路也教也骂
3. 所有交通习惯（比如左道行驶）从零起倒是少了麻烦

安全绝对是首要要求，夹克护具没离过身，尽量与其他车辆保持距离，躲开它们;)

dmrlh · 发表于上海市 2011-3-17 09:23

5天行驶4000公里对体力也是一个考验！

对于经验丰富的摩友这个距离也算中上强度了。

对于初学者确实算是大强度了，因为初学者一般骑行时自然会精神和身体紧张，所以人更容易疲劳。