索引
1：购车………………p1--1楼
2：磨喝用油…………p1--9楼
3：小改………………p2--22楼
4：牛刀小试…………p2--25楼
5：摔车………………p2--32
6：油耗………………p2--37楼
7：解决共振…………p3--56楼
8：小病联想…………p4--69楼
9：驾车寻故地………p5--85楼
10：小长途出游（安吉芙蓉谷）……p6--113楼
11：小修小饰………p7--137楼
12：游周庄…………p10--191；199楼
13：皖南宏村、西递行…………p15--282楼
14：最新录制声音……p23--442楼
15：半日游十里银杏……p28--544楼
16：离题…………p31--611楼
17：初冬用车……p31--620楼
18：偷得浮生半日闲……p33--645楼
19：冬日小游……p35--697楼
20：车到10000……p37--737楼
21：吃螃蟹未果……p38--748楼
22：戊子岁末游……p39--765楼
23：调整气门………p42--823楼


购车篇
     十年前，我的第一辆车是一驾杂的没有边的弯梁车。它承载着我跑过不少的山川、小镇给我带来不少的欢乐！杂牌车行驶了九万余公里，跑到报废（不能再验审）。由于本人喜欢旅游http://www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=139675&fpage=1（详见我另一拙帖），结合自己的特点和年龄（知天命喽），更新车乃是当务之急。
    旧爱的退场，寻觅新欢一直比较费心。
    选什么车，很是费思量。我觉得首先自己要有个心理价位，在这个范畴内再去看车。除了款式、牌子、性能外，还要适合自己的嗜好特点、体形和年龄，另外要多听修车师傅的建言。
     价位七~八千，巡航驾乘舒服，维护修理方便，耐操且毛病相对较少、耗油省，这是我的选择宗旨。
     跑了很多摩托专卖店，看了不少也问了不少。筛选三款供最后斟酌，五本领御（WH125-5）、铃木小太子（GN125）、还有一款是雅马哈的，价格都差不多。感觉中太子更加适合我，雅马哈的车在试坐时有点前趴着的感觉，要跑长途估计不是很舒服。
    在犹豫徘徊中的几天中，去一修车朋友老李那里咨询一番。老李修车二十多年，手艺精湛水平不错，店铺生意红火，我那老弯梁大修都叫他。
    抽个他空闲的时间聊起购车意图，几个款式的车一一报上。老李回答的不紧不慢，他只给你说某某车的优缺点,并不给具体建议。世故城府够深的！
    五羊的太子是顶杆车，跑热了声音大点，故障少，修理方便。同型号有二款，一带脚启动，另一没有脚启动，假如要买建议有脚启动的。
    铃木小太子是链条机，理论上速度快，但是小链条容易宽，不当心容易顶气门。没有脚启动，不是真空轮胎，修理上配件价格也不大。
    雅马哈车，肯定是好车。但是缺憾是维修中配件的价格贵的离谱。是车都要坏，维修也不得不考虑。
……
    实地查看、反复比较、论坛浏览、权衡利弊、再三斟酌，最后决定买五本领御（WH125-5），带脚启动的（未雨绸缪型）。坐着的感觉舒服，看前后轮胎厚实。和我的老弯梁车一样是循环档位，习惯了的换档思维，不用作很大的改变。
    决定的东西就不用后悔！
    到专卖店侃价，最后以7500元拿下（连牌照）。送了一后备箱、保险架、俩破头盔。
    我等这样一把年纪，也不象小伙子那样爱飙车，偶尔试个极速那是另当别论，买车主要考虑的还是上班代步用。周日出门游玩，巡航驾乘舒适，毛病相对少点、耐操、维修方便配件好找为主。
    适合自己的应该就是好车！

[ Last edited by 野云 on 2010-7-29 at 09:05 ]

修车老李……

看着和我的V MEN一样，我的骑了2000多公里，感觉基本满意，速度好像只能上到80，上80后感觉有明显震动

[ Last edited by caigang121 on 2008-8-24 at 16:47 ]

顶你一下·

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Originally posted by caigang121 at 2008-8-24 16:45: 看着和我的V MEN一样，我的骑了2000多公里，感觉基本满意，速度好像只能上到80，上80后感觉有明显震动 [ Last edited by caigang121 on 2008-8-24 at 16:47 ]

谢谢这位朋友，你说的现象我也一样，以后我会就这个问题说说我的改动，请耐心等候……

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Originally posted by 革命青年 at 2008-8-24 19:44: 顶你一下·

谢谢关注！！

我的是黑色的领御，购于今年的8月8号。净车价是6100元，送五本夏盔和一雨披，全办证下来是7100不到点。目前刚跑了500KM，油耗约2点25升/百公里。460公里时换了机油，店家收我35元。楼主购车的选择出发点和过程和我类似。我希望全车简洁，拆了后靠背，撕掉了除油箱上不能撕的所有贴花（可惜油箱上的贴花是在漆内的不能撕）。希望楼主继续发帖，多交流。

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Originally posted by eureka at 2008-8-25 11:19: 我的是黑色的领御，购于今年的8月8号。净车价是6100元，送五本夏盔和一雨披，全办证下来是7100不到点。目前刚跑了500KM，油耗约2点25升/百公里。460公里时换了机油，店家收我35元。楼主购车的选择出发点和过程和我 ...

　　谢谢关注！你说的油耗现在还在走合期不是很准确，最好是跑完磨合期以后再做这个试验。我的拙见。
　　本田专卖店的机油是很贵，我们这里也是这个价，其实到摩配店买２５元以内．
　　关于油耗我以后还要仔细说说。

[ Last edited by 野云 on 2008-8-26 at 20:40 ]

磨合、用油篇
    车买来了就要跑，但也不是盲目的开。新车的磨合是个很关键的事情，它关系到车以后的性能和寿命。
    二千公里内，慢慢的跑，勤换档位，稍有拖档马上减档。车速不超过45km/h，定期换机油是很重要的。我用的是嘉德士15W/40  SG 多宝汽车油。勤换是硬道理！
    关于机油很多人迷信什么专用油、合成油，其实相差无几（合成油有区别）。本人多少也在从事油的行业，对用油比较自信。
    发动机油中有个很重要的添加剂叫清净分散剂，其作用是把润滑油在清洗功能中清洗下来的杂物，均匀的分散在油的中间，不使杂物沉淀在机壳底部，通过过滤装置把杂物过滤掉。
    摩托车不同于汽车，汽车的机油润滑系统中有个机油过滤的环节（机油滤芯），摩托车很多没有（部分车有），即使有也是很粗陋（仅仅一个粗漏的网滤）。鉴于这个缺陷，摩托车最好的办法是别等机油老化了再换。
    车的磨合是个漫长的过程，其实真正跑舒服了，可能要等四五千公里以后才见分晓。我的车已经跑了五千多了。一个月跑一千多，呵呵。
    气压：新车买来感觉轮胎的气压都不是很足，回家后把前轮加压到200kpa、后轮加压到300kpa不到点。
    怠速：新车觉得比较高，有1500r/min，自己调节到1000r/min。感觉很舒服。
看图：，

[ Last edited by 野云 on 2009-2-21 at 12:24 ]

顶杆也不赖

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Originally posted by akswike at 2008-8-25 13:21: 顶杆也不赖

谢谢顶贴！适合自己的都是好车。

可惜是循环挡。

统御.....领御.....难决策啊.......

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Originally posted by MBX at 2008-8-25 17:28: 可惜是循环挡。

谢谢关注！习惯了一样，我对国际档感冒，觉得习惯思维要改，也很郁闷。呵呵

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Originally posted by sid2004 at 2008-8-25 20:29: 统御.....领御.....难决策啊.......

兄弟，好好选。认定了就不后悔！

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Originally posted by sid2004 at 2008-8-25 20:29: 统御.....领御.....难决策啊.......

不是一个档次的东西   决策什么？？

统御快先进30年了。。。。

1976  VS  2005

一个是本田1976年上市的CG125发动机

一个是本田2005年在世界范围推出的CBF150缩小款

无论震动  声音  油耗   舒适    CG都被秒了

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Originally posted by scowlmj at 2008-8-26 00:41: 不是一个档次的东西   决策什么？？ 统御快先进30年了。。。。 1976  VS  2005 一个是本田1976年上市的CG125发动机 一个是本田2005年在世界范围推出的CBF150缩小款 无论震动  声音  油耗  ...

凡是不能一概而论，喷气飞机很先进，螺旋桨飞机很落后，但是不同的场合发挥的作用不同。
不做理论，仅仅是一个观点。

#1  我的本田125CG大师级----领御

论坛的朋友大家好！
       我今年30岁了。有15年的摩托车驾龄。我一共买过四部摩托车。一是嘉陵70CC的小链机。二是捷达100CC的小链机。三是天马125CC的CG铃木款。四是现在的五羊本田125CC的CG领御太子。
       要谈摩托车的话，无论驾驶经验还是谈摩托本来的好坏，我都非常了解！现在论坛讲的最多的车型是YAMAHA  YBR
和SUZUKI  EN，HONDA  125-B的车，现在KYMCO很少人讲了。
       摩托是代步工具，不是飞车极速。我也曾是飞车党，开摩托很快，很少人喜欢坐我的车。现在成家了。小孩都有了，不能再快了。珍惜家庭，爱惜自我才是真理。如果没命了，哪怕给一部BMW或BENZ给你都没用的。
       就买车经验，我帮朋友买的摩托足超过12部了。其实我个人觉的来说，我觉的摩托我不讲究快速的，我讲究的是实用的耐用的。就125能飞的摩托车一定是使用寿命不长的车。而我要的就是耐用的车，我选择的是五本的CG机。因为它够耐用，够经典！CG机很多朋友已经不喜欢了。但我觉的小排的125CC的顶杆机应该近10年不会淘汰的。CG有CG机的优点。有力，好保养，耐用。就这几点就符合我们国情的百姓用车。现在五本，新本的CG机便宜了很多了，不是原来的价格8000--10000元的天价。而且现在国产的CG机技术逐渐成熟，所以，我是一个CG机拥戴者
        君子爱车，爱之有道。大家说是吗？

顶了··

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Originally posted by 蓝鹤 at 2008-8-26 12:30: #1  我的本田125CG大师级----领御 论坛的朋友大家好！        我今年30岁了。有15年的摩托车驾龄。我一共买过四部摩托车。一是嘉陵70CC的小链机。二是捷达100CC的小链机。三是天马125CC的CG铃木款。四是现在的 ...

很同意这个朋友的观点：
       摩托是代步工具，不是飞车极速。珍惜家庭，爱惜自我才是真理。如果没命了，哪怕给一部BMW或BENZ给你都没用的。
     我觉的摩托我不讲究快速的，我讲究的是实用的耐用的。而我要的就是耐用的车，我选择的是五本的CG机。因为它够耐用，够经典！CG机很多朋友已经不喜欢了。但我觉的小排的125CC的顶杆机应该近10年不会淘汰的。CG有CG机的优点。有力，好保养，耐用。就这几点就符合我们国情的百姓用车。
      我也知天命的岁数了， 买摩托首先是代步，周日有心情出去游玩一下，只要驾乘舒服，耐用就足也！