浅谈省油方案之 改装传动比（更换摩托车链盘.牙盘）

法拉利==

催也 发表于 2019-2-17 14:53
我的ＣＧ125原来齿是15Ｔ－38Ｔ，前齿我改成了17.有时链条没有油卡滞时前齿就打前面的小链盖。但问题不大。 ...

平路省油是肯定的了。

轻载高档同样里程肯定是发动机转数少了、做功少了、总里程油耗少了。发动机每一个做功行程油耗并不少，有可能是增加了。有的时候（上坡没有及时减档）可能会增加离合器的磨损。

树大阴影也大；改轮调速要适当，要根据自己经常骑行的路况调整，平路单人代步的可以多增加小飞的齿数，不可过分追求省油、高速度。载人载货和经常爬坡的不但不能增加小飞的齿数，还应该增加大飞的齿数呢！还有因为大、小飞都小（相对）而磨后平叉的可以前后齿轮同时增加齿数（增大直径），保持变速比不变或者变化小点的，使链条远离后平叉（小飞盖子里能够容纳得下尽量大些），就不会磨损了。也可以同时适当改轮调速。