小弯梁24天摩旅纪实

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楼上朋友，都匀我2002年到过，你上面所说的名胜古迹我大都参观过，这次仅是路过，没有把都匀的精华景点拍上，是有些遗憾。

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晚上天黑后进入重庆地界，落脚于一路边店——龙王山庄，30元，有空调，电视，不贵呵。这是第二天清晨拍的山庄外景。

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第四天，9月6日，龙王山庄——重庆
清晨7点半从龙王山庄出发，今天计划到重庆，早上天气还有些凉，到了中午很热，大约骑了30公里在东溪一带遇上修路，20多公里全是烂路，很难走。

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大伙猜对了，我那军用水壶里装的是93号汽油呵，可装1。7升。

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下午两点多到达重庆市綦江县城，前些年虹桥垮塌事件就在这里发生。现在的虹桥是新建的，

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在县城街头这家小吃店，我喝了两碗稀饭，还买了两瓶水。

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下午从綦江到重庆的路上在树下休息，太阳太大，天气太热，重庆今天的温度是38度。

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下午四点多进入重庆市区，我和我的小弯梁就像飘进了汪洋大海，瞬间失去了方向感，我想找的国道210线的标志毫无踪影，映入眼帘的是宽阔的马路，滚滚的车流，高耸入云的摩天大楼，眼花缭乱的立交桥，我随着车流毫无目的地向城内驶去，问了无数的人，走了无数的冤枉路，用了3个多钟头才找到往北的出口，由于心情不佳，在重庆我没有照一张像，晚上住宿40元，单间，有空调，电视。

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第5天，9月7日，重庆——达州。
早上又在重庆北郊折腾了一个多小时，才在一个建筑工地边找到210国道第一个路标，当时心情格外激动，有种找到组织的感觉，从此又走上了正确的道路。

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重庆到达州的路况不错，一路都是柏油马路，车速可开到60公里以上。

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老邓的家乡到了。

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重庆到达州沿途所拍。

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晚上7点多到达达州市，入住玖恒宾馆，淮备在这里休整一天，后天进入陕西。

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第6天，9月8日，在达州休整。
全天都在宾馆里休息，把一些衣服洗了，轻松地欣赏电视节目。我要的房间是单间，50元，电视，空调，卫生间齐全，出门在外，不能亏待自已，我知道从明天起就要进入大巴山区了，山高水远路难行，困难是可想而知的，还有海拔近3000米的秦岭三座高峰等着我去征服，以我的身体状况和一部小弯梁去征服它，是不容易的啊，因此，做好临战前的准备工作，就显得极其重要。

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第7天，9月9日，达州——镇巴
全天骑行260公里左右，大部分路况良好，但在万源附近有一段烂路，进入陕西境后路况良好。

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回楼上66楼朋友：我是1955年生人，今年6月刚办完退休，退休前是搞地质工作的，所学专业是地质测量与找矿，野外生存是我的强顶。我所说的槎板路，就是说在那种路面上骑行得十分小心，车轮要是陷进去最容易跌倒。你说是吗？
要把24天全部发完，时间还很长，我打字和发图比较慢，请朋友们耐心等待。

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达州到万源沿途所见。

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在万源附近又遇烂路。

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回楼上朋友，是的，那天路过一小镇，突然前面警车声阵阵，我马上停下车去看个究竟，原来是老派抓了几个小偷。
我的车没有用真空胎，我出发前已准备了补胎用的东西，还有两条内胎（前后轮各一条），我一直到湖南境才发生爆胎。

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回楼上朋友，有些时侯，一个人选择了远行，不是因为欲望，也并非诱惑，他仅仅是听到了自已内心的声音。
我玩摩托车已有些年头了，我对自已的驾驶技术和车辆情况十分了解才敢出去的，只不过年纪大了，骑弯梁出去有如下好处；一是驾驶简单，二是重量轻，三是在外地配件也容易找。