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国产铃木设计隐患----“担缸机”、单螺栓联接车架

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楼主
发表于 陕西省 2007-9-2 05:34 | 显示全部楼层
首先感谢楼主发的好帖子.
论坛里有争论是正常现象.摩托迷网的宗旨是就是天下摩友互相交流.
观点不同发生争论,但不要升级到人身攻击.
请大家注意自己的言行.

我已经把不该出现的话删除掉了.希望不要再出现.
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沙发
发表于 陕西省 2007-9-5 09:06 | 显示全部楼层
我这有一点资料.
大长江集团创建于1991年11月,公司集研发、制造和销售于一体,建有整车工厂、发动机工厂及主要零部件工厂,是专业生产摩托车的大型中外合资企业,也是日本铃木株式会社在中国最大的合作伙伴和出口基地,所生产的“豪爵”和“SUZUKI”系列摩托车,100%采用全球统一的铃木技术标准。2002年,公司与日本铃木株式会社合资成立“铃木摩托车研究开发有限公司”。




据我所知.国家对中外合资摩托车企业的数量有严格的限制,最多只允许两个整车生产和一个生产发动机的企业.
所以我们现在看不到长春铃木.金城铃木了.
铃木目前在华的的合资企业是:轻骑铃木.豪爵铃木.望江铃木.

本田摩托车在华合资企业有五羊本田,新大洲本田.

雅马哈在国内合资企业是.建设YAMAHA.株州YAMAHA.林海YAMAHA
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板凳
发表于 陕西省 2007-9-5 09:11 | 显示全部楼层
铃木看中了大长江什么——日本摩企在华惟一一家合作开发中心建立的背后

作者:中国汽车报

  在铃木摩托车研究开发有限公司的股本中,大长江40%的股份很让国内同行们羡慕。这也让在媒体面前保持低调达10年之久的大长江有了一个精彩的亮相。
  为什么铃木与大长江之间的技术合作如此惹人注目?众所周知,日本三大摩托车企业的中国市场战略正在稳步展开,国内企业已经明显感到了来自日本摩托车巨头的压力,中外双方针对国内外市场份额的争夺战也已经拉开。在这场竞争中,日本企业的优势是知识产权和技术开发能力。为了保持自己的优势,本田和雅马哈在中国建立的开发中心都是日方持股100%。相比之下,铃木与大长江共同持股进行技术合作的举动有些出人意料。

  据铃木株式会社中野宗吉副社长介绍,铃木的策略是在当地市场开发当地需要的车。在中国开发跨骑车和踏板车,供应铃木的两个合资企业以及大长江实现在中国生产和销售,这是铃木在中国建立开发中心的目的。

  当问及铃木为什么没有像本田和雅马哈那样在中国建立独资的技术开发中心时,副社长中野宗吉的回答是:第一,我们不想走和本田、雅马哈一样的路,我们有自己的想法,在与国外企业的合作中要走自己的路,铃木公司的海外基地差不多都是与当地有优势的公司合资开办的;第二,我们非常信任大长江的经营层,对他们有很高的评价,与大长江进行技术合作比建立独资的技术中心会更有效。

  据了解,虽然铃木在海外建立了很多家合资公司,但是在海外建立技术开发方面的合资公司,铃木还是头一次。联想到近几年铃木在日本本土以及在包括中国在内的海外市场的表现,可以看出,铃木对中国市场寄予厚望。铃木在中国市场的战略虽然从实施的时间上看落后于本田和雅马哈,但是从内容上看合作是大胆的、彻底的,体现了铃木公司对中国市场以及对其合作伙伴的信心。

  大长江与铃木合作10年,无论是产量还是质量都是铃木在中国合作伙伴中的佼佼者。在国产化的过程中,大长江给自己定了一个目标:百分之百达到日本原装车的质量水平。大长江引进技术的过程,同时也是一个积累的过程。在这个过程中,技术人员最大限度地了解、掌握技术的内涵,提高了自己的开发能力。很快,大长江就开始进行改进型开发,设计出的产品被大量仿制。现在,大长江在开发手段上与国际先进水平相差不多,已经可以进行全新的车体开发,去年开发的4款踏板车上市后效益很好。今年前8个月,大长江的产量国内排名第三,中野宗吉副社长坦言,铃木“最大的愿望是在中国市场与大长江合作开发新品,然后把铃木系列车在中国的销售扩大到第二位或者第一位”。

  铃木与大长江建立合资的技术开发公司不是双方合作的全部,在接受记者采访时,中野宗吉副社长表达了铃木与大长江进生产方面合作的愿望,由于我国的汽车工业产业政策不允许国外企业的同一项目在国内有超过两家的合资企业,这个愿望暂时还不能实现。但是中野宗吉表示,中国是世界上最大的摩托车生产国,年产量超过1200万辆,鉴于这种情况,将来一定有机会。他还说:“我们(铃木和大长江)已经有了很密切的关系,今年后还要继续发展这种关系。”

  中国的摩托车市场是巨大的,国内摩托车企业在产量上的优势,以及近几年在产品开发方面所取得的成绩不容忽视。铃木与大长江的合作表明,铃木对这种优势和成绩有比较全面的认识,并且进行了充分的利用。双方的合作是基于长远的市场目标,是“双赢”之举,是一个新开端。  
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地板
发表于 陕西省 2007-9-6 07:52 | 显示全部楼层
Originally posted by 坐井观天 at 2007-9-6 11:38:
LZ的话:
坐井观天,我十分怀疑你所谓自己是豪爵的工作人员。
EN发动机一开始就是望江铃木引进的,只是没大规模量产。大长江买入望江铃木后,根据望江铃木的资料才有豪爵EN。请问你有“华铃精密机械有限公司”的 ...

呵呵,楼主不知道你的经历,不知者不怪马嘛。

论坛确实应该多一点这样的精彩辩论.在辩论中互相学习进步.活到老学到老嘛.帖子我加精华了.
我从你们的辩论中就增长了知识.
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5#
发表于 陕西省 2007-9-6 09:03 | 显示全部楼层
Originally posted by 坐井观天 at 2007-9-6 16:45:
另外他说自己是什么“MOTORYES”里面的人,是否到这里来博眼球啊?感觉这个帖子没必要加精。

楼主发了不少技术帖子.加精华给予鼓励一下,这个帖子的精华之处在于后来的辩论.
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