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楼主: laub_1
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张雪裸辞离开凯越

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楼主
发表于 北京市 2024-3-1 12:39 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是目前国产摩托在混乱中起伏找生存的一种表现。
我估计是资金流断了,张雪花钱的方式带来的回报引起资方的不满,最后理念不同张雪就裸辞了。

从黄河自由,到珠峰凯越,对于如何(借壳)运作摩托生产,他应该积累了不少有效的经验。在450RR摔车二死二伤的时候,他的反应也是国内中小企业主典型的一问三不知的模式。

我认为最值得肯定的是他裸辞视频中表现出还要继续折腾下去的意愿,这是积极的,我支持继续折腾。

但是我肯定不会买他的车。比如,我在路上有两次正常遇到321RR,一次我超它一次它超我,我的感觉是它发动机那种铁片片的声音听着不对头,和250NK有点神似的感觉,我劲豹不是什么好车,发动机声音不算好听,但是听起来没有这么怪。一个厂商在积累经验的过程中,发布的产品存在怪的地方,这就是不买的理由。
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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-2 02:14 | 显示全部楼层
沂蒙夜猫 发表于 2024-3-1 13:18
帮顶,爱谁谁,我是无所谓的态度,我已经过了需要崇拜偶像的年龄了。

我也无偶像。他喜欢折腾算正面的。但是车摔死人,就是没规矩的乱整。
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-2 06:47 | 显示全部楼层

他出海了吗?听说他马上开张新公司,推出3缸机,哈哈哈。
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-4 01:14 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2024-3-3 15:42
我没跟凯越合作过, 我接触的是凯越之前的黄河自由250,那真比杂牌还不如

青蛙站长去接触早了点,如果晚点去接触一下黄河自由300,哈哈哈,据说那辆车“开始具有灵魂了”。
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-5 03:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 laub_1 于 2024-3-5 03:12 编辑
吴哥340 发表于 2024-3-5 03:03
怎么说呢!凯越的车也不知道怎么样吧。有次去重庆梁平回重庆万州,碰见一凯越拉力车主,看样子是从西藏回湖 ...

购买意向和骑车风格有内在联系。

我被凯越321车主撞过一次,我拐弯他直行,他冲得太快我肯定也有问题。2023年底过路口看到一小伙儿450RR撞了路中心的墩子,他飞出去了前滚翻,好在人没有受伤,问过了知道他骑的有点快可能70,路口有小车出来没有让他,他只好左转撞了墩子。旁边就有修车的,搬运的就说这个换轮胎可不便宜,这车整车都要5、6万。我就帮小伙子说:你们不要在别人撞蒙的情况下乱抬物价,这个车全新也就3.6,落地也就4出头,你说的5、6万怎么可能,这是什么金逼喊这么贵?还有这个轮圈,坏了就问厂家发货,厂家有价格,轮胎到处都有卖的,网上一查就晓得,别他妈哄抬物价。然后小伙就在手机上查到同款前轮几百元。

考虑到凯越450RR试车摔死的两个年轻人,不成熟的时候,大概率会考虑凯越。我觉得关注凯越是可以的,下手买是不可以的。

至于一堆媒体老师,那就象他妈屎壳郎一样,一堆堆地满地爬呢。

对了,你当时什么车,80巡航。我不行,我现在只能50巡航,刹不住,骑快了刹车心里慌。
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-5 04:07 | 显示全部楼层
吴哥340 发表于 2024-3-5 03:42
我也是321,不过不是凯越。我骑行驾龄28年,再说我是本地人,路况熟悉,并且长期跑乡村路,国道。那天天 ...

MT03,哈哈,相当不错的!
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-5 05:47 | 显示全部楼层
吴哥340 发表于 2024-3-5 04:27
没有骑过390,虽然我身高174,觉得岁数大了点,估计驾驭不了390,如果要选KTM,估计我会选KTM250.好驾驭 ...

MT03比KTM好太多。个人感觉KTM就是欧洲地平线,哈哈哈。
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-6 00:30 | 显示全部楼层
sqjzn 发表于 2024-3-5 06:59
然并卵他又不生产125、150
大排量我是不会玩的

他那种模式,不可能生产125,150。通路车市场没有水分,价格和性能都是实打实的,没水份,没法炒作。

小排量的国产发动机,250没有超过飞致250的机子,150没有超过天剑150的机子。更不可能有国产超过极客飒155,马哈XSR155的机子了,不可能。

但是老王250和大飞250的机子有个毛病就是轴承得换成C3规格的,不然滚珠压烂轴承内壁,出杂音和出抖动。老魔术师250的轴承就是C3规格,开发剑王的时候降低了采购规格,妈逼的蠢货建设雅马哈。
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-11 03:16 | 显示全部楼层
这是鳄鱼用凯越321跑赛道后的体验,我觉得符合我对凯越的印象,并且更具体。

中国骄傲还是急功近利?张雪时期的凯越摩托到底怎么样?

鳄鱼我对他看法的变化,首先是我粉小丙的时候,知道了丙讲述的他俩的矛盾,所以对鳄鱼持负面看法。后来我感到丙洗地楚留香700电子油门,我觉得这人不可信。最后在丙洗地450RR刹车问题,对他的反感达到顶点。

重新看鳄鱼,我觉得他没那么恶心了。而且了解到,他真的去跑赛道,参加正经的赛车比赛,获得了不错的成绩。加上ogc1995等暖男型up的评论,我认为就开快车而言,鳄鱼的技术应该超过丙了。所以继续看鳄鱼的视频。

对鳄鱼的态度的转变,是我成年后经历的一次“智子疑邻”,我还很愚蠢,很容易被欺骗,我的短板和缺点还很多。

这次他发的关于张雪辞职的内容,我觉得具体的细节,他讲得挺好。就是了解凯越的一个好材料。

另外,丙确实很有蛊惑性。我通过反思我对鳄鱼的过程,就能明白过来。鳄鱼现在在b站还是没怎么涨粉。之前春风800MT活动时候,高妹筱白采访鳄鱼,弹幕全是“筱白别跟鳄鱼玩”,筱白后来还说为啥大家都这么发,为什么啊?这他妈就是丙制造的长期网暴。

丙把“佩萨罗”的留言挂在置顶,然后一堆脑残粉去吗佩萨罗,也是。

更早之前丙粉攻击阿东视频,阿东质疑为啥“丙、呆子和谁测250SR都能跑7.5秒,他怎么测试都是8.x”也是,后来阿东受不了把视频删了。

等等事情,所以,老子说,丙是国内摩托测评界的业界毒瘤。我乐见他的灭亡,并期待这一天早日到来。
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2024-3-11 04:23 | 显示全部楼层
还有,丙一直说自己怎么喜欢摩托,怎么长期坐摩托的媒体。

实时上他是做了很久摩托的内容。但是做摩托对他来说最终是吃饭的营生,当摩托内容的饭吃不饱他,他也会做轿车的内容来吃饭。

吃饭么,不寒掺。但是他不会公开承认自己是因为摩托的饭没吃饱所以寻求吃轿车的饭。严于律人、宽以待己,就是对人对己两个标准,这类人的价值观的底层逻辑就是:怎么对自己有利就怎么来,选择测评内容如此、洗地如此、网爆他人如此。

早点看穿早点成长。愿大家也不要进坑,浪费时间和精力。

鉴于他做摩托是吃饭,所以他的可信度远低于不靠这个吃饭的up,比如ogc1995,哈哈哈哈
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