此处本应有掌声——论豪爵DL150的悄然上市

沂蒙夜猫

车应该是好车，
但是，这辆车要是赋予它一点排面和社交属性的话，恐怕还不够档次。
想要摩托车实惠轻便灵活的摩友，合资的小踏板，小弯梁又比它实惠很多。

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神经过的国度 发表于 2023-11-11 20:41
来翻旧帖
如今的车市，比外面的天气还要凉

最近一年，摩托车市场变化太快了，合资大品牌的250排量已经渐渐要下探到2万以下了，这太可怕了。
反观这个嚎决150，价格不便宜，动力又比不了250，车身也不算轻巧，已经没什么特点了。

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沂蒙夜猫 发表于 2023-4-18 09:28
车应该是好车，
但是，这辆车要是赋予它一点排面和社交属性的话，恐怕还不够档次。
想要摩托车实惠轻便灵 ...

补充一点信息，
最近我某音上看到，雅马哈家有可能明年要来国内投产一款高性能，还有一点越野林道属性的玩乐弯梁车，因其底子不错，改装的潜力很大，。
据说打算走量占市场，估计售价会在九千块的样子，价格最多也不会比幼兽更贵。
即使跑公路，极速也可以近百。
可谓是轻量化多功能万金油的小弯梁。
这不比豪爵的150更好玩？

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神经过的国度 发表于 2024-5-6 21:40
我原先对160有误解
认为相对150意思不大
实际160机型的综合性能方面，应该是比150提升有一成功力

恭喜摩友喜提本田160.
我依稀记得，之前和你讨论过，小排量发动机里，动力，极速，油耗最均衡的就数本田家的ESP+160了。
2万的价格，整车猛地一看，感觉很贵很不值的样子，
其实不然，排量是小一点，制造成本可是不低。
如果有后悔药，当初我买GW的钱，我也会买这车。

沂蒙夜猫

神经过的国度 发表于 2024-5-7 18:39
不是一类车车
再搞一个吧

咱就普通老百姓一个，不可能看上了一台车，像买菜一样，说买就买，不可能的
一来兜里没有太多闲钱，二来家里已经有几辆摩托车了，再买就影响家庭和谐了。
普通人没有太多的选择，更多的只是不得已的将就。
另外，貌似150排量在国内还是国外，都是一个分水岭。
国外，有些地方大于150排量，路权等级就高一些。400CC以上，又是一个路权等级。
所以，排量上，才会略微大于150CC.