本帖最后由 optimal 于 2023-2-15 12:06 编辑
疫情终于过去了，可以自由进出京，能出门耍了。现在骑的DL250,属于第一辆练手车，经过3年的骑行锻炼，目前算是个老师傅了。一直念叨着换车，疫情影响一直没实施，现在可以换了。长期耳濡目染并结合自身感受，心中有了硬性的换车指标要求：500公里以上续航，400CC以上排量，ADV车型。 在DL1050和GS850ADV之间纠结了半年，喜欢日产铃木的做工和质量，但1050的续航达不到我心中500公里最低要求，850ADV的续航满足要求，但接受不了宝马发动机的螺丝声，还是喜欢日本车发动机低沉有力且干脆的突突声。最终，选择了CB500X。。。。。。。
2月9号提的车，点儿背，那天下了2023年的第一场雪，回去的路上都是冰雪，心惊胆战的骑着没有任何保护的新车走在路上，遇到两次后轮打滑的险情，好歹经验丰富，一直保持车身直立和车头端正，车身在一个路面小坑斜坡处横向滑了10几公分，没倒，稳住了。后面一个SUV默默地跟着我走，没催我，感谢司机。25公里的回程路，足足走了1个小时，平安到家。
10号去通州检测场上牌，一大早我先把旧车骑过去，然后打车回家，再把新车骑过去，折腾到10点才开始办手续。可能因为当天下雪，人少，没怎么排队。先提交材料审核，等了15分钟就完事了；然后把车推到指定地点开始查验，由工作人员拓印车架号，10分钟就完事；接下来去大厅交320元，开始办理上牌手续，过环境监测流程，出行驶本照片，交购置税；中途由工作人员给旧车拍照，我拿着身份证站在车边，一起录像，完事了就让去隔壁大厅办理上牌手续；交60元牌照费，工作人员一顿操作，给我个选号机纸条，让去自己选号，完事了他再登记一下，再由隔离工作人员出行驶本和临牌，彻底完事。 又来回折腾两次，把两辆车骑回家，耐心等牌子了。整个上牌流程总计花费380元，比让车店和黄牛代办便宜多了，建议有条件的车友还是自己上牌吧，不麻烦。
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发表于 台湾省 2023-2-15 03:04
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楼主
恭喜楼主喜得好车,CB500X不错
