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day7    且末-和田    611 公里 ，  且末-民丰-于田- 和田

哈士奇 #husky150 五箱油，西宁-喀什(4)
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这次来南疆摩旅，最主要想体验店就是  若羌-且末-于田-和田-喀什，这一路。 虽然我摩旅也十几年了，但这一路一直是被忽视的。
每次基本都是匆匆过，没啥印象。 以前大部分都是从219西藏过来，到叶城都已经人累半死，只想回家，归心似箭了。

民丰-改则，现在新开通了216国道，也是今年的自驾游热点，这是除了之前219新藏线之后，又一条西藏通往新疆的国道线。
我这次带着家人，就不去凑这个热闹了




老规矩，下午找桥洞午睡，恢复体力

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day8 和田玩一天


先去了博物馆，然后去约特干故城
结果都遇到小朋友们的活动
讲真我也第一次遇到这么多维族小孩子






这段视频是儿子追妈妈拍摄的 ，
哈士奇 #husky150 摩旅新疆南疆和田约特干故城
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day9 和田-叶城-喀什   498公里

哈士奇 #husky150 五箱油，西宁-喀什(5)
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艾提尕尔清真寺


缸子肉

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day10 喀什 ，待一天，各种找吃的，   


纺织厂老城区的 手抓饭，值得推荐 ， 店名叫这个  麦麦提沙吾提师傅的儿子抓饭店
才12元一份，那么多肉的！建议学生营养午餐，按照这个标准执行吧。
老板说一大锅有100斤大米













当然还有各种烤包子，馕坑肉， 缸子肉



缸子肉



烤包子


新疆喀什奇奇怪怪的店名，主打一个直白[旺柴]




















两个孩子的妈妈们，也抓紧时间，找当地摄影师，拍了一套照片

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day11 喀什-白沙湖 - 塔县- 红旗拉普-塔县  550公里
塔县是塔什库尔干县的简称，这路线并不顺路，第二天还是要原路返回喀什的，所以以前从来没进去塔县。
这里主要是塔吉克族，塔吉克族属欧罗巴人种印度地中海类型。我跟酒店的塔吉克族小哥聊天，问他如何区分维族和塔吉克族。 他跟我说很容易区分，维族更胖一些，他们塔吉克族更像晒黑的意大利球星 :)

慕士塔格雪山，高反有些严重，孩子们也有些气喘头晕。
红旗拉普口岸关闭了，我们只能在外面远眺，留点遗憾吧，
生活和旅行差不多，总会有些许遗憾。



白沙湖，慕士塔格雪山，红旗拉普口岸，瓦罕走廊，一天非常充实



中国，巴基斯坦，阿富汗三国边境线，一辈子带儿子应该也就来这一次吧
语重心长的跟儿子说，丝绸之路的东部和西部都带你去过了，中间的中亚地段，就将来你长大以后，自己去吧！

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day12 塔县-喀什巴楚  557公里

今天开始就算正式返程之旅了，适当加快步伐了。骑行的强度也加大了。  

来的时候3000公里，五箱汽油到达的，回去给自己放宽松6箱油完成任务吧。 这样不用每箱油都跑到进红线了。

哈士奇的续航力跑新疆是真的能体会到方便和重要的。再也不用担心踏板车找地方加油是头等大事了。彻底告别了续航焦虑！

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day13  巴楚- 库车 488公里

库车老城，很有味道的地方




库车夜市
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day14   库车县-焉耆县， 因为摩托迷新疆版主在焉耆县，另外这里有我认为最好吃的馕坑肉

早上起来，库车很多店还没开门，把他们汇总拍一起也蛮好看的


多彩库车
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哈士奇的轮胎，又这么多可以选择的，不知道如何选了！

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1万4千公里了，轮胎磨的不太均匀， 考虑换新轮胎了，不打算再买龟背胎， 在各种轮胎品牌和花纹里纠结。

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初步锁定这个 ， 玛吉斯S98ST

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#哈士奇150，清理传动箱，强迫症表示内容极度舒适 #husky150
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#哈士奇150，一万四千公里，大保养四步骤，1更换机油，2更换齿轮油，3更换空滤，4传动箱清理
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哈士奇可以用的轮胎