用过电动摩托代步的，还会买吗

神经过的国度

不省钱的话，街上哪来那几亿辆的电电在跑

神经过的国度

自己买的电动车现在已经跑了超过五十个月了


之前是坚定的油车拥护者


虽然还在买油车


但无可否认，电电作为短程个人代步非常合适


省燃费，省保养费， 开开关就走

神经过的国度

踏板小车车 发表于 2022-2-15 19:17
48v12ah的吧？走多远得看电池容量办事，国内也有类似gogoro换电网络，每月300元

300元


这种消耗可以买油车了

神经过的国度

上次换的电池，用了25个月


60V/20Ah现在单骑上下班通勤大约还能跑20km


今天送了一趟学生


回来到家楼下爬不动破了


在地上蹬了几脚，勉强到充电桩


实际里程只跑了大约16km，基本算是没有坡道




电电，就是这么不耐烦




本身想换掉13年陈的小四轮


考虑过电电


但是家里和单位都没法充电


还得买油车

神经过的国度

上次换的电池，用了25个月


60V/20Ah现在单骑上下班通勤大约还能跑20km


今天送了一趟学生


回来到家楼下爬不动破了


在地上蹬了几脚，勉强到充电桩


实际里程只跑了大约16km，基本算是没有坡道




电电，就是这么不耐烦




本身想换掉13年陈的小四轮


考虑过电电


但是家里和单位都没法充电


还得买油车

神经过的国度

踏板小车车 发表于 2022-2-17 12:20
降价＋换电＋zf补贴模式下tw岛内总计卖出40多万辆gogoro，岛民一共才3000多万

放着多少个亿的市场不做


只能说明


私心大于公心

神经过的国度

昨天出去小跑

到乡间走走

直接把电电骑到单位，换成了48cc小踏板

虽然现在开始对无牌油车收紧限制

但是需要跑远一点时候电电实在是没辙啊

来回一趟大约跑了有75km

因为ld俩车一起跑不快，最高巡航速度大约只有50km/h。多数时间40+

但这速度，对于普通电电来说，电量消耗也够可以了

而且还是大夏天

神经过的国度

本地对电电的政策也开始调整

新国标登记上牌

超标车自愿登记的赐黄牌

难道自己下一辆电电只能是新国标了

……

感觉还是要珍惜油车

神经过的国度

45milesperday 发表于 2022-7-7 13:33
免費的黃牌為何不領？

不晓得能过渡多久


新国标最高时速25km/h


自己一般近处单程4-6km左右


如果骑新国标车子，路程耗时可能会增加50%

神经过的国度

45milesperday 发表于 2022-7-19 14:42
破解限速了解一下？

违法的事情不能做


告诉我：怎么搞？

神经过的国度

今天因为不赶时间


专门用电电的一档跑了趟城里


标称限速速度25km/h，实际速度差不多


里程大约9.6km


城郊道路大约5km多一点，城内4km左右


全程耗时约39分钟，平均时速只有大约15km/h




回来时候载人，二挡最高限速35km/h


实际速度最高可能只到30-32km/h


走了另外路线，穿城8km，尽量少过红灯路口


返程差不多半小时




普通新国标电电

速度上限25km/h实际也能接受


单人，数千米内短距离通勤，其实也挺好

神经过的国度

45milesperday 发表于 2022-7-20 12:46
實際速度最高32km，違法的事情不能做？您怎麼搞的？

超标电动车哦

斩风者

一档25

二档35

三档45

(#￣▽￣#)


在考虑是否买个新国标

神经过的国度

如此


弗如油车

神经过的国度

问题来了


本地开始限电电


超标车也不准载人了




未来虽然是属于电电的


但不能带人的电电不是好电电，还不如国标车算了


要是买了普通的电摩，行驶在激动车道自己是没把握啊


高端的有点小贵，两万块呢

神经过的国度

正经厂家的摩托，即便是个小踏板


也能持续以80km/h的速度连续奔跑200km以上的距离


之后还能够找到附近的加油站，用几分钟时间加满油，继续……


即使在冬天

神经过的国度

融55 发表于 2022-8-16 08:45
我在摩托车电动车维修部就遇见一位，他原来骑轻便摩托车上下班，后来把轻便摩托车卖了，因为南京轻便摩托车 ...

用车环境不一样

两点一线极其适合电电

神经过的国度

两轮电电跟四轮电电当下的问题类似


确实还没法给你一场说走就走的旅行


更不可能给你疯一样的自由


~(@^_^@)~

神经过的国度

电摩不省
那怎会满大街都是


~(@^_^@)~

神经过的国度

蓝晶石 发表于 2024-1-2 13:52
最好是一辆电摩，一辆油摩

混合动力