弯梁车应该做成跨骑的样式

大货车

好处有几个：
充分利用车身空间，加大油箱。
减少车身覆盖件，降低成本，也方便了维护保养。
坐高可以做得更低。
颜值有提升。
豪爵之前出了一款GD110，质量很好，但是价格过高，超出普通弯梁用户群体的心理承受价位，没几年就停产了。如果适当降低质量，或者弄个高低配置，把价格降下来，然后多多宣传，说不定就能火起来了。

大货车

从GD110来看，豪爵真是个不错的摩托车企业，非常有创新精神。

大货车

我不迷信东南亚，那边的制造能力比不了国内。也不相信有弯梁造型能有多大油箱，没位置了。