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这个发动机是小公主100CC扩缸成110CC再扩成125CC的，传动箱的普利盘前组是110CC那种比125CC规格的直径小些的普利盘，后组是GY6规格的大组，因为小前组承受不了这么大的扭矩，所以本田这一代的125CC扩缸机（新本的NSC125和五本的鲨）的普利盘那三个压盘滑爪都会在两万公里磨损！并且有些新车就松油门的时候皮带抽箱体！这种扩缸发动机唯一的优点就是低成本，因为相对GY6省掉了右边的超越离合器，也少了个启动离合器腔体的设计，就是低成本的东西从NSC125D的6980元买到裂行的11000元！没错，裂行的普利盘跑两万公里三个滑爪也会磨损！
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楼主: chyangwa
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发表于 广东省 2021-6-7 16:56
