五菱之光我爱你，今生一定要买一辆。。。。。

疾行无风

qq2037893384 发表于 2019-4-24 20:43
好车！
我经常开，除了噪音大，高速发飘，其于都好。

我好羡慕。以后不换大排了，就买五菱之光。

疾行无风

老刘飞翔头盔 发表于 2019-4-24 21:35
要买新车，自己一个人开，不拉重物，我跑过140，觉得不算飘。。。

估计是重车才能做到不漂。

疾行无风

飞29 发表于 2019-4-24 21:16
1.2荣光，120时速4000转，发动机噪音过大，离合跑热后挂一档有冲击，驾驶体验不怎么好。当然价格摆在那里

想想摩托跑70都5000转了，我觉得五菱之光还不错。

疾行无风

mengfei163 发表于 2019-4-25 08:05
换套好胎应该能有较大改善，跑高速飘，很多时候也是轮胎的抓力不够。

主要是车轻的缘故，面包车的气动外形不佳，速度快了车轻就会飘。

疾行无风

wsry2002 发表于 2019-4-26 19:04
五菱之光，我现在基本天天开，我仔细的研究了这个车为什么有这么好的操纵性，就是楼主说的开车的感觉，真的 ...

哇，这宣传做得，让潜在用户心动，让厂家人激动得泪流满面，让竞争对手无地自容啊。

疾行无风

wsry2002 发表于 2019-4-25 19:25
我们公司有一台10年的五菱之光，已经开了13万公里了。虽然我们公司有很多车，老板的宾利，特斯拉，路虎揽胜 ...

对五菱之光的评价，让待购者动心，让用户放心，让销售舒心，让厂家开心，让对手伤心。

疾行无风

mengfei163 发表于 2019-4-27 09:34
车轻不是唯一因素。底盘高（前置后驱导致），轮胎差，避震也不好，再加上你说的外形。另外还有就是， ...

在外形不变的情况下，车的重量就成了稳定车身高速行驶时的关键稳定因素。因为车的外形在气动上像一个升力体，速度越快气流的作用会产生较大的托举起车身的升力，这样就会导致轮胎对地的压力减小。