五菱之光我爱你，今生一定要买一辆。。。。。

疯旷的塞车

qq2037893384 发表于 2019-04-25 00:29
这就搞笑了，
我开过10多万公里的面包车，
时速100左右还可以，
超过以上就会有点飘，
1...

长安欧诺高速跑到过150。落地4万多，外观舒适度比一般面包车好点。


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疯旷的塞车

老刘飞翔头盔 发表于 2019-04-25 08:00
欧诺的行驶品质不如五菱，真的。

五菱的灯光不行，没有远近独立（低配h4灯泡55＼60w，远近光不能同时亮）。近光没透镜。远近独立近光带透镜的宏光s到有个，坑爹的6万起价（6万还是钢板减震）。长安2万多的都标配近光透镜，换氙气灯能过年检。五菱系列没透镜裸装氙气灯就可能过不了了。


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疯旷的塞车

大司徒 发表于 2019-04-25 10:23
是吧


还是五菱实在
没有摩托那么多虚头巴脑滴价格

看这个就明白了汽车轮毂，摩托车轮毂，摩托车档泥板，汽车挡泥板。比较一下同样的材料，一半的材料量差不多的价格。越大排量的摩托车零件越和汽车零件没有价格优势可比性。还有那些所谓高端自行车也一样。外胎一条几百元，随便一条几十元普通摩托车胎玩爆它各种抓地性耐用性。














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疯旷的塞车

hx135cb750 发表于 2019-04-26 11:05
品質太差

台灣這類麵包車(一般是日系1200cc),一般要10萬公里不能拆缸才對

日本车质量，真心国产做不到。以前我们解放汽车和日本日月汽车竞争。日本人就降价想用亏本的代价击垮解放汽车在国际的位置。周总理就搞回来一大批日月牌货车，那个车拉货上坡发动机声音都感觉不会变，耐用，劲大，除了换空滤，机油，刹车皮，保用20万公里不坏。不过这车设计的也牛逼，一般易损件可以换，发动机都是铆接的，也就是说坏了你就没法修。你把铆钉搞开里面都是各种大力度弹簧加压立马散架，无法修理。


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疯旷的塞车

老刘飞翔头盔 发表于 2019-04-25 08:00
豪爵做的确实不错，我经常接送孩子，一个大爷骑的五羊款豪爵都不少年了，我看一下还挺新的，发动机不渗油，...

豪爵论作工外观件质量应该能秒五本，新本，建雅，尤其是电镀件，别人的锈的掉渣了，它还是光亮如新。只是发动机动力一般。所以对于一般不追求发动机性能的来说豪爵算不错的。


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疯旷的塞车

hx135cb750 发表于 2019-04-27 07:16
日月汽車？ 該不會是日野汽車？

你提到的貨車特性那感覺像柴油車，上網查是俄國ZIS 150授權...

日月牌，周恩来总理利用中日贸易战（日本亏本卖的）搞回来的不是日野，全国一共就500台。我们村的退役汽车老兵就开过（现在80多岁了），他说不超载太多跑起来比当时好多轿车的操控性都要好。就是发动机没法修，铆钉一搞掉，就像动画片一样嘣嘣几声里面的齿轮基本全蹦哒出来了，可能故意设计成这样坏了就要你换车，发动机一次性的！？


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