鸡大不留250F右缸发吐，寻求解决办法

摩托阿叔

我的GW250F至今已行驶了25000公里左右，可最近的两个月出现奇怪现象，即在行驶过程中捏离合回油后发动机的转速会下降到1000转甚至更低，大约6秒左右恢复到1600转，伴有发吐情况，有时直接熄火，六次捏离合起码有三次出现该情况。经检查，左缸单缸启动时怠速稳定的保持在1100，加油、回油均很稳定。右缸单缸启动时怠速900转，加油不是很顺畅，回油怠速低至800甚至熄火，且该状况基本上每次加油、回油都会出现。已对油路进行了清洗，原怀疑是某个原件处在软故障状态，用替换法将左边的元件~包括火花塞、高压包、喷油嘴、进气压力传感器等调换至右缸，情况依然无法排除，更换了三个ECU无效。缸压测试左边为135KP，右边为125KP，检查气门间隙正常。到此已无从下手，现向各路大神求救，老朽在此谢谢了{:1_91:}

摩托阿叔

四不象 发表于 2019-3-22 16:41
看这排查问题手法就是个高人！！！

谢过兄弟了，只可惜毫不沾边{:1_87:}

摩托阿叔

phoenixgold2006 发表于 2019-3-22 17:03
机械部件有没有考虑过？

考虑过才检测缸压的，只因老衲才疏学浅，得到的数值不知道是否会引起所说的情况，谢谢兄弟

摩托阿叔

珍惜#遗梦 发表于 2019-3-22 17:05
你的汽缸压力不正常，应该测试好压力，你给出来的这个压力不够，有问题吧，你应该先检测油 ...

兄弟你好，油路已经清洗，之后我用排除法将两边的元件互换了，可故障依然存在，按常规要是某个元件有软故障的话应该在互换之后有所改善不是吗？关于缸压的情况，我拿故障车的缸压和正常行驶的同型号车的缸压比对后发现差别不大，那为什么一辆正常一辆不正常？急切等待你的回复，谢谢{:1_91:}

摩托阿叔

vivaqqq 发表于 2019-3-23 00:55
抱歉帮不了你什么忙，纯粹被你的标题搞笑到了~请原谅我笑点低~

快乐能使人健康长寿，祝你长命百岁{:1_91:}

摩托阿叔

china中国队球服 发表于 2019-3-23 01:01
我不买双缸的主要原因就是怕双缸不平衡啊

遇到这种情况只能说就像我一样运气不佳了{:1_87:}，祝你好运

摩托阿叔

phoenixgold2006 发表于 2019-3-23 21:52
不光是气门，其它地方看有没有漏气的；

从进气道开始一直坚持到气缸（包括缸压），已经从新检查并紧固了，请问是不是还有什么地方疏漏了呢？谢谢

摩托阿叔

子晴阳 发表于 2019-3-23 22:35
有检查节气门吗？

节气门不但检查和清洗，随后还从别的正常使用的车将总成拆下更换，故障仍无法排除，困扰中

摩托阿叔

kan_young 发表于 2019-3-23 23:47
磁电机点火触发信号问题？

起初也怀疑过触发点火信号，想想双杠车公用一个触发器，虽说左边缸正常右边缸不正常点不合常理，但还是更换了一个新的，结果还是一样

摩托阿叔

珍惜#遗梦 发表于 2019-3-24 08:16
你车子用故障肯定有故障代码吧？还有怠速不到一千转那就上怠速电机自己检查一下了。

之前有过一次出现F1，经检查是我在检查过程中忘记插回进气压力传感器的导管引起，之后一点故障码都木有出现过，怠速电机、油路等已经清洗，用万用表测量怠速电机各脚数据和正常使用的差别不大

摩托阿叔

天剑元老 发表于 2019-3-25 06:47
再后来就会出现火花塞上面都是机油，气门油封漏油，严重烧机油，我都是这样过了的，赶紧出手吧

火花塞燃烧得很不错，并无烧机油情况，稍后发照片给兄弟鉴定

摩托阿叔

五蔸树 发表于 2019-3-25 05:05
可能是发动机里面线圈漏电。我有类似的经历，用绝缘胶布缠一下就好了。

上面回复中已经提到了已经不惜血本的更换了全新的线圈，至今已经疯狂的更换了近3千元的配件，该怀疑的该换的（除了发动机以外）都换新的了

摩托阿叔

花蝶商贸 发表于 2019-3-25 00:45
我记得手机摩托车论坛里面有维修大神 可以去请教哈 他发表得有维修帖子 感觉很牛 联系下 试哈

兄弟能否推荐一下，老衲不胜感激

摩托阿叔

最终目标 发表于 2019-3-25 21:12
替代法换一个节气门位置传感器...我遇到过阻值有异常的现象

这个工作已经做了，无效！郁闷中

摩托阿叔

珍惜#遗梦 发表于 2019-3-26 08:02
要是清洗过就是节气门总成，看看有没有清洗好，还有怠速电机安装会有点缝隙，不要卡在一个边脚上，自己看 ...

由于这种并非硬故障，检查清洗的时候不敢怠慢，清洗之前的确是发现怠速电机孔内有一小块类似油污状物，去除之后稍微有所改善

摩托阿叔

摩托阿叔 发表于 2019-3-25 08:37
上面回复中已经提到了已经不惜血本的更换了全新的线圈，至今已经疯狂的更换了近3千元的配件，该怀疑的该 ...

兄弟所言极是啊，但是想想还不如直接换车划算

摩托阿叔

贴地小跑车 发表于 2019-3-26 12:52
有没有联系厂家问问？

第一时间联系是瘦猴，第二联系厂家，无果后才不得已像只无头苍蝇的病急乱投医，差不多半年时间过去了，自己也差不多成医了

摩托阿叔

303854418 发表于 2019-3-29 00:42
喷油嘴，怠速阀，怠速气道

兄弟所说的那些部件都是该清洗的清洗该替换的都替换了，好像也没有多少个零件可以折腾了