老车换新颜，折腾下再骑几年

qinluding

zhangqiyi 发表于 2019-4-22 10:47
高，实在是高！有没有踏板车的改装方案

踏板车要改的话要么前驱，要么废了发动车，加个中罝电机

qinluding

车子跑有一段时间了，说说感受，操控是没什么问题的，很静，起步很顺，极速40，用gps较准过的，比路上很多电动车都要快一些，估计大部分电动车都是快乐表，不过起步没有商品电动车快，毕竟是大直径的轮子，控制器也不是暴力那种。60伏12安锂电悠着点骑，可以骑20公里左右，若是只接送小孩上学，充一次电管半个月。改了发电机后，发电量是多了1倍，但也只是70几伏2安，电瓶跑到低电压保护后，一边发电一边跑，路好能上到20的速度，但最终还是降到10左右，上坡始终要推车，原来的发电机充电电流不到1安，最快只能上到10的速度，改发电机太浪费钱了，没达到预期的效果，卖家说有250瓦功效，我试过油门到底也只是150瓦，和怠速功率没什么区别。若真有250

qinluding

若真有250瓦，效果应该是很好的。车子改了后，不能撒把前行了，电机和电池都在后面，重心改变了，龙头操作比以前费劲点，不过比起市面上大部分的电动车，操控还算是好的。下一步打算弄个东西，没电时直接用发动机驱动，不然浪费发动机的动力了，费油又发不出多少电。链条直接带动不太好搞，可能会搞个像磨电灯那样的东西，磨着轮胎驱动轮子。

qinluding

tabcctv 发表于 2019-4-24 17:29
牛逼，，大工程。

貌似你买配件这些钱，能把这摩托发动机都换掉了  哈哈哈 还得有富裕

电池700多，电机300多，改发电机差不多300，升压器80，降压器40，刹车泵、仪表什么的又一两百，反正七七八八搞了2千块钱，买发动机肯定是够了，而且能买个新的，但改成电的，确实静音舒服，习惯了这么静音的车子，又不太想骑油车了，所以我觉得这么改还是值得的，最大的缺点就是续航，过段时间，要是有点钱，看车子用途，如果不跑长途，可能会改成纯电的，发动机拆掉，轻量化，估计续航会好很多。