一片痴心，钟情两轮，十余年摩托生涯

十三哥哥

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富宁县的国道上看到的高速路 ，一会儿上一会儿下。

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这种路面我是最怕的，路面有碎小沙石，弄不好拐弯就摔车。鄙人胆小怕事，车技不入流，所以遇到在这种路面，乖乖地降低速减档，小心翼翼而过，老鸟看到我这种谨小慎微的样子，一定忍不住扑哧洒笑一番耳。

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小心驶得万年船，山路上来一段笔直的路，一定要谨慎了，路的尽头就是大拐！哈哈。所以，精明的我绝不把松懈寄托在山区道路上的某一段笔直平整的路。乐极生悲哟，往往就在这时候发生！这是我个人见解。

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云南当地妇女骑摩托车，弯梁车骑得很溜。上路上飞法法。。。。。比我还快！

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山路路面也平整，柏油路很好，就是弯多。

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山路玩玩，一路顺风。

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村镇集市！

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这位老兄非常有意思，把轿车开到河里，自己动手丰衣足食！清冽河水，洗车最佳。爱车子，就把车开到河里去吧！滔滔河水，吾爱吾车。

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奔向完美 发表于 2019-2-18 21:35
星斗转移，时光飞逝。我2012年5月拍照停车的地方，楼主也正好停上了

160楼你发的照片跟我当年 ...

确实一一模一样的停车点！世界真奇妙，停车都一样！

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奔向完美 发表于 2019-2-18 21:40
弯梁车除了不用捏离合挂挡外，整车的驾驶感觉也是跟踏板跨骑不相同的。

为什么弯梁车在东南亚那么普及 ...

弯梁车我始终都觉得是不错的。

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玫瑰金手镯 发表于 2019-2-18 22:15
佩服常在河边走，似乎没摔过，是运气还是有一套，能不能多说说骑行经验？我骑3年骑得不快，就摔两次，刚刚 ...

    我骑车十几年，确没摔车，最著名的一次摔车是【零公里摔车】，发生在西藏北线国道317那里。

    事情经过如此：那天我骑车经过一个发夹弯，发夹弯大拐弯处有一条捷径是泥土路。看着有些陡峭，但是省去了很多路程！大概少走几百米。

    藏民朋友们都是，加油门冲扎扎上去的，潇洒又快活的样子，很酷，好玩！我也想冲上去体验一把。

    说实在的有这个想法后，玩心大了收不回来，怎么着都要试一试了。但是我还是继续我观察了好几个藏民都冲上去了，才付诸行动。

    我发动车子，信心满满地从坡地开始轰油门，冲啊，冲啊！！！！我大叫着冲上土坡！谁知道悲催在下一刻降临，我高估了我的摩托车了。妈呀，冲到最陡的地方，摩托车油门不动了，机头声音越来越疲软，趴，趴，趴-趴—趴—-，彻底死火啦！我眼睁睁看着摩托车原地倒下！平原摩托车高反严重啊。

    藏民朋友笑死我了。他们在高高的路上头笑问我要不要帮助，我说：“谢谢了，我可以的 。”

    接着我只好尴尬地卸下行李，灰溜溜地往坡地返回去了。

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    我觉得骑车骑得平安的秘诀，
    第一：要按照自己的节奏骑车，快慢都是自己的节奏。
    第二，要有预判，过村口过弯，一定要假定前方有障碍物或者有人畜，
    第三，骑车需要保持良好的心情和充沛的精神状态。心情好了骑车不会跟任何路上行驶的车辆斗气，精力充沛了，可以让制动和反应变得敏捷，
    第四，开慢车是安全骑行的最大法宝。
    第五，技术上，应该少用后刹车，多用前刹车，后三前七。以前我骑车犯了多用后刹车的毛病，导致甩尾，不过没有摔车，也是万幸。
    第六，任何时候礼让一切车辆，不要跟任何车辆斗气斗速度，即使是电动车也不要斗速度，永远按照自己的节奏速度骑行。安全行车，用一辈子摩旅！

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立新 发表于 2019-2-19 09:47
感谢分享，
爱摩托，就是爱生活。

谢谢您的来访。祝您元宵节快乐。你说的都好，【爱摩托，就是爱生活】。我觉得我很爱摩托，同时也很爱生活。摩托车是我的生活中重要的部分，但是我不是除了摩托车之外，别无他求，其他方面我依旧很热爱。怎么说呢？我的职业是一名【钢琴教师】，我的业余爱好是【画国画】【阅读】，我是运动爱好是【骑摩托车摩旅】【打篮球】，所以说，我自己觉得爱摩托，和爱生活是有很大联系的。摩托给我快乐，摩托给我寄托。摩旅给我开辟了另一个精彩多姿的精神家园！