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最后，总结分享一下此次长途摩旅的感受： 1.关于车辆:这一路从沿海0海拔到川西高原，奔过高速、穿过烂路，这150排量化油器摩托车除后视镜、前挡泥板摔坏和导航支架颠断外一切完好，得益于：（1）出行前对摩托车的全面检查（包括且不限于：发动机、离合器、蓄电池、高压包、火花塞、镇流器、空滤、汽油滤等动力系统，刹车片、刹车油、刹车线等刹车系统，链条、大小飞、轮胎等传动系统，轴承、货架、尾箱等承载系统，喇叭、大灯、转向灯、仪表灯等信号系统，以及全车的螺丝螺母、油和电的走线等），并根据检查结果对重要零件进行更换（此次出行前换了链条、大小飞、后内外胎、火花塞、空滤、汽油滤）。（2）途中勤于保养（小飞大小、混合比浓淡、胎压高低、链条松紧和润滑、发动机清理等），另外带齐重要备件（机油、链条油、离合线、油门线、内胎、化油器主量孔、螺丝螺母、保险丝等）和工具（紧链条的、补胎打气的、拆化油器的等）会让路上安心。总之，带上工具备件、勤于检查保养！ 2.关于吃住:（1）住的话，长途我比较喜欢带上帐篷睡袋，虽然重量和体积增加，但应对路上不确定因素时，可以随遇而安，这20天中除香格里拉县、新都桥镇、丹巴县、成都市等4晚住宾馆外，其余16晚都是露营，一方面经济、卫生，另一方面不用非得晚上要赶到指定地方找合适的宾馆，不用担心停车安全、不用搬运行李，特别是骑行在泸亚西线、香稻线这种穿越线路上，以及徒步在亚丁保护区里。（2）吃的话，一般白天都是路餐，也就是路上饿了吃干粮、水果、零食，因为中午吃太饱下午容易打瞌睡，如果晚上有到县城再下馆子，否则就是自热盒饭解决。总之，各有所好、丰俭由人！ 3.关于骑行：（1）跑高速，在里程相差不大的情况下尽量选择途经城市较少的线路，车越少越安全；进出收费口闸口提前观察，尤其是跨省界的，一般都设置有交警，尽量跟在大车或走ETC车道的车右后方；如果遇到交警，建议别硬碰硬，虽然“各省规章的上位法道交法是有允许摩托车上高速”，但过多和交警纠缠，即使有理也耽误时间，一般态度友好时交警还是不会太难为。骑在高速上保持在右车道靠右行驶，远离快车道，不要走应急车道怕路面不干净会扎胎；大货车和大客车超你车，经过时会有气流，要减速并紧握方向把；雨雾天和进隧道要开车灯和右转灯，提醒后方车辆；如果经过匝口，特别要小心左侧驶出高速、右侧驶入高速的车辆。（2）跑山路，不要疲劳驾驶，累了就找宽阔地带停下来休息，不要停在转弯、下坡等其他车辆视线和操纵受影响的地方；入弯前要减速、盲区要鸣笛，尽量不要越过道路中线；走烂路要慢速多观察，以防塌方和滚石；途径分叉口有疑虑时，要多看导航，但不要全部依赖导航，也要多询问不同的当地人。总之，安全第一，预防为主！
（全文终） | 
楼主: 盘山路zqdz215
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