科普向：摩托车机油的前世今生

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-17 13:26

所谓的摩托车专用油，从来不敢公布配方，不敢公布100度高温运动粘度，40度冷车粘度，闪点和倾点，还有高温高剪切值

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-17 23:27

柴机油壳牌R6，跑了3700公里了，大部分都是跑高速公路，基本9成油门和到底，没感觉离合打滑。以前弯梁也是用汽机油跑了5万多公里，从来没有离合打滑现象，发动机一颗螺丝没动过，65000公里还可以随便上百。
我不用摩托专用油，但我用的机油，要性能有性能（长时间拉极速），要保护有保护（5万公里没有磨损），要性价比有性价比（每升30多元的全合成就可以5000公里以上换油）

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-18 07:06

jasonzx001 发表于 2018-10-18 12:27
哈哈，其实4T奸商们根本连磷含量也不敢公布～因为生怕跟API SM/SN的低磷标准矛盾，自批脸颊

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不用摩托机油，但指标和摩油规定范围之内

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-18 07:11

磷含量，各黏度指数，高温高剪切都付合，和汽车用汽机油区别微乎其微，摩托油的标准基本等于摆设

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-18 07:47

xingquan11 发表于 2018-10-18 15:23
抱歉，你提到的这些指标在我引用的几篇摩托机油研制的文章里边都有详细的数据。

但是，各个品牌摩托车专用机油没有公布，除了美孚和壳牌自己家的有，36楼摩托车机油标准，汽车的都大部分符合这个标准

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-18 14:16

看几张图，除了40粘度的美孚灰分高一点，汽机油基本都符合摩托油的标准，摩托油的制定也基本没什么意义

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-18 14:48

摩托机油都是自相矛盾，很明显的两点，一个是，说摩托车温度高，然而规定闪点只要高过205就行，随便一个汽机油都比这个高！还有一个是，说摩托车齿轮变速箱一体的，需要更厚的油膜，更高的高温剪切性，然而给出的规定是只要高于2.9就行，呵呵，这个大部分汽机油都符合，除了0W30以下的。还有很多，自相矛盾的，摩托车机油标准，真是漏洞百出

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-19 03:14

气门很轻的感觉发表于 2018-10-19 10:56
我的新车力帆kps150 加的国产奥吉星5-30 sl半合成没有离合打滑现象，带人也没有，但是冷车怠速声音非 ...

杂点也不要紧，不暴力的话。如果追求热车声音，常跑高速带点暴力的话可以用到W40的油。
本田汽车推荐的0W-20的机油，跑长途下来声音也是发散的，用美孚的油动力性能好，但高速高温也是声音发散，虽然油膜薄但油膜质量好，我认为不会伤车的

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-19 03:28

气门很轻的感觉发表于 2018-10-19 11:13
我的用国产奥吉星5-30的 sl半合成给力帆kps150用新车没有发现离合打滑现象但是冷车怠速声音好听 ...

奥吉星的高温粘度多少？我还打算用美孚EP5W30呢，高温粘度10.6的，符合表内数据9.3以上（这是楼主提供的）。但是车内的壳牌R6（满足VDS-4和CJ4<最高级别>）只跑了3700公里，号称5万公里更换的机油我至少要5000以上才换，但那时天冷了用5W30刚合适

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-20 19:03

忘了说了，当天就把楼主给的百度网盘里的文章全部看完了，刚开始看两三篇以为是遇到铂金了，最后看完了TMD还是青铜！没有什么卵用！最后还不是要用人家日本鬼的标准，自己研究？只是做做样子而已

一晚情深 · 发表于北京市 2018-10-30 04:54

heping168 发表于 2018-10-30 08:46
用汽机油的摩友为何推荐使用汽机油，是因为汽机油好用、耐用，而且比摩机油便宜，并不是买不起中高端摩机油...

对，对，讲得对！

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发布于摩托迷Android客户端