水冷我比较喜欢，我们这有台力帆水冷150十万公里，天天干三轮的活，不漏油不漏水不烧机油，修魔托德都很惊讶，我也是同款基本都是暴力驾驶6000以后换挡，一二档经常弹射起步，快4万公里了，也不漏水不漏油，不烧机油，长途发动机连续四个小时保持6000转的转速巡航，这是平均转速，陆好都是油门到底，干过三回这样，是山区国道
水冷发动机要预热，热机后才提高转速
等发动机连续工作30分钟以后呵呵水冷的优势就体现了，特别是在山区，抵挡高转，我经常三档6000转至8000转爬山，就是重庆的歌乐山，汽车都只有干瞪眼呵呵，加大油门就把汽车超了，
风冷发动机，至少要有强制风冷配置，不过散热的性能还是水冷更好
250四气门的发动机，特别是暴力驾驶，长期抵挡高转，水冷是最好的选择 |
楼主: 气死他
发表于 四川省 2018-8-26 00:42
