fangyou 发表于 2018-8-11 08:28
谢谢摩友的，，，建议，提醒，推荐。。。找机会。。。车要不出问题，原本暑假要带女儿转山，一下赣州，东 ...

客气了，不过短期不太现实，我个人在广东中山打工，还不知道什么时候能回老家宁都呆着，，，，，
即使回宁都了，估计也要忙着讨生活
赣州里面，宁都是最北边的县，离崇义有点远，不过对于摩旅来说，还是挺不错的旅程，是比较轻松的摩旅，

jiangfengyuhuo 发表于 2018-8-10 10:25
确实，从舒适上说，我也喜欢太子式类
不过如果要长途摩旅什么的，就还得考虑风阻、底盘高低、油耗等问题 ...

谢谢摩友的，，，建议，提醒，推荐。。。找机会。。。车要不出问题，原本暑假要带女儿转山，一下赣州，东边城县市城。。。


我是崇义，有时间来崇义转山

其实口碑这东西，就像我刚刚发的贴子。。。(自己这两年的感言。。。)




近两年玩了两台哈哈口碑不错的车车，，，1，新本战豹150（低扭无力亏本卖了）。。。2，豪爵宝逸TSR版150-11（无倒车，无事故，大架变形，亏血本退给商家了），

fangyou 发表于 2018-8-10 09:42
龙头偏低，偏战斗坐姿。。。不喜欢

确实，从舒适上说，我也喜欢太子式类
不过如果要长途摩旅什么的，就还得考虑风阻、底盘高低、油耗等问题了
不种情况，不同处理
老表，有空到宁都转转！

jiangfengyuhuo 发表于 2018-8-10 09:12
这么说豪杰玲木的EN150也不是你的菜吧？  也是150排量中， 为数不多电喷的。

龙头偏低，偏战斗坐姿。。。不喜欢

fangyou 发表于 2018-8-9 19:16
哎，说来都是痛。。。不想说了。。。

豪爵这牌子，比杂牌都不如了。。。

这么说豪杰玲木的EN150也不是你的菜吧？  也是150排量中， 为数不多电喷的。

赣BUL980 发表于 2018-8-9 17:19
这么快又换车了？

哎，说来都是痛。。。不想说了。。。

豪爵这牌子，比杂牌都不如了。。。

这么快又换车了？

jiangfengyuhuo 发表于 2018-8-9 13:50
这年代，买电喷的吧

我说的这几台车当中，就五羊本田悍影150，电喷
同意打火试车。。。这是优点，国4电喷一枪就响，好像没动手风门什么的
可是本田小问题好多，同比铃木配件贵不说，小问题也很多。。。



GR150我就总结一句话，要是国4电喷就完美了。。。

这年代，买电喷的吧

半点浮华 发表于 2018-8-9 04:17
新本CBF190X，日常用足够，摩旅也能将就，骑着不累。

190-和那些国产二百，GW、DL250，不是我的菜。。。


要不是因为，本地YMH太强势，我还真想试试，飞致250。。。

新本CBF190X，日常用足够，摩旅也能将就，骑着不累。


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适合自己的才是最好的.
多选几次,就更接近梦想了.

钱江暴龙150，发动机外形很接近cbf150 今天下午室外气温接近35度+。。。冷车还需要预热（还发出，鸽子叫声音）。。。其他几台车正常启动怠速基本稳定。。。


gr150     悍影150，原装后胎都是90/90-18的宽度。。。我亲自用手指测了，轮胎与链条挡泥板，和支架的之间隙

轻骑铃木gr150，改后真空110应该都没问题。。。（复古车型，圆灯（圆灯好处，想怎么改就怎么改装）。此车多因素，我都喜欢）可就是非电喷BUG

五本悍影150，改后真空100都会蹭链条盒（低扭要比我之前战豹150要给力，可能因为国4升级，电喷的给力）。。。
改装100宽度后胎会蹭链条盒。因为我买过新大洲本田战豹150，我还改装过建大100-90宽度的真空胎
悍影150，低扭要比我之前战豹150要给力。。。也就因低扭差的要死亏血本，卖掉了