我就问你骑过四气门的250吗？GN250四气门发动机带平衡轴的转速超过6000震动怎么样你知道吗？还搞什么水冷两气门长冲程高压缩比，你知道震动有多大吗？
请看看三轮车用的水冷顶杆250发动机与车架的连接方式，那可都是加了很厚缓冲胶套的，试问这样的发动机装到摩托上可以吗？
KTM的发动机大部分都是大缸径短行程，难道一个主打越野拉力的欧洲老牌厂家不懂发动机吗？为什么不设计小缸径长行程的发动机？
因为小缸径长行程的发动机注定是低转速发动机，水冷250的长行程两气门的发动机最大功率注定不会高甚至没有一个四气门水冷150的功率高。
低转速的发动高转扭力肯定不行而且震动特别大。
不要觉得自己聪明，如果真聪明的话，找些赚钱的门路多赚钱，把高中低档的摩托都玩个遍，再回头看看自己的所谓观点对不对。
别人都是沙币，就你聪明，中国的工业复兴全靠你了，拜托别发这些无聊的帖子了，还恬不知耻的自己顶
如果我说的观点你不明白，请在下一楼骂我沙比喷子，千万别回复本楼，与认知高度不同的人辩论大部分是浪费时间
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楼主: 由然
发表于 河南省 2018-9-22 07:11
