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皮带传动的老车,传动免维护。为什么不能出一款皮带车

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发表于 河南省 2018-7-14 03:56 来自手机 | 显示全部楼层
七大皆空 发表于 2018-07-14 11:24:16
现在的跨骑应该出一款皮带传动的,用同步皮带代替链条,骑个三年五年的也不用换皮带,多好。

减震的问题不好解决,硬尾太颠,软尾的话皮带轮胎轴心位置会变化,跳齿就麻烦了o(╯□╰)o


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发表于 河南省 2018-7-14 04:08 来自手机 | 显示全部楼层
七大皆空 发表于 2018-07-14 12:00:03
加个皮带涨紧器。后轮加个滑行器,防止急刹车轮反向冲击皮带。

成本或者可靠性可能会变推广阻力...


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发表于 河南省 2018-7-14 04:29 来自手机 | 显示全部楼层
七大皆空 发表于 2018-07-14 12:22:24
成本可能高点,但如果三五年不用像普通链条车一样不断的紧链条,上链条油,更换链条大小飞。这样算下...

以前有几个大神改了,后续都没了下文o(╯□╰)o,不知道是什么情况...


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发表于 河南省 2018-7-14 07:14 来自手机 | 显示全部楼层
七大皆空 发表于 2018-07-14 12:31:37
估计是你说的减震时皮带的伸缩问题没解决好

有可能,还有摇架左右间隙也会影响可靠性@( ̄- ̄)@


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发表于 河南省 2018-7-14 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
传动效率差不离的,没法用的原因是会动的地方太多了...同步带对两个轴心的相对位置精度要求高o(╯□╰)o

精度越高皮带越耐用╮(╯▽╰)╭


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发表于 河南省 2018-7-16 05:10 来自手机 | 显示全部楼层
よ.清歌归晚 发表于 2018-07-16 12:36:58
皮带动力不行,踏板车就是列子,我的踏板车一般载人山区骑行没问题。在极端的盘山土路载人骑行时,连...

同步带跟链条一样不会打滑的...不过对精度要求太高了...


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发表于 河南省 2018-7-18 06:14 来自手机 | 显示全部楼层
silenthunter 发表于 2018-07-18 14:06:00
同意。
然而大家都小看了精度问题,以为那么容易就能办到似的。

哈雷用皮带的车型都是硬尾,发动机和后轴相对位置是固定的╮(╯▽╰)╭


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发表于 河南省 2018-7-18 06:34 来自手机 | 显示全部楼层
silenthunter 发表于 2018-07-18 14:26:26
是嘛。那有没有车厂在软尾装皮带?

目前没注意到,或许有。这事得问@guaziyang


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发表于 河南省 2018-11-3 04:54 | 显示全部楼层
嗯,帖子我看了,关于石子那个确实也得考虑到。

还有就是减震行程造成的轴心距离变化。虽然加涨紧轮可以缓解但是动力损失也大...不如考虑硬尾...精度轴心距离的问题就解决了。


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发表于 河南省 2018-11-3 15:30 | 显示全部楼层
spbdev 发表于 2018-11-03 17:56
哈雷软尾、轻骑引进的GV650都是皮带,想做就没问题的

有点难度...比硬尾的难不少...


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