猛鸷比GW相差多远？

单缸

设计方向不一样，这个190 应该和DL250 比较。 GW250 是街车 坐姿会符合街车设计  比如为了增加操控的前倾 和低手把。 单缸风冷车轻  低扭来的早都是他的特点（这两个特点导致低速加速优异，爬坡也好），异步双缸水冷 平顺易骑 功率相对大点 高速会强点，高速震动 声音 线性加速感 会更有质感。 不同的场景 他们有各自的优缺点。 这些都是很细微的 因为排量差距不大  重量差距也不大，最后的差距在于驾驶车的人 （技术）， 在这种山路上骑个巧格I 不见得猛鸷和GW 能占到什么优势。

单缸

剪子 发表于 2018-7-2 12:03
信不信可以虐残巧格？我的幻影跑山都可以虐的巧格吃不到灰，而且巧格还是各种满胎跑。。何况190和丽弛

不要来不来就是虐残啥子车， 你骑个150 还虐这个那个的，那么大的人了说这些  也不怕人笑话。我 和TMAX530 XMAX155 一起跑过山道了  丽驰完败  更不要说你的小挡车150. 而且你恰恰说反 其实我的车就是各种满胎人家的还早的很。弯道情人150  VESPA150。

单缸

剪子 发表于 2018-7-2 12:03
信不信可以虐残巧格？我的幻影跑山都可以虐的巧格吃不到灰，而且巧格还是各种满胎跑。。何况190和丽弛

还有我点评一下你的幻影150，CBF150 动力真的很一般 事实上只能和天剑125 这种排量小一点的摩托车比动力。

单缸

剪子 发表于 2018-7-2 18:24
别老沉迷在低扭快的幻觉中了，实际上拉转速的车不管提速还是极速都比强调低扭的车快。低扭只是日常使用中 ...

你这个 都不是同一个测评。 我随便在百度上找了一个。

单缸

日常使用差不了多少，但如果要真正的比较  那差距就有点大了。排量悬殊有点大， GW定位相对更高   过弯和直线都会强很多（不包括越野能力）。昨天看了一个评测视频 GPR125  R150 CB190R  跑赛道   最慢的竟然是CB190R！