318线上的72拐 出事的GW

XGX2017

看了这篇帖子感到有些后怕，甚至是恐惧！318国道，基本都是两车道，中间黄线很明显和清晰，我前天带老婆刚刚从神农架沿209国道摩旅至恩施大峡谷，再从大峡谷沿318国道返程回孝感，7.29日下午4:30分从孝感出发，7.30日晚上7点10分左右到神农架，8月2日上午9点钟从神农架出发，沿209国道到巴东到恩施，当天晚上9点左右到达恩施，8月4日早上6点整在恩施出发，全程318国道返回孝感，8月5日晚上10点整到家！出行7天半，骑行4天半，总里程是1千6百多公里，在这里我想说明的是我们大家对待骑行的态度，我们对任何一件事情应有敬畏之心，我们先看看交法的规定：车辆在两车道上下坡行驶时应鸣笛通过，各行其道，不准超车，车辆在两车道转弯行驶时应鸣笛通过，各行其道，不准超车，车辆在两车道的隧道，大桥上行驶时应鸣笛通过，各行其道，不准超车，这虽然是交法的规定，同时也是我们大家应有的基本知识，巴东，恩施一带的G209和G318可以说是摩旅最佳路线，巴东和恩施那里的山路比其它地方的山路要更加复杂，同样有的地方有塌方，有落石，有的路段在大修，有的地方的坡度超过了45度，甚至于还会出现之字型的上下坡山路，同样，我也没有骑行山路的经历，但是我充分注意到了一个问题：那就是基本上没有看见车轮越过黄线（错车时），所以在此我要感谢那些守规矩的驾驶人员，无论是车辆驾驶人还是摩旅骑行人！谢谢您们！谢谢大家在路上对我的关照！让我认识到这是国道，不是我家的后花园......