★ 整流器升级最佳方案--仙人手研制14.2V300W摩托车专用 ...

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下午加了老师的微信，我不懂电路知识，先留个名，把摩托车说明书翻出来看了再说。

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牛子 发表于 2018-6-11 09:42
组装一个用半天，也需要50块钱工钱，所以价格不算贵啊

按我们这工价，半天150元是最基本的起步价，我指的是装修行业。

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怪爷我吃火锅 发表于 2018-6-11 19:25
卖技术，技术个屁，就他妈一串联开关电源。好友说成本干啥，人工就50块，我就算上手工制作一百块钱顶着天 ...

老弟言过了，我觉得看自己实际情况和需求，账不是这个算法。
说说我的账本：小排量125风冷跨骑，到10月份足足就11岁车龄了。距今已跑90000+㎞，我们就按0.11元/㎞折算，怎么也上万的油钱。我有个观点，或许大家不接受，其实论吃油本事，油蚱蜢比豪车还厉害！前提是以购车款为基数，cq125-6b其实是07年出厂，作为展示样车摆了三年后，我哥以5000元（不含上户税费）购入。这么一算都吃了两台车的钱进去了，这本事宝马7系奔驰s级你要它命也做不到，越是豪车喝油“本事”越差！
以前骑古董车成习惯，没离合的踏板弯梁我反正骑不惯，因为左手不抓一下怎么都觉得别扭。就好比从来都习惯了手挡，at车左脚习惯性不踩不舒服斯基，踩不到离合人都要愣一下，还有右手总是喜欢搁档杆上，没办法年纪大了老////习惯根深蒂固。所以我长期踩燃，中途偶尔熄火才会用电启动，加上更换了本坛好评如潮的内置双光切线大灯，LED小灯和刹车灯，事实上总功率是下降了，电瓶长期处于饱和状态。然而这个笨发电机是不管不顾的，它不知道电瓶是否缺电，也不管你白日行车开没开灯，反正只要发动机工作它就运转，转速越高它越是来劲，就是个反向力矩产生器！这么从理论上说，开关电源倒是比较适合我的。
我也刚加郝老师微信不久，到这个回帖为止尚未付款下单，我也不是托也不会黑。我觉得二百来块钱不算什么，因为知识和创意是无价的，也许省不了几个油钱，我喜欢且乐于接受新的事物和东西，这本身也是乐趣一部分而已。
至于那位三档坡变五档能上的兄弟，我猜测他的摩托是大功率发电机，不过从常识来说实在匪夷所思，如果能提供有效的图片和视频依据，或许就没有这场争论了。不管如何，人身攻击不对，不管谁有理无理。

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e1580 发表于 2021-10-25 18:37
当时也想着他这整流器买个换上。。但VX一加问下价格。。说要三张。。然后就没有二话了。。这个价格真不好 ...

喜欢折腾就换，觉得不值就不换，我支持设立价格门槛，如果太低他做不过太多。而且世道险恶，那些修摩托的可能拿他的产品去卖，转手随便上百元入账。
我跟郝老师交流过，他是纯手工业余制作，还要测试，大概需要半天的工作时间，我买成280感觉不算贵，毕竟知识也要通过价格来兑现。还有提供5年质保，我曾善意提醒有重度使用的情况，论坛里有人一年骑行两万㎞的。还有的存在灯光改装，总功率负荷大，不像我，虽然一年骑行1万出头，但是实际功率因为改LED是减少了的。
那个三档变5档的，郝老师也不认同他的说法，因为实在是匪夷所思有违常识。林子大了什么鸟都有，不知道出于什么动机和心理。

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如果说还有什么需要注意的，如果有强迫症，可以给郝老师提前招呼，电线把状态显示灯牵出来，防水密封胶保护好，再安装在龙头上，就不会担心什么了。

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lifjt 发表于 2021-10-25 20:01
楼主潜水，上来论坛也很久没说话了。

现在的论坛喷子太多，有理有据的质疑太少，郝老师不想费口舌而已。我跟他交流过，都一把年纪的人了，名利其实看得很轻。现在工地上的工价一天都是400，郝老师不靠这个挣钱，设置价格门槛就不会因为订单多影响生活，还有堵住心怀叵测者的觊觎之心。

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e1580 发表于 2021-10-27 12:38
当然这个价格的接受程度也因人而异。。我不想为这车花费太多。。再者我认为有些人思维可能还停留在过去。 ...

我只是乐于尝试，人最重要的是保持一颗对世界的好奇心，尤其我们这种年龄，要经常努力学习思考问题知识更新，否则很快会被社会淘汰。

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报一下我的油耗情况。最近两次加油都刚好加满，再多一点装不下那种，经计算收尾法到百分位为1.91L/100㎞。
本人体重85+㎏，尾箱装着随车工具和雨衣、纯净水和一个工作用的水平仪，重量大约十来斤吧，没有货架。国二125（实际排量123带平衡轴大家都知道建设fake雅马哈都是平衡轴车型）老车小排量风冷，目前接近十万公里，发动机从未动过。习惯性脚踏启动，偶尔路上熄火才会电启动，大灯改装某创内置18/25w，尾灯和小灯都改了LED，头罩加装一对LED灯条，相比原车消耗功率降低了一些。冬日都是踩燃热车一两分钟后起步，低档位中低转速行驶一分钟驶出小区后再正常行驶，最大转速低于4500转，除偶尔超车外时速也就50，基本上经济佛系骑行。坐标山城重庆市区，城市拥堵是常态，单人125车型非常适合我的使用环境，再大就嫌笨重，也不经济。
润滑油2500㎞一换，不挑食有啥用啥管够不要钱，家兄从工地拿回来的，汽柴机油都有标号不高但都能保证是正品。
因为身高176，起步都是双脚落地小油门有了很小初速度后再落座，没有猛拧油门急加速的不良习惯。
郝老师说这个油耗相当满意，我也不清楚，换开关电源以前也没认真测试过油耗，只是感觉以前怎么百公里也得两升起步。
还是那句话，自己喜欢就好。

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明年10月最后一次年审，老车骑到最后就是情怀。
这三年花在配件和维修保养上的费用怎么都有2000元了，还不算大部分都是家兄帮我弄好。保险杠油箱前减震后轮毂化油器排气筒LED灯电瓶轮胎滤芯离合线巴拉巴拉巴拉~~~~~~

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冲浪 发表于 2022-4-3 21:00
请问老师有没有做125踏板摩托车的开关整流？怎样才能买到您的产品？谢射！

郝老师留有微信号，仔细看我的回复，尽量满足以下条件：经济速度行驶；灯光尽可能改装LED（当然这导致又增加成本）且尽可能降低灯光功率，我是城市骑行极少夜路且道路照明良好路况熟悉；最好有踩杆且养成脚踏启动的习惯；身高条件允许情况下尽可能站立式小油门轻载起步等等。
如果驾驶习惯不好，喜欢乱轰油门，不爱惜保养车辆的，不建议使用。