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三、越野车在行驶中转向时可以利用倾斜面转向和自身倾斜转向。利用自身倾斜的转向有刹车转向和油门加速转向。利用刹车转向时，摩托车可以较快速地进入弯道，左手拉住离合器，朝所转方向压车把，使车身倾斜，身体外倾的同时猛踩后刹车，使后轮锁死，车身就会横向转动，等转至行进方向时，迅速加油门，松离合器，摩托车就朝新的方向冲出。利用油门加速转向时，应使用较低的挡位，左手拉住离合器，利用摩托车自身的重量自然倾斜，一只脚向所转方向踏出。另一脚踏在脚踏杆上，膝部紧靠车身，身体向外倾斜，当车身倾斜到足够大的角度时，迅速加油门，松离合器，这时后轮就会开始以左脚为圆心旋转，当转到希望的方向后，迅速直立车身和身体，摩托车又新的方向冲出。
越野王子大贴第3段，刹车转向就是漂移过弯，油门加速转向就是滑胎过弯，这段话说的非常透彻，比书本解释还好多了，大神哦。
只是我46岁了，骨头脆了，不经摔，所以不想去练习这高级技能，但如果我练习会了，那就不论什么情况，都能做到快速转向变道，安全系数不是提高一点2点，
虽然我已经掌握了一些快速转向变道的技能，路上也有过3次化险为夷，但我那个只是推胎转向（反向急转弯技术），仅仅是快速转向变道的入门，若要再进步，只能练习漂移和滑胎技术，诱惑力好大哦。
现在也只能是想想，太子车可能可以练漂移，（漂移的感觉，我还是雨季再去黄泥路找甩尾的感觉，甩尾完全习惯了不担心了，控制好了，我再去试漂移好了）滑胎是肯定不可能的了，这车动力不足。猛鸷还没有提车，就算提车了，动力也有限，也不舍得用这车练习。
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楼主: 2009梦游
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