有书不学，在这瞎猜 |
owner 发表于 2017-6-28 09:15 碟刹刹车是柱塞带动密封橡胶圈变形产生位移，释放刹车把手，油压恢复常压，密封橡胶圈变形恢复，带动柱塞回位刹车释放 |
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刹车下泵活塞的回位，是靠活塞密封圈在制动时变形后，产生一个回推力，在释放刹车时此推力让活塞回位，从而给刹车片与盘让出一点间隙，如果刹车释放后刹车片卡盘，这就要检查系统了，刹车盘平面翘曲，活塞回位不良都有可能，楼主的情况靠负压解决最多缓解一时，是不是上泵的通气堵了产生正压？ |
owner 发表于 2017-6-28 17:08 当初的确没看懂！弄好了就好！但您老也分个段啊…… 这个办法确实也不错，可调节的空间可以掌握，学习了！ |
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上泵是有进气孔的非常小 |
owner 发表于 2017-6-28 09:15 你的意思是盘子有个凹凸不平地儿是很正常的了,要不怎么能产生撞击力呢,我没看到,但是,盘片和刹车皮被磨的稀烂,我却看到了.有问题吧,这思路. |
减速前行 发表于 2017-6-28 13:01 你根本就没看清我的帖子里说的啥,看清过程再来讨论.先说明,第一此换刹车皮就是因为过紧,以为把上泵油减少一部份就行的,于是就用卫生纸沾了一部份出去,但是刹车皮还是被磨损.也就是说刹车皮磨损之后,油杯里的油是下降的,但是还是磨,这此是总结教训,得出这个结论,看清再说你的啥弹簧,我以经弄好了,就这回事,你明白. |
| 顶了，应该是矩形密封圈变形造成下泵活塞回位不良导致的吧。 |
owner 发表于 2017-6-28 09:15 估计您没搞懂，上泵是很难制作出负压的，当然也许花大力气也许可以。 既然都知道那个负压不高，为什么还要做呢？知道下泵活塞为什么回位不？是被碟盘撞回来的！！！！！您那个多半是下泵密封圈过紧了。换密封圈不行吗？打磨活塞环不行吗？试过换制动油了吗？ 好吧，要使上泵产生负压可以在油杯了压一个弹簧。先说好，我绝对不建议这么做！——要是制动时刹车片和碟盘之间间隙过大意味着什么知道不？ |
减速前行 发表于 2017-6-28 00:05 先说负压,君认为那个小盒里能有多高负压呢,就算是有一点负压力,也是里面的空气压力是负压,油管受泵塞挤压对这点空间负压不足挂齿.再说,上泵盒里有压力,你怎么能让活塞回位呢,那不扯蛋泥么, |
| 要是负压大了，刹车的时候不是找死吗？能调到那种您要的程度吗？还是把精力用在能使活塞回位的方向上好点。 |
lqy199447 发表于 2017-6-27 11:21 都没明白我的用意.我是要上泵盒内产生负压,这样先调好刹车皮间隙,再拧紧泵盒盖子,使刹车油管内的油受上泵盒里的负压牵制,从而减轻刹车皮对盘的压力,怎么还搞出个上泵盒本来就有孔的呢,那样的话,上泵盒盖子还垫密封胶垫有意义么. |
owner 发表于 2017-6-26 21:20 是一个迷宫式透气孔。。倒车时间不长油也不会流出来。。估计你的孔堵了啊哈哈哈 |
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的确，倒车，刹车油会漏出来。仔细看储油杯上沿是有一个透气孔的。 |
黑色幽默123 发表于 2017-6-26 19:54 你没说明白,哪里有眼,是通大气的眼么,那倒车不漏刹车油么,你见过刹车油倒车还往外漏出的么, |
| 不是这个原因，上泵储油盒本身就不是密封的，有一个小透气孔。 |
组图打开中，请稍候......
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