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我的光阳凌丽踏板,用美孚速霸1000 5w30矿物油磨合的,之后用过光阳原厂全合成5w30,摩特绵羊专用油10w40,现在在用灰壳10w-40。4年半2万7千公里,大概半摩托车机油,半汽机油,感觉用起来差不多。现在还没什么问题,一直很好。
我看过介绍,挡车的湿式离合器需要一种增加摩擦系数的添加剂。有个什么J什么的标准,没有会导致大马力机车挂挡不顺畅,等等离合器换小问题活故障。
但是单从气缸角度来说,汽机油只会更好。 汽机油全合成都是一万公里换,摩托机油如果添加配方耐高温耐高转 为什么还要1-2000公里更换?
个人觉得,就是因为摩托车高转高温,所以机油扛不住提前下岗。根本上来说,摩托机油,汽机油 对气缸都是一个样的。差距就在于摩托变速箱和气缸一起润滑,而汽车有单独的变速箱油。
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