全国第一台新本战驭150提车报告（评测在102楼，不断更新

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买之前在群里劝你别下手xr，你不信。现在我们兔子改出口版化油器，铺装爬坡，是进坡才加速的，坡比较陡，长200米，不带人四档上顶。

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首先，你打开xtz125用户手册，翻到化油器怠速调整那一页。上面配图就是出口版化油器，重庆平山TK产的Mv28-1K。

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这种化油器淘宝有不少，但是来路不一定是平山，还有福建，所以我没在淘宝试过。需要看这款化油器大图的，可以打开百度或者Bing ，搜索xtz125，选图片，然后选特大尺寸。上面就是出口版或国外版的xtz125，

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到这一步，你已经知道这款化油器的外观和型号了，还不够，现在我们要找适配的。

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要适配，各位看官都知道，哪怕相同一款化油器，为了适配不同车型，也会出现油针锥度，泡沫管进气孔，和量孔大小的不同。所以，我们不能随便找个TK的MV28挂上去就完事。看官们首先需要知道雅马哈的设备标识号是怎么回事。雅马哈给自己不同的车型，产地，配置设置了一个四位数字和字母组成的编码，重庆产的有两种，销售往不同的地区，一种事中国大陆和脚盆国的B761，就是各位拥有xtz125的这种配置，属于低功率低排放版本，还有一种叫1SB4，销售给排放要求不高的地区，配MV28化油器，属于高功率版本。各位看官在选购化油器需注意，mv28化油器适配1SB4 ，所以，化油器左侧，就是进油管这边，会有一排编码，开头四位就是1SB4，如果开头不是1SB4，那么这个化油器就不是适配xtz125的。

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如果我们找不到适配xtz125的mv28怎么办，别急，我们bing搜索xtz125 1SB4 PDF ，我们可以找到1SB4的部件标识手册，从这个手册的化油器部分，我们可以知道xtz125的主量孔为125，以及副量孔大小。这个时候，我们打开阿里巴巴国际，注意，是国际，不是国内，搜索mv28-1K，我们会发现有一家重庆的在卖这个化油器，而且种类很多，比如mv28-1N mv28-1M ，并且标识哪一种化油器对应雅马哈哪一种车型。看官们和这家联系，人家是不鸟你的，人家是军工大集团，我们能在他这里了解的就是各种化油器编码对应的雅马哈车型。然后，回国内找吧，就看各位看官的神通了，如果找到的不是适配xtz125，而是适配YBR的，请根据1SB4 里的量孔数据改造，比如适配YBR的1BV1，主量孔是112，通过更换主量孔，或者上钻台钻成125的，就OK

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没有雅马哈设备标识号的，不建议购买

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我说的不是国售版化油器。是出口非洲版不要求排放的化油器。这种化油器参数比国内版要的多。同理，我也查过本田XR150，也存在这个问题。就是为了适应排放使用低空燃比稀薄燃烧达到排放，但是功率下降两个千万，我们可以查看国外的Crf150.使用相同发动机，功率却相差不少

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更正，千万为 千瓦

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为了满足排放，一个是使用更小口径的化油器，一个是调低燃油和空气色配比。把这两点恢复，将会得到巨大的满足。当我的XTZ125恢复后那种彭拜的动力，我很激动。