雅马哈巧格i不是神车，但也是个不错的个性小车（111楼质 ...

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之前有个光阳舒跑，陪伴了我3年多的摩旅生涯，留下很多美好回忆。可惜踏板小油箱、无档位制动、避震行程过短等硬伤，让我在去年还是换了跨骑。然而，没有踏板的日子，居家出行很有不便，接娃买菜市区通勤还是很需要有个小踏板，当然电动车是不会考虑的。
犹豫再三，终于上月底入手了巧格I。新巧格车身还是很短小，但外观更大气，40岁男还是很容易接受，不像老款似乎只适合小年轻。选了蓝色的，很漂亮，就是新车启动后的低速抖动让我目瞪口呆！那个不是一般的抖，全车身的抖动，辐度很大，很山寨的感觉。后来论坛看了，怠速抖动是通病，也就勉强接受了。毕竟新巧格的动力、性价比在那，同价位没有对手！

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响车了，对震动有点失望，以前舒跑都比它强多了，但还是很兴奋!

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付款后没有提车，等牌照下来，然后淘宝买了一堆必备：脚垫、金鹰碟刹锁、夏德29带靠背、带扶手的尾架、车罩、小朋友头盔。没有买手机支架、USB充电啥的，因为不考虑长途。新巧格我不打算动面板一个螺丝！
今天不忙，抽空去店里把尾箱等都装上了，花了小半天时间，吐槽下，夏德安装配件有点简陋，甚至不如我之前买的万里豪！太抠门了！当然大小还是合适的，半盔、分体雨衣等轻松装入，全盔据说也无压力。金鹰锁太巨大了，违和感很强烈，上牌照前就给我拆了。

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战神归位！还是放店里，帮老板拉人气了。希望本周牌照可以到位，然后一把油门，就可以骚了！

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顺便说下，新巧格推起来太轻松了，比电动车还轻巧！之前光阳舒跑其实不错，摩旅很拉风，就是车身不算小，提车入库不是很方便。这个巧格感觉会方便很多，正适合居家使用。雅马哈似乎这方面有专长，飞致250推起来就比我的150跨骑还轻便许多。
更多骑行反馈，请看24楼详解。

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zxh0303 发表于 2017-4-6 21:49
这锁是直接固定在那的吗？很不协调

是的，非常不搭，上牌照前我就拆了。

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kevin860722 发表于 2017-4-6 21:47
这车一个人开可以 带个人有点累了

我就接女儿用，二年级，够了

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bdjhhl 发表于 2017-4-6 22:12
恭喜新车入手！蓝色漂亮，我懒得洗车，买了耐脏的亮金褐色。振动一直到50以后才会小，不过很省油，总体满意 ...

震动真的很难忍受，杂牌车都没有这么抖的，不知道能不能自己调整？

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谁似谁的谁 发表于 2017-4-6 22:58
老哥面相不错啊，是个有福之人

谢谢兄弟捧场！

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坐骑DIO35 发表于 2017-4-7 12:48
巧格i坐桶很小没福喜大 只能放半盔 我用手量过 揭面盔都放不下。不知道楼主说差不多可以放全盔？

我说的是夏德29可以全盔

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本周牌照搞定，来回150公里，速度60码左右，油表指针到一半位置。今天190公里，加了3公升多一点的98号汽油，油箱加满，说明原有近2升的油。看来巧格低油耗是确切无疑的了，一箱油开200公里以上是轻轻松松的事。看有网友发贴置疑，可能和自己的骑行方式、路线有关。我有150公里省道、国道，有一半以上路况极好，保持60码匀速。回来后40公里，市区、郊区穿行，走走停停，油耗会有增多。
操控方面，巧格更适合市区通勤、买菜、接娃，禁摩城市冒充电动车用，小长途都不适合。主要原因，还是车架太小，车把稍低，人坐着有往前发冲的感觉，60码左右速度开久了会感觉肩膀很累。但市区穿行就轻巧太多，慢车道里也是游刃有余。今天第一次骑巧格上下班，中午外出就餐，快慢车道随意行走，商店门口随时停车，真的太方便了。过弯我还是小心翼翼的，毕竟操控不熟悉，目前没有发言权，但90/90-10的轮胎是会降低过弯信心的。
安全方面，建议50码左右单点前碟刹好了，有效减速，车身很平稳。60码以上，突发意外可以同时双刹，但请做好心理和身体准备，车头和上半身会有前冲的感觉，很不爽。产生原因，还是车架小了点，轴距短了点。之前光阳舒跑，号称踏板中的SUV，就要比巧格稳很多。正是由于车身短小，在快车道就很容易给汽车轻视，经常毫不在意的从你身边穿过。而之前舒跑车身稍大，小车司机一般会礼让三分，不会跟得很紧。
接着说巧格的怠速抖动，真的很厉害，比之前舒跑夸张得多了。今天几次路口等红灯，巧格全车身的抖，抖得我五脏六腑翻江搅海的难受。但朋友说这正常，雅马哈踏板都是抖，巧格还不算抖得厉害的！这种抖动给我很LOW的感觉，没想到一代神车竟是这样的，无语！看过巧格的发动机和车架的结合部位，简单粗暴的装配工艺，不如光阳、豪爵用料、做工扎实，说穿了就是偷工减料吧，相信马大哈高端车或者本土车绝不敢这样忽悠消费者！
接着说马大哈的做工用料，根本就是一台不错的发动机，给装在了一套普通电动车架里！按钮开关都是很便宜低端的那种，甚至左右转向提示灯都是合并在一起的，我经常不能确定自己是否按对了转向开关！转向时蜂鸣器提示也是别想了，10年前的表显，都没有时间显示。车把也是普通橡胶，镀铬平衡块也是别想了，就是那么一坨橡胶套而已。坐垫面料、内部可见塑料覆盖件的质感都很一般，总体品质真的愧对“一代神车”的称号。
顺便说下，亲们装尾箱，比如夏德，建议29最大了，不能更大只了！因为其原装尾翼的固定位，就是薄薄的二块铁片，给我安装尾箱的师傅都担心，时间久了原固定位会脱焊、变形、断裂。所以，我的夏德29，现在里面绝对不放重物了。
说了许多负面的，并不是要否定新巧格i，看待问题要一分为二，下面接着再讲。

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本人买巧格，就是为了买菜、接娃、市区通勤，就需要小巧、低调的小踏板，这方面巧格完全胜任。
巧格毕竟125小排，发动机噪音不是很大，不至于太招摇，让察察老远的就来堵你。车身小巧，停十字路口时旁边的很多电动车主都当我是同类，等他们听到发动机声音反应过来，我巳一骑绝尘而去。当然静音方面马大哈还要向本田好好学习，人家发动机不但安静，而且连买菜车都玩自动启停了。
得益于轻巧的车身，巧格的提速那是杠杠滴！市区超小车就是一把油门的事，可本人低调，不想引人注意，更不屑于向炸街党看齐，更多还是电动车堆里混。不过要是路况复杂，需要果断行动，那就。。。。呵呵！
小巧的车身，进出车库全不费力，日常使用度很高。而之前光阳舒跑、现在跨骑，每次进出车位都很费劲，有时上街买个菜都宁可开汽车去了。
郊游或者偶尔赶个小长途，巧格动力也是足够，60-70码时油门开度也就1/3过点吧。甚至码表都不快乐，和导航显示速度基本一致，至少70码以内如此。不过受制于短小车身，通过性和制动安全性不高，中长途完全不推荐，尽管其油耗给力。
总结一下，新巧格i作为神车看待，有点过了，定位、配置、做工、用料方面欠缺很明显。其可玩性是很高，深受初级年轻车友喜爱，但档次一直不高。目前新巧格实际是在变相跌价，8000甚至更低价格都能买到。如厂家能引起重视，提高下配置、改进装配工艺，尤其是改善怠速抖动问题，那么稳定价格，甚至适当提价都是可能的。
巧格买来，我是想开满11年的，希望物有所值。再有心得我会更新发贴，车友如有问题，有时间也将一一回复。

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鸡西人在浙江 发表于 2017-4-15 22:18
哈哈，等你2000公里后再看，我真的感觉好很多了；现在最烦的是传动箱冷车起步卡卡声，稍急一点点加速传动 ...

我现在用98号汽油，感觉高标号汽油抗爆性强，巧格是高压缩比的。看说明推荐93号以上汽油，我用98号没准会改善，有待验证。

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晚上市区溜车，惬意得很！

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lechen1212 发表于 2017-4-18 22:06
楼主这店在无锡哪里了？貌似找不到这个啊 同城想求个天龙星

无锡豪爵铃木可去华东汽配城，雅马哈新本光阳可去洛社群燕，春风宗申KTM等可去皮革城一统，安镇电动车市场也有几家大的摩托店。

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给巧格简单装饰下，但也不敢太高调。最近连着几天市区通勤、接娃，真心方便，冷落了家里的跨骑，真是新欢胜旧爱啊！
又跑了个小长途，来回130公里，60码左右，省道超个大车还是给力的。回来算了下油耗，这次加油3.54升，行驶168公里，约2.1个油。这个油耗高了，应该与近期都是市区通行有关。
现在只加98号油，怠速震动还是很明显，但感觉比新车时要好些，可能有心里因素吧。油门反映还是很灵敏，发动机声音也不噪杂。路口起步提速也够用，磨合期不敢大油门加速，市区秒个汽车那是轻轻松松！但上坡时需要大油门，不然降速明显。之前所说的“车把稍低，人坐着有往前发冲的感觉”，400公里跑下来，没啥问题，完全接受了。毕竟，长期垂直坐姿虽然舒服，但累积下来对脊柱的震动伤害肯定是有的。60码以内，可以考虑不用后刹，只用前刹的制动效果巳经很稳了。
以前老小区找个车位、停个汽车要半天，来回倒腾，心累！巧格就方便太多了！后座宽容度，我带9岁女儿毫无压力，她都能身后背个书包再靠尾箱上。感觉各方面都很符合我的期望，正是我要的通勤利器！

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女儿的新玩具

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windblowhn 发表于 2017-5-8 16:54
那还真要告诉你了    你去买辆五羊本田 优酷110   低配7980    不论耐用性  声音  都秒雅马哈几条街

优酷110的油耗、动力比巧格i强吗？是电喷吗？

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axyb123123 发表于 2017-5-10 23:10
看看E影呗

E影怠速声音很低，但提速很肉，经典买菜车了。两选一，必须巧格。

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80993668 发表于 2017-5-15 15:44
巧格是好车，合资125级别基本没对手，要说缺点肯定是那5.1升的油箱，这个太小了，所以也只能城里转转。

巧格i一箱油可以200公里打底，小长途无忧了。我以前舒跑，120公里必须找加油站了，也跑了几次1000公里的往返。