不知道为什么弯梁非要用双离合，简直就是灾难

燕洗澡05

cyfm 发表于 2017-3-22 23:09
非常非常的不好用，现在加挡适应了，今天跑山路上坡减挡要么等速度下来再减爬不动要么高速减哐哐的。。。 ...

      说说自己的操作方法只说上坡退档 供参考：1、要达到上坡顺畅不失速在要减档时也要加油门然后马上回油（这时变速箱齿轮啮合处于非紧密状态）同时踩下减档（先不要抬脚跟），这样操作一定是很顺畅的。2，要不失速、换挡后不顿挫，减档后的发动机转速一定要提高，所以前面踩下减档后先不抬脚而是马上加油提高转速，然后马上回油，同时抬脚（完成减档)之后再加油上坡，完成上坡减档过程。整个过程要连贯一气呵成。至于具体操作转速提高多少还是要操作者实践体会。建议：最好在接近陡坡的缓坡上完成减档，如果在陡坡上操作必须熟练掌握减档技巧。
       个人体会没有说教意思。