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q417373235

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super_asan

净原S3上海的路过，目前4500多公里，改了40ah锂电池，很不错，上个月新入手了一辆光阳摩托车，但是上班还是开S3，性价比很高，小牛么没骑过，不好评价


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发布于摩托迷Android客户端

xhdl115

愿意买净原小牛的都是对车子品质有要求的，对品质有要求才会上论坛来讨论，买普通车的都是代步当个工具几个会来论坛讨论这些？

chzlong

我的坐骑是杰宝大王 可以配2组 60V 20A 的超威铅酸电池。具体里程我没具体测试过，但最长一次用手机记录里程开了96公里，还有能力续航。下次春天有空专门测试一下。

findwey

麻油 发表于 2017-1-26 17:30
试驾过n1，也试过雅迪的z3，以我二十多年E照的驾驶经历，毫不犹豫地选了雅马哈，何况雅马哈斩风者还能上 ...

雅马哈哪里可以买？能上牌吗？

find_ufo

小牛挺好骑，对自己的要求是日货尽可能少用，

谷雨48

小牛电动车都挺小的，在电动车里也就是个小驴

akshay

玉骑玲96V50A电动车，续航400公里，旭派铅酸电池，哦也！

麻油

sskeeper 发表于 2017-1-26 16:21
原来是摩界前辈，久仰久仰！不得不说爱好广泛，上至750，下到mini牛通吃，在下佩服之至！但还是不能证明小 ...

试驾过n1，也试过雅迪的z3，以我二十多年E照的驾驶经历，毫不犹豫地选了雅马哈，何况雅马哈斩风者还能上牌，改超威60v20ahx2块也只有3k+rmb，一百km的续航根本不用偷偷摸摸的限定20km/h的条件

sskeeper

原来是摩界前辈，久仰久仰！不得不说爱好广泛，上至750，下到mini牛通吃，在下佩服之至！但还是不能证明小牛操控比雅马哈好。

sskeeper

电池是电池，车是车。雅马哈一样可以上锂电，锂电不是小牛的专利。从06开始骑电动，现在还在骑小牛，还是M1，情何以堪，以为再怎么也是N1，原来只是缩水版mini牛。我骑电动车3年就入手雅马哈125跨骑，完全不同的驾驶感受。所以再选择雅马哈电动车就顺理成章了，现在铅酸基础上加了一组天能18650锂电，巡航距离70公里，按小牛的计算法可以跑120公里。操控好不好要看和谁比，有机会骑骑雅马哈吧

sskeeper

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sskeeper

用铅酸电池的都是垃圾？怎么听说小牛也出了铅酸版本？雅马哈电动车是江苏林海雅马哈出品，用油车的动力模型设计的，有几十年踏板摩托车设计制造经验的雅马哈会比不上拼装小牛？要说锂电，APP，液晶表，那还值得一说，谈操控，别说小牛了，国内的摩托车厂家有几个可以和雅马哈相比的？

麻油

sanyechi 发表于 2017-1-25 16:09
我的哥，小电动车你还准备劈弯吗？

小牛n1作为新兴企业的第一个作品，是有很多设计缺陷的
小牛试骑的感觉木多多的，不灵活。