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你发的这些内容，是几年前网上常见的，反驳比亚乔差的标准套路。我以前也是这么认为的，但现实很残酷。咱们不比别的，就比价格比fly便宜1/3的光阳劲丽110，给条400米大直道，fly能看到劲丽的车头就算赢。我们群里的小劲丽，跑长途跟着一起上高速，比亚乔怎么跑它就怎么跑，没见一点热衰。油箱4升多，加油次数也没比比亚乔多。耐用性方面，这台劲丽已经4万多接近5万公里，除了正常换机油换轮胎保养，别的地方没动过。比比亚乔差在哪？这只是一台7000元不到的低端小踏板。还有125的动丽，150的acc，kcc怎么比？
说光阳烧机油，可是我认识的光阳车型，几万公里下来，都好好的，倒是比亚乔车型，油耗一直没低过。
我可以不计较油耗，但是能不能给我匹配的动力？接近4的油耗动力不如一个110？我现在的台风全改水冷200，油耗3.5，极速135，起步全秒光阳250。比亚乔把老掉牙的破烂留给大陆，好东西宁可给越南猴子。人家都不把咱当回事，咱自己还可劲维护它？
我是老牌的比亚乔车友，我们群里当初的车友，要么换了进口车型，srmax300，贝佛利之类，要么就像我一样，改了进口机器。我们这一台180，一台209，我一台200，原厂已经没人玩了。
我们都是至少5年以上的老乔友，一年年盼着比亚乔雄起，一年年看着他那个不变的尿性。我骑比亚乔7年，7年依然是不变的风冷2气门leader，7年！看看别的品牌吧。
就算是今年摩博会，比亚乔带来了啥？不知从哪个仓库里拖出来的一堆125，逗我们玩呢？这些车型德比自己还生产吗？srmax，从外形到性能已经不再有任何优势，而比亚乔依然姿态高高要直接进口，国产化这么难吗？sportcity系列，著名的小钢炮，国内没有生产能力吗？东家都是这个态度，咱一买车的，还较什么劲。比亚乔多少年了，一直这个态度，老子就这些车，爱买不买。比亚乔集团压根不靠大陆销量过活。
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发表于 安徽省 2016-10-24 05:52
