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讨论贴|KN空滤到底好不好?

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楼主
发表于 北京市 2016-10-21 07:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人小白,爱车(04年的R6)空滤到年份了,该换可是已经配不到原厂空滤,仅能淘到同车型KN空滤,价格略高但可接受,已经翻阅了网上所有的帖子,褒贬不一。

总结如下:
1.增大进气量必然会损失过滤效果;
2.南北方空气质量差异导致KN无缘北方;
3.原厂空滤价格低,KN价格高保养还需要花费,平均下来划不来;
4.提升动力完全是丫心理作用,换个口罩你就能跑的快了;
5.KN几十年了,改装必备,存在就有存在的价值;
6.我是来凑第六条的,祝车友们安全骑行、六六大顺!

前后都是要换KN的,用过的没用过的都来讨论一下吧。
楼主玻璃心,轻喷。
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沙发
发表于 北京市 2016-10-21 10:23 | 只看该作者
   KN空滤确实有效果     但是不适合中国!   
      KN空滤可以反复清洗   清洗的时候比较麻烦    另外   粘灰能力太强     北京这地方  3000公里就得洗一次     反而不如原装空滤方便  快捷   原装空滤1W多  2W环一个就行了
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板凳
发表于 北京市 2016-10-23 16:02 | 只看该作者
这个我有发言权。新车原厂空滤用到1万公里(5千公里气泵清洁一次)太脏扔掉。从1万公里开始用KN,每5千公里清洗一次(其实这个公里数拿下来看不算脏),现在车28000多公里,空滤盒里面干净,没有灰,说明过滤性能良好。进气噪音比原厂空滤稍大一点点,不仔细听听不出来。使用成本很低,一个KN假设相当于2个原厂空滤的价格,清洗套装按90算,一个套装大概能洗最起码4-5次。一次成本25。假设原厂空滤1万公里扔一个,那么用KN 3万公里以后越用越划算。如果一个车骑不到3万公里就换车了,那买KN不划算。
缺点只有一个,洗完需要晾干才能装车,基本一天不能骑。
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地板
发表于 北京市 2016-10-23 16:15 | 只看该作者
尽量用原厂正品配件吧,空滤是个小配件,但是搞不好发动机报废的早
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5#
发表于 广东省 2024-3-4 02:43 | 只看该作者
KN 肯定是高转更爽,进气量大了喷油多,转速上升的也快,至于过滤效果还是能接受的。
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6#
发表于 北京市 2024-3-4 06:41 | 只看该作者
KN有清洗剂,就是来回用的意思。我用原厂,2000公里一换就行。
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