A和C，综合素质，哪个群体高点？

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-6 03:18

开摩托车如做人，全靠你自制力。

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-6 13:18

daijiugui 发表于 2016-7-6 19:05
外牌老老实实等红灯，结果一个便衣老头过来了，好了扣车，就是这么任性，如何破

要么遵守游戏规则要么纯看图其它无解

VICTORCHU · 发表于上海市 2016-7-7 02:03

开A牌也有违章之人开外牌也有不闯红灯的人

违法不违法并不取决于什么牌照  什么车辆种类  任何一种交通工具没有好坏属性赋予其优劣的是驾驶它的人

违法不违法关键取决于违法成本、执法成本其它所有一切都是表象

素质不是网上叫出来的  而是通过经济、知识、执法、阅历、家庭教养、个人交际圈、社会大环境而潜移默化逐渐形成的

希望随着沪上摩托车大环境的继续进化、交通整治城市化进程的继续发展抹黑沪上二轮环境的人少一些  自用代步、合法玩摩的正规军多一些  四轮越来越堵  二轮机动车大环境越来越好对真正热爱摩托的朋友来说  都是有益处的

仅此而已

VICTORCHU · 发表于上海市 2018-1-31 07:04

不死战神发表于 2018-1-30 12:34
龙六钻车缝绝对是弱项，肥重的身躯，被限制的转向角度，看着小踏板钻车缝，人家当然不爽了，车缝钻不了就 ...

要具体看什么路段的开摩托还是别太狂太快哪怕是在市区一个鬼探头你都受不了

我只喜欢静悄悄的从身边停着不动的四轮队伍中游走到杆位和次杆位为了自己的行车安全仅此而已。

VICTORCHU · 发表于上海市 2018-3-10 03:46

牌照和闯红灯没有绝对关联只与违法成本直接关联对摩托车监控不能全覆盖但也不要忽视一个规律

但凡能上真牌的摩友基本都能停下来等红灯因为他从一开始就是走正规路线路上开摩托也不会太离谱能管好右手越是愿意花大量金钱和代价取得黄A和蓝A上路的更是如此哪怕外牌也是这样也是合法上路不闯红灯的今后会越来越多正规军的底线就是合法上路大环境将持续净化

凡是选择假牌套牌克隆牌上路行驶的基本不会遵守道路交通规则潜意识里就是为了逃避和怎么方便怎么来

良好的行车习惯决定了你的事故率和个人安全意识习惯

管好右手冷暖自知

VICTORCHU · 发表于上海市 2019-4-4 23:10

只能说有牌有证的正规军多数还是遵守交规的
因为一开始上路就能遵守游戏规则管好右手也是习惯成自然不是一朝养成的

而假牌套牌克隆三无洗剪吹是违章大户素质就谈不上了遇到事情第一反应就是逃怎么方便怎么来
习惯成自然往往车祸就在转瞬之间行为决定后果持续净化拭目以待

和网络喷子一样喷再多也没用
实践和时间是检验真理的唯一标准