2016金陵浪人GW250西藏行

金陵浪人

  泸定邓师跟我说过，梅里垭口是条徒步线路，适合徒步。我当时没听清楚，一路看到的藏民农家乐都关着门，看看里边也没人，想找个店家将行李边箱后备箱全拆下来，上到垭口再回头入住。

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   入口5公里的路还行，过后越来越难跑了。

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这个季节是挖虫草的季节，一个月能有一万元的收入，运气好肯吃苦的能搞到二万元，藏寨里很少看到人。

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路越往里越不好跑，而且是不间断的持续的烂路，店家都没人，二人加车上的行李重700多斤，为防止后避震烧毁不敢跑快，颠了一个小时才跑了8公里。手上虎口生疼。看来路书做错了，这里看不到摩友，和单车友，只有偶尔的越野车。

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决定放弃回头，GW的后避震经不起长时间高强度的工作，温度一高要烧毁！所以大长江往拉萨发了加强版的后避震，而我的不是加强型的，要确保顺利到达拉萨，必须懂得放弃！

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血飞羽 发表于 2016-6-24 20:35
昨天手机看了一遍，今天电脑再看一遍，顶金陵浪人大哥，照片拍的漂亮，等着慢慢看。

   谢飞羽老师鼓励，您是高手！光阴似箭，咱俩一起在摩奔玩，已经是七年前的事了！您已经二次以上进藏了，我想您还会去的！

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    我行前在后备箱上贴了“南京——拉萨”的不干胶还真管用。在皖西路上五个交警将我拦下，很严肃，到我车后一看，立即笑容满面地问“去西藏呀？带证了吗？”我说“带了，不仅有二证，交强险都有！”交警“路上注意安全！”呵呵，他们证都不看了，只有祝福，交警也有可爱的一面。

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【奔向雪域】 发表于 2016-6-24 22:12
看看你的贡嘎山之行

   贡老师好！我没有登上梅里垭口，除了GW后避震的问题，还与我出行原则“休闲游”有所偏离，后来我发现我返回是对的，在西藏哪都有好风景，你认为哪里好看刻意要去，却由于季节和气候等原因，你跑了烂路也看不到好风景，沿着318跑是对的！回来以后我否定了我出行前的路书，在拉萨连云港的夫妇问我“你跑了几条岔路，你认为哪值得去？
“我说色达！”

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muotuo 发表于 2016-6-24 20:45
浪人兄的这个经验我收了，谢谢了

米拉山，连云港GW250F夫妇是三档45码上去的，说我二档上声音肯定难听，呵呵！其实我想，咱们六档7000转，8000转经常跑，这二档7000转除了风速低对冷却液的冷却效果差点，应该没多大问题的，呵，有待懂车的行家来讨论一下！

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经典双喜 发表于 2016-6-25 01:23
一口气看完，精彩！留个记号等更新

兄弟好！您这样的跟帖会鼓励我认真啰嗦！哈！谢谢！

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福建平底锅 发表于 2016-6-22 05:36
倒是想知道GW的表现，我们这里有人想出13年的2.5万公里的GW。有点想买。不过我167身高，不知道怎么样。会不 ...

167的身高不用多想直接入手就是，车装上了边箱上，后备箱，就算不带老婆，您双脚肯定是同时全脚掌着地！
2W多公里的GW感觉跟新的一样！迷网有人跑到8W，时规链也没换的，而125，150的车5W就长了，所以按时保养好，这车的寿命会让您惊喜。
有些车不要随便入手，在拉萨听说一个车队三辆GN250都是跑到一W就换轴，据说现在还有假GN250,都是钱闹的。

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减速过弯 发表于 2016-6-25 02:16
南京是个美丽的城市！
上几张2010年在南京火车站图片。

     欢迎过弯老师常来南京！

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阿拉丁骑车 发表于 2016-6-25 09:35
请问你也是南京江浦的吗，我也是江浦的。

是啊！兄弟好！您在浦口哪里？

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奔向雪域 发表于 2016-6-25 12:00
你不上去是对的！车子这么重，连车带人700斤，上不去的！如果前8公里都跑得这么累，那就坚决放弃！最后5 ...

   感谢贡老师认同！

金陵浪人

路上经常能看到翻入悬崖的小车，和路中间正在燃烧的汽车骨架。

金陵浪人

      只差一秒，老命休矣！

    几辆大车装满了灰色的大石头，石头有一个立方米大小，小的也有一半大，堆得很高，远超过了车拦板，路很窄，只能紧挨着交会，想停下也没用，我停下也是紧挨着会车，因为路边没地方躲。路面本就不平，大车左右摇摆中，一块大石头向我们碰了下来，二车交会虽然都很慢，各方虽然是20的速度，但加一起也有40的速度，我感觉应该碰在我们后面，嘭！地一声巨响，只差一米五啊！石头有20码的惯性，加上我的20码，死里逃生！事发突然我根本没时间加速，而且高原想提速是相当慢的，一切都是听天由命。

   “一个大石头砸在我们后面！”“嗯，知道！”我回话声音很轻，也不想多说一个字！一路无语都不想说话。半小时后“我们以后的路上安全了！”“为什么呢？”“大难不死必有后福啊！”
   

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AP3638 发表于 2016-6-25 13:15
今天继续看帖，顶贴， 顺便问一下浪兄， GW250西藏托回南京 费用多少 。

    1750元包括角钢包装架，我的车是纵横给办的托运，车已经到家，我当时没问他们如何包装，因为信任吧！我去提车时看到了另一辆也是从拉萨托运到南京的摩托车，他的车没有拆分，因为是架子做得大，架子是螺丝连接，人家当场开车走人，他的边箱也是在一起运的，而我们的边箱后备箱都是分开由我们另出了200元运费。我的架子是全部焊死了，因为纵横做的是小架子，车被拆分，物流场地没有人来帮你拆角钢，叫我到外面叫人，人家也不肯离店，我叫车运到厂里让工人用行车吊下，叫车运输费又花了三百，行车吊下，装车，专用工具又花了二百元，且油箱油漆也破损了一块！油箱是用东西包好的，所以油漆不是物流运输中搞掉的。

   有一点要说一下，1750元的价我没有还价一分钱，运费多少架子多少我也没问，如果钱不够，可以多给点，架子做大点嘛，可以不，运费增加，说个数，行不？好的服务，好的价钱，可以说明，摩友不差钱！别在1750元里做文章！

    顺便肯定一下，纵横的铁丝与车架连接部分考虑周到，用塑料套管进行保护，GW拆装包括手把车轮挡泥板固定都很专业。

其实现下贵的是人工费，对车那样拆分不要花钱啊？运费就算多一点，再为摩友考虑点，也差不多了。
办托运的地方太多，你也可以不委托纵横，他们隔壁要价1500元，我没办，因为我信任纵横，结果是不满意的！
你自己可以到火车站直接推到中铁上火车，800元左右。我开摩托车去火车站取网上购票时，人家就过来揽活了，当时我是想有个包装架子，所以开回了纵横。

据说在纵横修车办托运的不是纵横编制人员，所以这跟胡老板的纵横信誉无关！



下面的片片第一张是人家的，第二张是我的GW，你看一下。

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水中月 发表于 2016-6-25 15:39
我们5月28日然乌到八一，可惜路上未曾见到楼主，失之交臂！
我们是单骑150两人，你也可以看看我们的行程 ...

兄弟好！您给的链接怎么老是跳转到我贴子的第二页？

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驱摩一族 发表于 2016-6-25 14:34

感谢兄弟顶贴，看贴！

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水中月 发表于 2016-6-25 15:58
把网址输错了，这下弄好了

发给我！兄弟！