景德镇摩旅拉萨

玉中石

当时我车速很快，路边一只牦牛似乎想过马路，犹豫着四处张望，我认为它不会过来，便冲了过去，那知道牦牛却跑了过来，当时脑子一片空白，相踞大近，刹车己来不及了，眼看就要撞上牦牛了，关键时刻牦牛跳跑了两步，嗖的一声，车子贴着牦牛屁股过去了，感觉它的尾巴都 扫到手臂上了。幸好是只反应每敏捷的牛，否则撞上它就惨了，吓死我了！318线上骑行者与狗和其他动物发生事故的事件时有发生，今天早上路过一村庄就被一只大狗狂追，还好它跑不过摩托车，徒步者和骑自行车的骑友经常被狗咬伤，这一路过来，路上经常看到野狗游荡，最好离它们远点，别招惹它们。

玉中石

主题：游历者的江湖。    这一路走来，踏进了一个精神空间。有时候信念的力量，太强大了。四川雅安东升竹庄，就是这些旅行者的根据地之一。全国各地游走318川藏线的驴友大部分都在这里落脚，或休整，或等待未到的伙伴。这些旅行者中，骑自行车的骑友占多数，年轻人居多，寒暑假年轻学生就更多，间或有年纪大点的骑友。这次就遇到个从哈尔滨一路骑行过来的，到拉萨全程六千多公里，己经在这住了好几天了，因为车坏了，在这里等自行车配件从网上发过来，这大哥快50了，己经出来二个多月了，脸上晒得黑黑的，一脸沧桑 ，眉宇间透着淡淡的忧郁，手上带着手串。每天都是坐在竹庄和驴友们喝茶聊天，永远都在谈骑行路上的见闻和那那什么牛人又做了什么牛事之类的话题，绝少提自己的往事。他们是英雄，因为一路骑到拉萨，不光是体力的问题，没有坚定的信心是骑不完全程的。每次在路上看到他们我都会向他们伸出大拇指。还有少部分徒步旅行者，他们是真正值得敬佩的，一天只能行走三十公里左右，从雅安徒步到拉萨最少要二个多月，他们风餐露宿，一路走来靠得是什么来支撑他走下去，也只能顽强的毅力了。这次遇到一个刚二十岁的成都小伙子，离开成都到雅安己经离家一个多月了，我问他为什么选择徒步出行，他却只是淡淡一笑。早晨起来才发现晚上他还是扎营住在外面的院子里，真让我肃然起敬。还有一种方式为徒搭，就是一路搭车去目的地，这种方式或许早些年流行的说走就走的旅行，一批文艺青年大脑一热卷包就走了，恰巧这回遇到一个90后女孩，背着旅行包，一脸青春和我们聊着，说她用这种方式走了太半中国了，我也不知道说什么好了。在西藏巴塘境内还遇到一位从天津出发全程跑步进藏的中年人，后面跟着一辆后勤车慢慢开着，真心敬佩他们的 毅力。现在旅游接待业己经很成熟了，整个318川藏线己经商业化了，一路上专业针对这些驴友的接待站一家接着一家。驴友大多在此歇脚，除非在旺季，这类接待站收费较合理，性价比较高。吃饭也是几个人一桌，凑齐就开桌，大家一边吃饭，一边交流。或许原本互相不相识的陌生人，由于感觉不错，就结绊而行了……人是喜欢群 居的，或许一个人出来旅行是为了早年未了的心愿，或许是呼吸新鲜的空气……！

玉中石

主题：游历者的江湖。    这一路走来，踏进了一个精神空间。有时候信念的力量，太强大了。四川雅安东升竹庄，就是这些旅行者的根据地之一。全国各地游走318川藏线的驴友大部分都在这里落脚，或休整，或等待未到的伙伴。这些旅行者中，骑自行车的骑友占多数，年轻人居多，寒暑假年轻学生就更多，间或有年纪大点的骑友。这次就遇到个从哈尔滨一路骑行过来的，到拉萨全程六千多公里，己经在这住了好几天了，因为车坏了，在这里等自行车配件从网上发过来，这大哥快50了，己经出来二个多月了，脸上晒得黑黑的，一脸沧桑 ，眉宇间透着淡淡的忧郁，手上带着手串。每天都是坐在竹庄和驴友们喝茶聊天，永远都在谈骑行路上的见闻和那那什么牛人又做了什么牛事之类的话题，绝少提自己的往事。他们是英雄，因为一路骑到拉萨，不光是体力的问题，没有坚定的信心是骑不完全程的。每次在路上看到他们我都会向他们伸出大拇指。还有少部分徒步旅行者，他们是真正值得敬佩的，一天只能行走三十公里左右，从雅安徒步到拉萨最少要二个多月，他们风餐露宿，一路走来靠得是什么来支撑他走下去，也只能顽强的毅力了。这次遇到一个刚二十岁的成都小伙子，离开成都到雅安己经离家一个多月了，我问他为什么选择徒步出行，他却只是淡淡一笑。早晨起来才发现晚上他还是扎营住在外面的院子里，真让我肃然起敬。还有一种方式为徒搭，就是一路搭车去目的地，这种方式或许早些年流行的说走就走的旅行，一批文艺青年大脑一热卷包就走了，恰巧这回遇到一个90后女孩，背着旅行包，一脸青春和我们聊着，说她用这种方式走了太半中国了，我也不知道说什么好了。在西藏巴塘境内还遇到一位从天津出发全程跑步进藏的中年人，后面跟着一辆后勤车慢慢开着，真心敬佩他们的 毅力。现在旅游接待业己经很成熟了，整个318川藏线己经商业化了，一路上专业针对这些驴友的接待站一家接着一家。驴友大多在此歇脚，除非在旺季，这类接待站收费较合理，性价比较高。吃饭也是几个人一桌，凑齐就开桌，大家一边吃饭，一边交流。或许原本互相不相识的陌生人，由于感觉不错，就结绊而行了……人是喜欢群 居的，或许一个人出来旅行是为了早年未了的心愿，或许是呼吸新鲜的空气……！

玉中石

游走者的江湖好像没有提到骑摩托车和开汽车自驾的人群，因为不太好和他们相提并论，因为一天开车的路途，他们要走一个多月甚至更久，所以他们是值得我们敬佩的！

玉中石

林芝，西部小江南，气候宜人，有时间还会再来！

玉中石

很多人都说独自旅行思考一些问题，会有答案，觉得这话很有道理！

玉中石

今天跑了四百多公里，赶到了拉萨。当仰望雄伟肃穆的布达拉宫，心里十分激动！

玉中石

今晚住在拉萨纵横俱乐部，这里是摩友聚集的地方，各地摩友每晚都围坐在一张大桌前喝酒聊天，一边是M M小忙着烤烧烤，这边呢大家海喝胡聊，大家似乎忘却现实生活……，沉浸在对旅途的向往和远方的期待。其实中间不乏社会精英，但在这里，快乐地享受旅途中的点点滴滴是永恒不变的主题。

玉中石

主题：  318国道川藏线印象。     今天终于平安到达拉萨了！318川藏线也走完了。从四川雅安进入318川藏线到拉萨也走了1800多公里了，整个川藏线可以用弯多坡陡路窄来形容，它考验的是驾驶者的技术，要求不能犯一丝错误，后果就是不堪承受的车祸！这条路风景秀丽，说他是中国最美的公路，一点不为过，在大山大川中前行，随便望去皆美景，大自然鬼斧神工，造就了这样一条景观公路，真是让人难以忘怀！整条公路都在大山中穿行，盘山公路全是回头弯和发夹弯，坡度又陡又弯。经常是刚出来隧道又进入一条隧道，并且是又长又弯还没灯光照明，行进在里面一定得十分小心。总的来说路面铺设还是很平整的，只有在塌方和维修路段，路况很差，甚至 限制通行。在西藏自治区境内，由于海拨升高，摩托车普遍存在高原反应开不快，但是藏族同胞却开得虎虎生风，因为他们普遍使用高原专用化油器，开起来动力十足，经常遇到藏族同胞脸上围着黑色围巾，戴着墨镜，也不戴头盔，骑着车从远处裹着狂风呼啸而来，往往还会播放藏族音乐，也许是太熟悉道路了，他们在弯道也不减速，遇到你的时候，，有些藏族小伙子还会挥起双手冲你大叫。他们的摩托车装饰着彩色花边，颜色十分鲜艳有着浓厚的当地特色。一路上藏族同胞还是十分友好，小孩会冲你微笑摆手，向前问路都会热心指点。当然也遇到过冲你大叫要求停车，和一脸坏笑冲你招手的人，只要不理睬他们都不会有事。其实西藏自治区的治安还是不错的，一路上最少有十多处卡点检查证件，警察态度友好。所以想进藏旅游的朋友千万带好证件，否则寸步难行。现在318川藏线雅安至芒 康高速正在修建，拉萨至波密高速己经部分通车，其他路段正在修建，通麦天险己经由隧道贯通了，可以说在不久的将来，随着高速公路的贯通，曾经的天险318川藏线将成为坦途。

玉中石

布达拉宫雄伟肃穆，以前以为他上面的棕色是用涂料抹上去的，这次才知道是用西藏地区的一种草经特殊处理，然后堆砌上去，呈现出棕红色。白色的墙体是用牛奶蜂蜜拌以白色颜料从上倒下泼在墙上，总之所有材料都是纯天然的，里面富丽堂皇自然无需多言，目前只开放了很小的一部份供游客参观。其实布宫就是一个大型的城堡，易守难攻，围着外围走一圈，每个角度都很雄伟壮观。

玉中石

主题，藏族同胞的情怀。   以前对藏族人感觉挺神秘的，以前也从未接触过。今天上午早早从当雄县城出发，前往人间仙境纳木措湖游玩。刚出来只是下着零星小雨，走到半道却下起雪来。雪越下越大，不一会儿就把大地披上了银装。由于今天到纳木措路程只有60多公里，计划玩好了再返回宾馆拿行李，所以只是便装出发。风雪中，道路能见度只有几十米，手套很快湿透了，双手都快冻僵了，头盔目镜也被雪盖住，什么也看不见，干脆打开目镜，风雪打在脸上像砂粒，眼睛都打不开。温度越来越低，感觉越来越冷，牙齿都开始格格响了。以前还真没吃过这种苦，有几次我都想原路返回了，但一想那有打退堂鼓的道理，心一横又继续往前走了。正在煎熬中，路过路边一户藏民家门口，有个藏族人正在牵马，大约30来岁的样子，脸色是那种特有的高原红，带着藏帽，穿着藏袍。便停下来问路，他看我在风雪中身上都湿了，便招呼我进去烤火。真是雪中送炭。一进屋，藏族兄弟便打开火炉，接着倒 了一杯暖暖的藏茶，我接过一饮而尽。藏族兄弟眼中透出一丝笑意。他的儿子也只有5岁，父子俩就住在这样一座用彩钢搭起来的屋子里，屋子里的家具具有浓厚的藏族风格，用彩色的油彩描绘有五彩的图案，色彩对比强烈，屋子中间摆着火炉，挨墙摆着木质长坐椅，可坐可卧，上面铺有彩色的软席。他的名字叫格罗，我边烤手套边和格罗聊着话，在他村里会说汉语的也就几个人，他的儿子5岁了，要到7岁上学了才开始学习汉语。他说去年有两个外省人(不说那个地方了，省得对号入座)也是在风雪中走投无路，到他家来躲避雨雪，请他们吃东西非要看到格罗先吃过了才敢吃，所以格罗见我没有丝毫犹豫喝下他递给的茶，就把我当朋友了。其实你进了人家的门，就应该相信人家，否则你就在外面冻死吧！这时衣服也快烤干了。格罗拿出稣油茶倒了两杯，请我过去喝，酥油茶味道有股羊奶味，味挺重的，颜色呈淡黄色，冷了会凝固，相信江南这边的人可能喝不惯，我倒是连喝了几杯，身上慢慢暖和起来了。交谈中发现，格罗其实生活不错，牛，羊，马加起来有一百多头，他们以畜牧业为生，过着半迁徙的生活，夏天住在现在这个地方，冬天就迁移到纳木措湖边住了，那边暖和。藏民一般不离开牧区，格罗最远也只去过青海西宁。我建议格罗一定去北京看看，他露出向往的神情。雪还在下，风也是呜呜的吹。格罗要我留下吃过午饭再走，他说风雪不会下太久的，我爽快同意了，其实以前我有个心愿，就是想进牧民家里看看，风雪中有缘和格罗相识当然很高兴。格罗便忙碌做饭去了，我拿出随身带的巧克力给他儿子吃，小家伙和我己经混熟了，在我身上蹭 来蹭去的，便跟着他走出屋子，雪己经小很多了，己经可以看见远山了，纳木措湖的边缘也是清晰可见，大地呈现出兩雪过后清新明亮的气象。格罗屋后码放着牦牛粪做的圆饼，这是做燃料用的，两只牧区特有的大狗在外边转着，时而闻我的鞋子，时而望我两眼。屋子远点的地方是格罗家的牦牛和羊在吃草，门前2匹骏马正在咀嚼 苞谷，多么美好的牧区田园风光！格罗烧了一大盘牦牛肉，味道独特！大家都挺开心的，格罗他可能是难得和汉族人交流的原因，对一些事情都很好奇。对我来说，在这种恶劣的环境下，得到藏族同胞的帮助，让我脱离困境，心里十分感激！以前也听过在藏区因突遇恶劣天气被冻伤的内地旅游者。真如格罗所说，下午天气好转了，太阳慢慢又从云里露出笑脸。和格罗互留了联系方式，我也给他的孩子一点心意！一句扎西德勒，便向30公里外的纳木错湖进发……这场风雪使我体会到藏民同胞的朴实……！

玉中石

国道109青藏线地广人稀，荒无人烟。从三江源，可可西里到昆仑山都是无人区。公路上全是重型卡车，因为青藏线比川藏线路况好，重型卡车都选择走青藏线进入西藏自治区，一辆接着一辆，速度非常快，加上成天都乱着大风，会车时由于摩托车重量轻，总会被气流冲得摇摇晃晃 ，十分危险。更可怕的是当重卡从后面超越你的时候，感觉像是一座小山从后面压过来，贴着你轰鸣而去，十分恐怖。由于青藏高原景致单调，长时间行车大脑容易疲劳，很多司机都会打瞌睡，极易冲出道路酿成事故，这时就千万祈祷别向自己冲过来，一路过来就看到一些车辆残骸翻在路边，真是触目惊心。所以在青藏线骑行，除了保证自身安会，还要关注附近车辆动态，以便提前作出反应。长时间骑行一样非常疲劳，实在想睡觉的时候，每天都会在路边找地方睡一会儿…

玉中石

主题：难忘的端午节。    6月9日是农历端午节，一大早就从西藏自治区安多县出发了，今天的目的地是青海省格尔木市，两地相距700公里，道路平均海拨4000多米。今天朋友圈有人问我吃了粽子吗？其实没有吃。一个人独自旅行，没有一点过节的感觉。仿佛脱离了社会，脱离了人情世故，只是像一片风中的落叶……！今天的行程是艰巨的，因为在高海拔公路上，车辆速度起不来，高原温度又很低。有了昨天的经验，今天硬是穿了4双袜子，两件毛衣，外罩一件羽绒服，秋裤也穿了两条，加上护膝，护肘和护肩还有围巾，把自己包裹得严严实实，所有这些都是为了不受寒冷影响，可以一心赶路。事实证明这是对的，一路上再也没有觉得冷。青藏线安多至格尔木段荒无人烟，沿途住宿和饮食条件非常差，加上海拨又都在4000多米以上，唐古拉山口海拨更是有5230光，不便在此住宿。所以一天必须赶到格尔木。让人高兴的是，今天天气非常不错，除了在唐古拉山口遭遇冰雹风雪天气外，其他路段是阳光明媚。青藏公路是一条天路，道路又直又长仿佛连到天边，牛羊在路两旁吃草，白云就像在手边，辽阔的草原一望无际，令人心旷神怡。美丽的风景让人忘却了时间，不知不觉中到了下午四点，还只行驶了300多公里，高原一般要到晚上9点钟以后才会天黑，所以觉得时间还够。经过三江源，可可西里无人区，远远望见昆仑山了。昆仑山连绵起伏，山上白雪皑皑，十分壮观。有趣的是昆仑山就在眼前，但是骑行了很久很久总是到不了山脚下，应了句古话“望山跑死马”。终于翻过昆仑山了，天慢慢黑了，还有二百多公里才到格尔木呢！几经犹豫还是决定继续赶路。端午节的青藏公路车辆不多，大家都在和亲人团聚呢！到了晚上9点多钟，天终于全黑了，距格尔木还有1百多公里路呢！从中午到现在也没吃饭，感觉很饿了。黑夜中的青藏公路万籁无声，车灯照在路上犹如一把利剑，耳朵己经听不到摩托车发动机的轰鸣声，感觉都麻木了。经过10多个小时的骑行身体己经十分疲倦，好在有股韧劲始终 在支撑着。快到格尔木了，路边村镇灯光星星点点，想必家人节日团聚正在开怀畅饮吧！而我还骑行去格尔木的盘山公路上…… ！

玉中石

主题：大西北所感。      出来己经有二十多天了，一路上也是感受良多。在青海，甘肃这边遇到几件让我很感动的事，记得那天行驶在去昆仑山的路上，一辆甘A牌照丰田普拉多快速超越了我，停在路边向我招手，我停下问他有啥事，他从车里拿出一件雨衣来，说我掉东西了，这才发现摩托车上绑防水包的绷带散了，绑在上面的雨衣掉了，丰田普拉多车主跟在我后面看见了，帮我捡起来追到送还给我，当时我连声道谢！感到这位甘肃司机真是个热心人。在从格尔木到敦煌的路上，一路是越走越热，在烈日炎炎的公路上，人是很容易疲劳，慢慢感觉熬不住了，特别想睡觉，有几次差点在骑行中 打盹了。赶紧在路边停车找了个干净点的草地睡觉，确实太疲倦了，不一会儿真就睡着了。不知道过了多久，一个男人的声音把我叫醒了“兄弟，你没事吧！”我挣开眼睛一看，一个中年男人一脸关心地望着我。我站起来一看，发现摩托车不知道什么时候倒在离我不远的马路边，原来敦煌这边都是沙质土壤，车撑慢慢陷进沙地里，摩托车什么时候倒在地上，我是一点都不知道。汽油都流出来了，空气中弥漫 着汽油味。我又躺在一边，这位青海司机大哥驾车路过看见了，还以为是摔车了人受伤昏过去了呢！这个有着见义勇为血性的大哥马上停下车来查看呢！明白过来后，我心里涌起感激之情，握着青海大哥的手连声道谢称赞！虽然是虚惊一场，但是真要出事了，这位青海大哥的援手就能救命的。当今社会太需要这种见义勇为的行为了。大西北汉子大多豪爽仗义，在此表示深深的敬意！

玉中石

各位摩友朋友早上好！我己6月27日下午平安到家了，谢谢大家一路的关心！本次行程12000公里，共36天。愿摩旅一生平安！

玉中石

省道，十分难走，有30公里烂路，此段建议上九景高速

玉中石

省道，十分难走，有30公里烂路，此段建议上九景高速

玉中石

a551130 发表于 2016-6-10 19:33
一直在关注你的行程。
帖子写得很好，现再授予“精华”。
回程景色单调，心情松懈，更要小心慢走，一路平 ...

谢谢

玉中石

周明周明 发表于 2016-9-28 22:59
景德镇周明祝你圆满完成了西藏行，我去了青海湖，路上耽误了点时间，要不然也去了西藏

谢谢，从青海湖进藏对适应高原反应差点，建议川进青出