|
|
楼主没出来，也不知发动机滴油如何处理了，那就借助这块宝地咱们来说说理吧！老兄，看你在21楼罗列的这堆问题，那凯威值得了一文，它还值得二文吗？你也不想想，你买的是L款，都骑了这么多年了，哪有不出点问题。再说了世上哪有不坏的车子。如果你一定要这样说，那我还说一个水灵灵的大姑娘，过个几十年变成了一个皱巴巴的老太婆了！你能说大姑娘不美？而且你也没在21楼说你的车子是老款L,现在J款有所改进了！你想想，我们都是刚买了凯威不久的新用户，这些问题大多没有碰到，好比新媳妇刚进门，哪能让别人说三道四，这没有其它，只是在维护凯威车主自身的尊严！我的GZ125HS美式太子，差不多十年了，如果从刚买回来算到现在，出的问题也不会比你在21楼罗列的少，而我就觉得车子在使用过程中坏几个零件、出点问题都是正常的损耗和损坏。那些年我碰到车子出问题也是抓耳挠腮，有次在修理店，一个朋友（只是面熟）说了句：哎，好了，人都要伤风感冒，何况车子。对啊，从哪以后，但凡车子出了故障，我都用平常心对待。所以到现在我还觉得老摩托GZ还是很了不起，到现在还很爱它，还骑它。还有，车子出不出问题，跟个人的保养和使用习惯确实有极大的关系，同样的款式车子，有的人问题出了，有的人由于维护得当问题就不会出现。出了故障谁来维修也是一个问题，有的师傅技术过硬，有些技术不行的还真把小问题修成大问题了（凯威是电喷车，油路、气路、电路的问题真不是一般的师傅能修）。所以要负点责任，不能说一些危言耸听、让人看了心慌慌的话。你看回复中有人说了“想掉啥就掉啥”的话，这话有凭据吗？可信吗？难道不危言耸听吗？我曾对凯威的“饭盒盖”进行改装，拆除螺丝时，都感觉紧的可以，无需加固。特别改装所需想拆除饭盒盖后边的铁丝支架时，电锯、手锯、铁凿子、撬棍子全用上了，就是无法把铁丝架从饭盒盖上分离下来，当时心里窝了一肚火，嘀咕着“钱江的焊接干嘛质量真么好！”改装其它几项时，拆下来的粗壮的螺丝、亮闪闪的配件也让我感觉钱江的用料不错，为此还在我的第一个帖子里图文并茂地发过。总子，我感觉凯威的用料如果没有比GZ好，也不会比GZ差到哪里去。只不过防锈技术欠缺一些。所以一切不能凭空臆断，要用事实说话！再说说漏油，因为现在注意环保（可能做做样子也要做，否则不予出厂），凯威就从油箱的上部通了个管子到下面碳罐里收集油气，很明确地在车辆使用说明书里指出加油不能太满。难道你们不看说明书（还是老款凯威说明书里没这一条），我是看了好几个夜晚，还把车辆电气图用高分辨率的相机拍摄后放到电脑上，以便放大观看，以备不时之需。你说他设计不良，难道油气收集管要从顶部引出？ 到坛子里泡，半年多了，感觉到了坛子的温馨和美好，真可谓林子大了，什么鸟都有，需要我们擦亮双眼、注意甄别！
最后，附上老兄的原话截图，看你是不是这样说的？
|
|
楼主: 部分洋芋进城
发表于 浙江省 2016-5-5 07:14
