摩旅西域纪实及随想--2015.5.20--7.18西藏新疆行

江西佬

5月25日，第六天，张家界市到重庆彭水县
       今天计划到重庆的武隆县住下，路程有400多公里，如没遇到烂路，没有雨，应当是轻松顺利的。
       早上不紧不慢地套上护具行头和后备拖箱，准备出发。这次外出的卸车解包和装车捆绑，比前年第一次远游时要简单快捷多了，就一个拖箱进出旅馆，只要把拖箱放在后车架上，用橡皮拉条绕两圈扣上就完了，卸下也一样，其他不重要不常用的东西放在两个边箱里锁上，就不用搬进搬出了。
       在街上吃完早点后，装一些小包小饺什么的在小保温瓶里。这也是前几年外出的习惯，中午什么时候饿就什么时候吃，不用为找吃饭的地方而发愁。中午一般就这么简单，只要不饿就行了，到晚上住下后，为解乏，你就开怀大吃吧。
      吃完早餐，就要正式离开本地了，便挂上已经设置好的GPS，带耳机听提示音，接上摩托车电瓶电源。GPS在内地很重要，岔道多，城市多，到了西藏新疆作用就不大了。这鬼东西象个不那么忠诚的朋友，不小心它会“逗你玩”，不能太相信它了，它脾气不好时会叫你掉江里、撞南墙。所以最好要记住下一个最近的地名，路上要常看看是否走在设置好红线上，在岔道复杂的道口上还要请教路人，核对是否走在通往那个地方的道路上。
      今天天气湖南地带没事，重庆地带有小雨或阵雨，但这雨不知下在重庆的什么地方，运气好也可能遇不上，但还是要把雨具拿出放在最容易拿到的地方。
     上面这些细节很重要，可以减少路途中的不少烦恼，使得旅行能轻松愉快。啰啰嗦嗦说这些，为的是给同行们提供个参考。
      快七点半点了，一切准备就绪，顺着导航指引的方向，开路离开在这里游了三天还值得记忆的张家界，奔向今天第一个目标地桑植县。



     在阴天薄云、无风无雨的天空下，向北穿过田野丘陵、村庄集镇，由228省道向西转向305省道；过桑植县城不久，就顺着澧水上游的茅岩河边，沿305省道一路西进。
     把卫星地图放大可清晰地看到，长江与洞庭湖是黄色的，流入洞庭湖的澧水，离洞庭湖向西渐远，黄水就渐淡，渐绿。在当今因贪婪疯狂的开发，生态遭极大破坏的内地，还有这么一支绿水，真要多谢上天对苍生的眷顾。
     沿着澧水上游的茅岩河边前行，时不时地会停下，伫立河边或桥上，静静地品尝这晶莹透亮的没有“铜臭味”的青山绿水。











      这类景象小时候就见得多了。记得在河边常见到一群群好大的鱼，在河中深水潭中来回游弋，连鱼须都清晰可见。扔下一块小石头，鱼群瞬间散去；当河面的涟漪消去，它们又聚在一块，欢快地游弋。那时的人对山水之美是极度麻木的，不仅仅是因为“身在此山中”，更主要的是人们终日为肚子和安全而忧愁，那时天下什么最好看的东西是什么，就是大米饭。现在家乡河里的水早已浑浊不堪了，但比长江和洞庭湖要好些，与眼前的茅岩河比就差得太远了。
      我有些邻居同事，有儿女在西方发达国家成家生仔，她们出国看护孙辈回来说，那个地方空气可真好，天是蓝的，河水透明的，跟我们小时候看到的一样。这类给伟大祖国“抹黑”的言论别去信它，帝国主义还能比我们好？但是，面对眼前，我们的下一代能生活在头顶蓝天白云、地上青山绿水的清亮空间里吗？

江西佬

     305省道与茅岩河分道扬镳后，能上眼的景观就不容易见到了，但在爬到一个高山坡时，远望层峦叠嶂的群山，还真值得一瞧，特别是其中是有一座山还从没见过。在我们常人的概念中，有高高三角峰的才叫“山”，可这座山没有峰，顶部一条线一样笔直，象一座巨大的堤坝，从南到北，高高地横亘在遥远的天边。




       我想，这里的官家和商家，商业智商大概不怎么高，这么奇特绝无仅有的山，如果把它围起来，弄个象样的大门开发包装一下，一定能跑红旅游市场。可是又回头一想，我这人是不是也被“铜臭”薰晕了，当今的官家与商家，权大财大，精明透顶，没有捕捉不到的商机，连我等被财富抛弃的人都能想到的，那还叫“商机”吗？
       就在我正当拍照赏光、胡乱遐想时候，发生了一件差点叫我这次远游西藏新疆全泡汤事。我见这里有好风光，就在陡坡边上随意停下，就去瞧这一片山了。有一辆装满砂石小货车走过时，发出倒车声响。我回头一看，货车停下了。近前一看，大吃一惊，摩托倒在车底盘下的前后轮之间，拖箱散落在地，被撕破一个角，汽油在不停流出，我赶紧把车扶起来。司机慌忙下车，一脸惊恐地看着现场，一句话也说不出。看着现场细想，刚才发生的瞬间应该是这样：摩托停在陡坡上，脚架没撑稳，车慢慢在下滑，刚好要倒下时，来了辆货车，便倒在正在行驶的货车的前轮上，放在摩托后架上拖箱一刮蹭，皮条扯断，拖箱撕破散落，司机反应快，紧急刹车，整个摩托倒在前后轮之间。天哪，如果司机反应慢一个一秒半秒的，摩托就碾了个粉碎。
      我检查了一下车，正常，我自己做两个边箱除了几道划痕外，什么伤也没有，于是就用备用皮条把拖箱重新绑好。眼前发生的有点惊心动魄的事，除了拖箱撕开一个洞外，一切照旧。这时，愁容满脸的司机用一种期待目光看着我，好象在说：你开个价吧。我说：“谢天谢地没大事，这也不怪你，是我的摩托脚架没撑住。你走吧，没事。”司机脸上立即阴转晴，笑着说了几句客气话就开车走了。其实，还得多谢司机，如果反应慢个半拍，我的“摩旅事业”说不定就此戛然而止了。应当庆幸，今天逃过了一劫！

江西佬

      接近重庆黔江区的地界时，开始进入连绵不断的高山大岭。前方天空阴沉，云雾沉甸甸地压在山顶上，已经有零星小雨打在头盔的玻璃上了，这里的山较高，风也开始变得冷飕飕的，于是在高山坡上的一个简易的客车招呼棚停了下来，添加衣服，套上雨具；肚子有点饿，把保温瓶里的小包小饺给吃了。
     今天天气不给我好运，不知会下到什么地方的小雨阵雨让我给碰上了，这是出门后的第一次。套上雨具骑车很不自在，雨天观不了景，拍不了照，心情有点不爽。为调节下心理，提振下精神，细心地观察四周，看看能不能找个好的取景点拍几照。可远处群山被云雾紧紧地套住，山边摆着几个凌乱村屋，近处是司空见惯的茅草小树，实在是没有可拍之处。
      我这人远游有个毛病，拍照不注重记录骑行的过程，也很少给自己留个影，刚才发生的大事就忘了记下了，只想到拍个好景，拍川藏线上的烂路也是因摩友嘱托，现在要弄个游记什么的，就觉得手头空空的，没有多少实景来说明，现在就有点懊悔了。
      小雨逐渐密集，油路有点湿。我用塑料袋把斜挎在身上的相机袋和装有摄像机的腰包包好，狠狠地吐出一口晦气，继续开路前行了。
       雨时大时小，一路翻山越岭，小心慢行，如不是下雨，云雾压顶，这一带定有不少可观的美妙山水。过黔江市区，再跑一段路后，小雨慢慢大了起来。停下车来，想回头进黔江市区住下，在雨中骑行实在是不舒服。一看时间，还早，离前面彭水县已经不远了，反正已经淋了雨。一咬牙一跺脚，走了！
      油路上已经有流水和积水，头盔玻璃面罩上水珠密集，头盔内的近视眼镜片上又升起一层雾气。我揭起头盔玻璃罩，让雨水打眼镜片上和脸上，视线还清些。此时用力在警告自己，下雨油路特别滑，弯道多下坡多，视线不清，千万要慢速轻刹车，特别是不能用前刹。在打在头盔上滴滴答答雨声中，精神高度集中地撑控着摩托，在三四十码的速度下缓慢前行。
      爬上一个高山坡，雨间隙性地停了。眼前视线异常开阔，天边层层叠叠高山的轮廓线，在蒙雾中隐约可见；两边高山深谷中的郁江（后来查地图才知道这叫郁江），在天边光亮的映照下，犹如一条白丝带，蜿蜒向前，穿过山谷，伸向远方。太美了！下车伫立于高山公路边，雨中骑行的懊恼顿时被驱散。立即掏出相机，痛快地拍了几张。



        这时又有点后悔没在黔江住下，明天不下雨走这一带路上一定还能看到更多这样的美妙景色。
       继续前行，雨大大小小断断续续下着，下午约四点多到了彭水县城，天还在下雨，不想再“挑战”自己，武隆县今天就不去了，住下了。今天只跑300多公里，不过还在我总体预算之内，除了下雨增添不少烦恼外，其他一路还算顺。明天再下雨就睡大觉，不愿再跟老天爷对着干了。

江西佬

5月26日，第七天，彭水县到重庆复盛镇
        昨晚彭水县城下了一个晚上的雨，早上起来推开窗户一看，满天阴沉沉的，雨还在不停地下。好了，你就只管下吧，老子今天不走了，睡大觉了。如此，心里反而无忧轻松。立即回到床上看电视，累了，又爬起来上打开电脑。这几年远游都带了个笔记本电脑，为的是存储整理照片。
        昨晚摩旅好友“九江鹰”打来电话：
       “老哥，现在到了哪里呀？”
        我说：“我在重庆的彭水县。”
      “你这是怎么跑的？出去这么多天怎么还在这里？”
      “我在张家界游了三天，今天才离开，可又遇到下雨，就在彭水县住下了。雨现在还下，明天还是这样就不走了，睡大觉了，它下几天我就睡几天”。
      他有点感慨地说：“真羡慕你老哥，无忧无虑的有的是时间。不过你这样走，那天能到新疆啊？”
      “管它呢，走到那天算那天吧。你出得来出不来？什么时间能出发？”
      他叹口气说：“离不开呀，没有你那么自由啊。不过这次新疆我是一定要去的，但时间要到六月下旬。象你这样慢悠悠地走，说不定我到新疆还能追上你。”
      我高兴了：“哪好啊，我干脆就再慢点，我在新疆等你”。
      “好啊，新疆的姑娘漂亮，别只顾自己，到新疆给我也订好一个，等着我。”
     我不禁开怀大笑：“我可没你那个本事，我这白发老头子，人家见了躲得远远的。”电话里立即传来哈哈大笑声。
      这几年外出远游，大多是单人独行，但从来没有过难耐的孤独寂寞感，家人朋友就象在身边一样；骑行在路上，常遇到不少驴友同行，还有许许多多友善的乡民路人。
       11点左右，雨停了，西边亮了。网上天气形势预报告诉我，这次降雨云系是由西向东飘移，西边这几天应当没有雨了。立即兴奋起来，赶紧收拾东西开路。
       在内地跑长途，虽然一路上充斥眼帘的大多是令你心烦的东西，没有多少可观可赏的，可吃住加油你就用不着操心了，想住就住，想走就走。到西藏新疆吃住加油就要准确计算好，谨记在心，一出差错就要出大麻烦。前年跑阿里的219线，有一天计划好在某个乡镇加油，可到那里一问，没油站。还好，令我心中不慌的是这是有人的地方，就挨个求助细打听，结果好不容易花高价要到了点私家油。西藏新疆动辄就是一两百公里没活人没烟火的地方，如果在那鬼地方断油了，那这一百多斤就只好喂狼了。
       在街上吃了点东西，就顺着导航指引的方向前行。今天没有目标，走到哪里算哪里，太阳下山就收工。今天要走的道是，沿着319国道，紧挨着乌江边，一直向西北走到乌江注入长江的涪陵区，有140多公里，然后向西往重庆市区方向跑，结果在离重庆市区不远的复盛镇住下了。



      说到乌江，马上就会想起红军突破乌江天险的“乌江”。有人说，这事是假的，是为了政治宣传需要捏造的。这事我们不去管它，相信党吧，这样总是安全太平的。
       乌江，现在查资料得知，它是长江上游南边的支流，古时称黔江，发源于贵州威宁县，在重庆涪陵区注入长江，干线全长1037公里，是贵州省最大的河流，以水流急、滩谷多、河谷两边山高险峻狭窄、江两岸风光奇丽而闻名于世，号称“天险”。当年红军突破乌江的地方，是在遵义东南面离翁安县城40多公里的江界河镇，距重庆彭水县有千里之遥。今天要走的是乌江下游140多公里的最后一段。
       当时只知道这是乌江，只顾沿着319国道往前跑，也不知道前面有什么好看的，因它不在我这次远游计划的观景点之内。出县城不远，就进入乌江峡谷秀丽的画卷中，这可是意外捡到的“宝贝”。去年游内蒙，在行程路线中，计划特意去游三峡大坝。到大坝要经过长江上游的西陵峡，要走江边的高山公路沿江而上。结果三峡大坝的印象倒是一般，可走在江边高山公路上观赏西陵峡如诗如画的风光，倒是让你醉晕了，久久不能忘怀（但让人十分懊恼的是，雾霾太重，肉眼看还可以，就是上不了镜）。今天这乌江峡谷的风光虽不及西陵峡，但还是让我激动不已；掏出相机，细细拍摄，慢慢品尝。这就是我们摩旅“线型游”的妙处，旅行中的收获往往不在计划之中，而在意料之外。

江西佬

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江西佬

        在下面两张照片情景的马路边，我静静地站立了好一阵，净想些不该我们这等人想的事。





      这高耸入云的大山，从山脚到山腰，繁星点点地住着许多小户人家，地处较高的人家，大概足有繁华都市里的三四十层楼高吧，可能凭我这蹩脚的经验目测不是那么准确。还好，这里看上还有点人气。这几年远游各地，进云贵青藏，走湘西蜀地，这类穴居江边高山的情景见了不少：江底一条小路，向山上弯曲延伸，逐渐变细地延伸到一个小点的小屋前，小屋边的斜坡上，有小块小块的绿地，那大概是他家的庄稼。大山的山腰上孤零零居住着一户或几户人家的这种景象，这几年常见到。
      散落在大山深处的这个族群的生存状态，很容易令人联想到几十万年前脱离动物世界不久的“山顶洞”人。现在这个离“山顶洞”人并不很远的族群，他们现在是如何生存的？很想钻到他们屋里去瞧瞧，无奈山太高太陡，难于爬上，几次远游都未能如愿。不过，我们凭生活常识可以想像到他们生存的艰难。他们生活所需的一切，要从山下一点一点的背上去；地里长出的一切，都要一点点地背到山下的市场去换现钞；就连喝的水，都有可能是从江里一桶桶背上去的，因为高山上是打不出出水井的，当然有些山上也有可能有山泉水流下。他们出一次门就是上下几十层楼啊！生活在繁华都市里的人们，尽情地享受着现代文明，上个三五层楼都要坐个电梯。至于这个族群下一代的文化教育，我们就更是无法想像了。难怪年轻人都要逃离大山，那怕是抢劫、偷盗、卖身，也要在都市里混下去；难怪在有些农民工身上有着与现代文明格格不入的野性与无知。
      他们的现状我们从现存的“视听空间”中难于得知，展示给我们的是阳光的一面，背光的一面让你是见不到的。记得在表彰最美乡村教师、医生的官方电视片中，见到过老师送孩子淌河水、走峭壁，见过乡民抱着牛羊坐溜索过峡谷江河，我只是在这里偶然零星地见到这里的人活得是多么艰难，可那是为了政治需要，为了衬托教师医生之“美”，而不是把这个族群极端艰难的生存状态展示给世人，引起社会关注以解救他们。
       他们的现状是猴子变人时留下的，仅靠GDP数据、开几条高速高铁、派几个习惯于喝茶看报的干部去扶贫是解放不了他们的。专家们说，只有迁居。可迁居要银子，要官家抽血让利呀。这不比三峡百万大移民，那是官家能添光获利的事。我看不要大把银子砸到月亮上去，甚至砸到火星上去，去和美国佬抢地盘争面子就足矣。
      上世纪六七十年代伴随着饿殍遍野的两弹一星，直到现在的登月亮登火星的张狂，到底花了纳税人多少银子，没见过官方公开资料。但是，记得八十年代初在《参考消息》见过，印度爆炸一颗原子弹就饿死了几十万人。玩核弹，玩飞天是最耗国力的，它带来的是“国强”，而不是“民富”。国强其实也是“当国者”们的腰杆硬，脸上光，好象没有我们百姓什么事。新加坡、新西兰、台湾……这些个弹丸之地，在世界上好象没有什么能排上这个第一那个第二的，当家人在国际社会中更没有谁把你当回事；特别是台港当家人，还可怜在国际政治的夹缝中艰难地求生存，可他们的老百姓在世界上活得却是最滋润的，就我们大陆，有多少倾国倾城的黄花闰女，都非常乐意地嫁给台湾的糟老头。我想，如果我们不去和洋人争什么第一第二的，中国的贫困人口大概早就绝迹了吧，用不着开放快四十年了，还在大呼小叫地“全面小康”、“全面脱贫”的。     
      我这人脾气不好，有点不怎么安分守己的。路见不平，却又无力无胆拔刀相助，就爱发个牢骚。又常告诫自己，小心牢骚凶险，多想想家中老小，却又无法管束得了自己。无奈，只好顺其自然地图个发泄痛快了。好了，还是回到眼前吧。




      乌江水流到这里，已经由绿变黄了。从上面照片的拍照时间看，这里距黔江区的长江口不是很远了。长江从卫星地图上看，象一条黄色发臭的死蛇，头东尾西、弯曲不动地躺在黄绿斑驳的草地上；就是它的支流在接近长江口时，也是黄色的。小时候就知道黄河长江，黄河是黄的，长江是绿的。长江在当年幼儿心中这种美好的形象，现在已经完全颠覆了。长江当今如此令人恶心，不知是“无知”伙同“贪婪”所为，还是国人在大自然面前无能为力的结果，在此不敢瞎猜，只有问专家了。

江西佬

       就在这高楼都市林立、高速高铁密布的繁荣天地间，遇到一位和这一切的物质文明有极大反差的老大姐。






      骑行间，见前面有人背了个比她整个身子都要大的背篓，近一看是个老年妇女，背的是垒得高高的一大篓沉重的基建废木板，手里杵着一根长条板当拐杖，吃力地一步步往坡上走。我心头不由一怔。骑车向前十多二十米，回过头来拿出相机，等她慢慢走近，记下这很值得纪录的情景。
      我也慢慢走向前，“老大姐，你真行，还背得动这么多的板子呀，干什么用啊？”
      她笑着说：“做柴火烧”。这四川话还能听得懂。
     “你多大年纪啊？”
      “六十八”。
     “现在农村都烧煤气了，你怎么不烧煤气啊？”
     “没得钱，买不起唦”。说到这里，她笑容消失，脸色阴沉。看来有不少苦水。
     我说：“放下来歇一下吧，走这么多路也累了。”我就扶着她的沉重的背篓，慢慢放下。
     我问她：“你几个孩子啊？他们怎么不来帮帮你呀？”
      说到这里，她的声音有点激动起来，语速也加快了，有些地方还不容易听得懂，但意思还是明白，这要得力于我在成都呆过几个月。
      她家就在前面江边的高山坡上，现在与74岁的老头子在一起过日子。他们有一儿一女，女儿早已远嫁他乡，孩子三个，那也是个穷地方，生活也艰难；儿子因没钱娶不上老婆，也倒插门远“嫁”他乡。你倒插门就倒插门吧，谁叫全不好呢，你平平安安也就罢了，可他远“嫁”他乡没几年，不知得个什么病，瘫痪在床，现在几乎无人照应。老头子身体虚弱，腿脚不好，下坡脚就发抖，出不得门，只能在家干些喂鸡弄饭的轻活。
      “没得办法唦，还好，政府有些低保，可哪里够用唦？娃儿睏在床上动不得，人家家里也照应不过来，我们两个老头老妈子有啥子办法？”说到这里，她两手一摊，眼睛眨巴眨巴的有点红了。
      对此，我只能是好言劝慰几句。望着她背着高大背篓的背影，艰难地一步步远去，这心里边总有点不好受。目前她身体还壮实，还不至于靠施舍乞讨过日子，可这壮实的身体还撑得了几年？动不了可怎么活呀……？
      你看我，又瞎操心了，有党和政府的英明领导在啊。再低头看看自己，就靠那么点养老金过日子，出门住店，五块十块的还要厚起脸皮讨价还价，比这位可怜的大姐也好不到那儿去。
       还是前面说过那句话，这天下的很多事，大概本来就这样。可能正是伟大领袖毛主席在教科书中教导我们的，世间的事物总是以“矛盾”的形式存在的，没“予”就没有“盾”，没有穷人就没富翁，没有受苦的就没有享福的，没有前线当炮灰的士兵就没有坐镇指挥的将军，没有无知愚民就没有专制皇权，没有以自焚对抗强拆的就没有地产商倾城倾国的巨额财富……。
      
       牢骚发过了，郁闷也宣泄了，可别忘了出门是来干什么的，还是多看看眼前画一般的美景吧。
























      这319国道沿乌江峡谷直到涪陵区入长江，其中大段大段的是在岩石壁上凿出来的。可以想像这蜀道之难。在多少年前没有这国道，人们进出蜀地是走在绝壁上用木头撑起的栈道上，大批货物是船运，逆水要纤夫赤条条地爬在岩石死命地拖。想想我们先辈的生存该是多么的艰辛啊！现在凿开了一条平坦宽阔的马路，当然是为了交通，为了发展文明，可也让我们这帮走过路过的闲人们，能观赏到因蜀道之难而与世隔绝的山水画卷。可是另一方面，又有人说，这千万年蓄育的一块净土，经现代商业风暴这么一搅和，仙女变老妪了，我们现在看到的是当年仙女残留在老妪身上一点风韵。是啊，你看看，黄雾黄水黄色天，高速高铁高架桥，工棚摊棚电线杆……，这美丽的山水画布，好象被泄愤泼妇狠狠地撕扯涂鸦了一样，真惨！又回头想想，这人啦，没吃的饿的难过，有了吃的又撑的难受。这可能也是人性的痼疾吧。
       沿乌江边走出峡谷不久，已经变得宽阔的乌江向北融入天水一色的迷雾中，汇入长江，319国道向西北走进市区，便告别了还能给我留下点记忆的乌江之游。140多公里的路程，从照片的时间看，足足花了五个多小时。

江西佬

       现在快到下午六点了，离天黑还一个多小时，还可跑一段路。穿过市区，跨过涪陵长江大桥，不经意走到了高速的入口处。重庆这地方摩托是不准上高速的。可根据经验，只要你偷偷钻进了，也就不会有人管你。哪就试试运气吧，如果拦下了回头走国道就是了。便走向最右边通道，挨着栏杆边的缺口走过，不知是交警打瞌睡了还是奖金拿得比别人少了不愿干活，没人拦没人喊，过了！
       跑高速就是爽！路短速度快，只顾往前飚，不必顾及撞车撞人的，还省油，安全。不少人认为摩托上高速不安全，这是误解。国道省道走村串街，人多车多，横穿马路，掉头拐弯，其实出事率极高；另外频繁地刹车加速，特别耗油。在高速上只要不随意变道，注意与前车的距离，就什么事也没有。缺点是，可观可赏的地方少，就有点也是远远地眺望，无法窜下公路作零距离接触，摩旅“线型游”的好处就要大打折扣了。
       跑在这段高速上，两边的一切，平淡无味，找不到什么能上眼的东西，就只顾跑路。七点多了，在一个叫“复盛镇”的出口处下了高速。
       这复盛镇距重庆市不远。进得市镇，迎面扑来“大跃进”式的蒸蒸日上热气。十多层高的住宅楼，一大片一大片的，有的已经竣工，有已经拆架，大量的还在脚手架绿色安全网的包裹中，傍晚阴沉混浊的天空下，一座座高高的吊塔吊臂纵横交错。在这周边高楼包围的缝隙中，有几条一两层房屋组合成的、纵横弯曲的街道，这就是复盛镇的市面。街道上各种装满建筑材料的大货车穿梭而过，摩托、电动车、小汽车、行人，往来匆匆；两边商铺的货物，铺满了伸向人行道的木板或竹床。
      夜色快要降临了，骑着车，在这满眼异常嘈杂凌乱的市面上来回溜了一趟，没见到宾馆旅馆一类招牌。经人指点，走进一巷子，见一家挂着“某某宾馆”招牌的简易小平房。店主在狭小的屋里从窗口伸出头来，满面堆笑，用十分娴熟的职业性语言说：“有有有，单人标间双人标间都有，里面有……，都是一百块。”“这么贵？”我脱口而出，店主就噼哩啪啦说了一串常见的专业性理由。
      闲话中，得知我的来龙去脉，见我为难，不知是有意帮我，还是为朋友拉生意，说有一家便宜，50块，全是新的，条件很好的。哪就试试吧。店主电话联系后好一会儿，急匆匆地来了一位中年妇女。她的笑容与话语中充满了激动与兴奋，她说她的旅馆是如何如何的好，语言神情没有这里的这位店主那么娴熟流畅与淡定，看到出，这是一位职业素养不高的新手。哪就先去看看再说吧。
      根据她的指引和约定，我骑车先走了。夜色已降临。穿过灯火交辉的闹市，来到一大片高层住宅区。这里通明的路灯，漂亮的花埔与小区围栏。一排排高楼的窗户里，灯光十分稀少，有的是几栋几栋的没有一点星光。它告诉你，这里大部分是空楼。
       来到其中的一个小区大门口，她已经在那里等了。走到一栋高楼的单元门前，见一对少男少女站在那里，她介绍说是她的女儿女婿。我们一块坐电梯上到十楼，开门进去一看，他们说的一点不假，全是新的。这是一个套房改装的，有三四间客房，共一个卫生间，其他一切都与宾馆标间差不多，光亮舒适。他们郑重地告诉我，这里刚开张，我是第一个人住，今天这里没有其他人住。很好，住下了！
       闲话中，当得知我的来历与去向时，两个年轻人脸上五官顿时疆滞了好几秒钟，接下来是一串惊诧赞美的话。对此我已经习以为常了，一路上，见到我这简直不可理喻的疯老头子，大多都这样。可是对我来说，这不过是要花点时间去准备，要花点精力去做好的一件平常事而已。