关于新发布的650NK和400NK发表一些我的看法，不喜勿喷

飙风一族

车好不好，坐高合不合适，试过才知道。有的车坐垫宽车身胖，坐高780还是踮不住，有的车坐垫窄车身瘦，坐高830也可以支撑

飙风一族

3087012 发表于 2016-4-16 23:10
你这就有点强辩了，拿特例来说没意思，我们只说符合公众普遍认知的普遍现象，不然像你这么说下去没底了~

不是强辩啊，坐高是一方面，坐宽是另一方面，我的看法是，能单脚支撑的，都可以骑，一开始可能会觉得不习惯或者吃力，等习惯之后一切都不是问题了，我自己原来的车780坐高骑得很顺，后来换剑王，也曾经顾虑过坐高，结果骑上后发现坐高数据完全不可全信，再后来换650NK，开始几天是有诸多不惯，骑了一个多礼拜之后又习惯了...当然，原地倒车还是会比较吃力，现在养成习惯下车推行掉头

飙风一族

3087012 发表于 2016-4-20 21:22
好吧，你对国产真的很包容~
我考虑的倒不是国内能卖多少，而是在和各大国外厂商相比的竞争力
到现在为 ...

只说400和650的话，我也觉得400这个排量和定价并没有多少优势，高配版29800，连牌加税超过3.2万，现在二手650也差不多这样的行情。唯一的区别就是一个是全新一个是二手，这点就看每个人的喜好了，有人不喜欢买二手，有人觉得无所谓。而我觉得400没优势就是因为我自己对于摩托车也从不介意二手与否....以前骑水车，哪一部不是二手来的呀....

上面我说的只是针对坐高而言，并不是包容国产什么。看我的帖子，在650NK上的各种塑料件质量就是差，油箱护板上的卡榫和螺丝孔都断了，后座扶手架子我也加焊过了。最坑的就是ECU烧了，而且新款出来老款配件立马就停产，这是只要新客户不管老客户的态势吧！

但是说得再多，奈何自己经济实力不够，而这个车又正好在可接受范围。所以既然不能他选，不如好好接受