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我对此车也有意,一直在关注,但可惜帖子太少,信息不多。估计是市场保有量低,这么大排量级别,国人更希望是四缸,至少是双缸。弄了个大单缸,吸引不了人。但其实,这才是这款车最优秀的地方。单缸低扭强,大多数摩友都是习惯于省油驾驶,即小油门驾驶。所以从驾驶习惯上来说,这车是最适合老摩友上即排量,又兼顾摩游舒适,省油的习惯。动力说来就来。而且发动机是宝马的,质量稳定性高这是它的最大亮点之一。另外铝合金车架后摇臂也是它的最大亮点之一。只有油箱小,对于摩旅,只要不是西藏,都不成问题。摩旅本身跑一个多小时就得休息,刚好利用这个时间加油,只要养成休息就加油的习惯就没有问题。至于去西藏,带一个3升的备用油壶应该就能应付了。只是要多加些私油了。 |
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