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冷峻318,浩瀚藏地行,冬日西藏的秀丽以及藏南边境凄美 ...

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 06:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 06:17 | 显示全部楼层
      接下来本该是一段轻松愉快的行程,却让我鬼使神差般地发生了此行最悲催的一幕。通过二郎山隧道,都是下坡路了,由于大货车刹车冷却水流在地上铺满了整个右边车道,所以我在过弯的时候很注意,这一点在之前电话里面邓师也提到过,因此我还一直很担心后面的老幺,不停地观察后视镜里面的他,在一个大急弯处,我看见他偏移到了对方车道,我心里还在想如果前方有车驶来的话,来得及躲开吗?正在这时,完全没有任何预兆,我啪地一声重重摔在地上,由于是急弯下坡,强大的惯性让我无法控制住自己的身体,飞快地往前方侧滑,我感觉到我的膝盖和手肘就像刨冰机一样,铲起地上被冻成冰的刹车水,四处飞溅,此刻我才明白,地上的不是水,而是暗冰!!我看见我的摩托车在前方与地面摩擦出刺眼的火花,不停地向对面车道飞出去,对方正在上坡的两辆大货车嘎地一声踩下刹车,摩托车还在滑向他跟前,货车师傅心都提到了嗓子眼上,最终还有不到三米停了下来。我能想象老幺此刻的心理状况,他吓懵了,疯一样地跑过来问我有没有事。我看到自己的爱车磨出了三尺高的火花了,哪还会顾着自己有没有事啊!一个360度旋子转体立马跳起来嚷道:“我的车啊!快帮我扶起来啊!”仔细检查一番,保险杠磨穿了,手把护手磨穿了,笼头有点偏,其余没大问题,于是两三脚将笼头踢正,继续出发。此环节无图无真相,无限制联想!
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23#
 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 06:22 | 显示全部楼层
      最后的二十公里我们骑的很慢,由于刚才惊心动魄的一幕,我对路上的水产生了恐惧感,总觉得那些都是暗冰,以至于让邓师等了我们很久。再次来到这个像家一样的地方,和朋友把酒畅谈,怎一个惬意可言。安顿下来后,才感觉到我的右臂桡骨靠近手腕处开始出现阵阵疼痛,本以为是长时间骑车肌肉劳损便没有太在意,谁知后面几天愈发剧烈,才发现与摔车有直接关系,具体是怎么回事后面再详加叙述。这可是出行的第一天啊,便重重地摔车,这也是在我的骑行生涯中史无前例的,之后的漫漫长路是否注定不会平凡呢?也许吧!美丽的背后是不为人知的痛苦,旁观者往往只关注你飞的高不高,却很少关心你飞的累不累,去西藏很牛是吧!这些苦涩的经历才是美丽西藏背后最真实的故事,人生如旅程,也许累了,痛了,才能获得灵魂的救赎,当伤口结痂、愈合,终究会变成你身体上最强壮的地方!西藏,最终属于勇者!

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2015-3-7 at 21:16 ]

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 06:25 | 显示全部楼层
Originally posted by 减速过弯 at 2015-2-23 02:05:
顶起,
版主辛苦了!

先看风景再看T24次

呵呵  我坐的T24次可没有这么高大上哦~~~
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25#
 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 06:26 | 显示全部楼层
Originally posted by z5019 at 2015-2-23 09:15:
这个一定要顶,冬天进藏还穿越藏南真的需要莫大的勇气,而且还是一个人,要是我是决对不敢,照片非常好,用的什么照相?

说来不怕笑哈,我用的已经被淘汰的尼康D5000,加上被摔坏的腾龙A16镜头。
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26#
 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 06:27 | 显示全部楼层
Originally posted by 烟柳斜阳 at 2015-2-23 10:35:
照片拍得太巴适了。哪款相机拍的?

我用的尼康D5000和腾龙A16
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27#
 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 06:28 | 显示全部楼层
Originally posted by 3238380 at 2015-2-22 13:00:
好厉害的浪人,我等只有羡慕嫉妒恨,版主的再次西藏行,又唤起了我对那神秘西藏的一往情深,骑行西藏是我多年而又未实现的梦想,说的对,趁着年轻,就应该努力去实现自己的愿望,西藏,西藏等着,我想在不久,

期待兄弟的进藏大片
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28#
 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:00 | 显示全部楼层
第二天: 2月01日  泸定-康定-新都桥-雅江    206km

     今早睡了个自然醒,早上推开窗户,通透湛蓝的天空立即让我满血复活,似乎昨天的艰辛犹如黎明前的黑暗,今天终于看见了曙光。早上邓师为我们检查好车辆,并在前尼瓦上贴上六字真言,祝愿我们一路平安顺利,扎西德勒!今天才算得上真正的开始,面对前方的路,我不断地告诉自己,提醒自己,上进的你,快乐的你,健康的你,善良的你,一定会有一个灿烂的人生!

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2015-2-23 at 16:43 ]

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:02 | 显示全部楼层
从泸定到康定,从来没有遇到过这样好的天气,心情瞬间好了起来,不过一路上的货车刹车水依然让我俩心有余悸,骑行过程中小心又小心,这样看来昨天的摔车也并不是件坏事,它仿佛为我们打了一针预防针,以至于不被更大的危险有机可趁。

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:14 | 显示全部楼层
      经过康定城区,街道两边全是暗冰,我们也无暇逗留,冬季的高原,中午12点之前和下午6点之后,气温都非常低,路上的水几乎都会被冻成冰,所以看见黑色的东西一定要小心,之后我们的行程也是尽量缩短,早上自然醒,晚上早收工,为安全着想,不到万不得已绝不抢那几公里。上折多山的途中,远眺峡谷中的康定新城,为挑战冬季川藏线上的第一座高山做好充分的准备。

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:23 | 显示全部楼层
折多山,垭口海拔4298米,我们想象中应该是冰天雪地,并且做好了冰雪路骑行的心理准备。可出乎意料的是路面上一丁点雪都没有,看看周围的山上,甚至还没有七八月份的雪多,终于明白,冬天的高原是很少下雪的,就算下那么一点点,白天的太阳会很快将它融化。于是我们迎着正午暖暖的阳光,拉大油门畅快淋漓地飞奔,仿佛这一大片天地都只属于我们!

[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2015-2-27 at 23:26 ]

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:38 | 显示全部楼层
      折多山垭口虽然蓝天白云阳光充足,但温度却很低,呼啸而过的寒风刮过脸上就像刀割一样,我的两只小耳朵啊,麻木的就像冻掉了一样,双手也冻的无比疼痛甚至不听使唤。这时候从反方向驶来一辆摩托车,一眼便看出是摩旅的,停下来互相打了个招呼,她居然认出我了,细细摆谈才知道她是位辽宁车友,之前加了我的QQ,并咨询过我骑车去东南亚的相关事项,这个世界真是太小了,在这个寒风凛冽的折多山口,居然有缘见上一面。通过她的叙述得知,她是从滇藏线过来的,并且告知我一直到雅江都没冰雪路,这时我们就像吃了定心丸,至少今天的行程不用担心了。短暂的相遇各奔东西,祝这位辽宁车友一路平安,新年快乐!

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:46 | 显示全部楼层
有梦想的人在追逐,没目标的人在抱怨,站在这康巴第一关的山尖,我很清楚路途的艰辛,但我还是毅然地朝向云雾缭绕的西边。高原的阳光是可以穿透心灵的!不管路上有没有艰难险阻,既然选择了远方,便只顾风雨兼程,无论沿途会不会袭来寒风冷雨,既然目标是世界屋脊,留给身后的也只能是背影!

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 07:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 08:00 | 显示全部楼层
一路下坡,再次到达这个光与影的世界,摄影家的天堂,我不是摄影家,这也不是我最终的天堂,这只是我身边转瞬而过的路边小景,我的人生,是不断地前行!尽管我的右手愈发地疼痛,今天甚至连端起相机都感觉困难了,但只要我认为自己还能再向前走一步,就绝对不会后退。新都桥,有别于其他季节的独特景致呈现在我面前,让我相信,前方还有更美的风景。

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 08:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 08:03 | 显示全部楼层
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[ Last edited by あ獨特魅儷ぉ on 2015-2-27 at 23:27 ]

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 楼主| 发表于 四川省 2015-2-23 08:09 | 显示全部楼层
从新都桥到雅江的途中,除了高尔寺山垭口附近的一小段烂路,其余全是上好的柏油路了,明年隧道通车后,就连唯一的烂路都不复存在了,好怀念以前的318国道。最后一次翻高尔寺山,站在路牌下面,这也许将成为永恒的纪念.

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