2015年1月5日

三林绿茵苑

节后如约与朋友跑了东山，他骑了GW，带病跑（无2档），浦东三林出发-徐浦大桥-华泾路-春申路-沁春路-中春路-莘松路-沈砖公路-朱枫公路-318-金商公路-周湖线-云龙路-友新路-吴中大道-环太湖路-东山，到东山的杨湾上山，GW没有2档，上山前问了朋友，是否还要上，朋友决定上，结果：摔了，还好，只能算倒地。我的GN，全程虽然慢，但是没有故障，东山下来，朋友继续要再跑西山，这是天色已经暗得很快了，还好西山很熟，一路无话加快了得跑，终于在天全部暗下之前，宿喜来春农家乐了

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点了几个菜，黄鳝是钓上来的，尼玛真是嫩，鱼也能，就是刺多了点

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闲着无事买了条正新的130-90-16轮胎，没见过

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闲着无事买了条正新的130-90-16轮胎，没见过

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“正新”130-90-16真空胎，没见过，只见过“建大”的130胎，因为有些年份了，卖家要价也不高，我就买下了解一下

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淘了好久

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座垫坏了，换张皮。动手能力不行，就随便包一包了

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轮胎扎了

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轮胎扎了，其实当时还是蛮心疼的，因为那种胎花的轮胎已经停产了，而内胎是IRC 4.60-16 正好配，再要买也不知道去哪里淘！只怪自己好好的路不走，骨头轻了一点，去走机动车道靠近绿化带的一边，那里全是小石子和碎玻璃之类的危险品。好在过了一阵子也就好了，俗话说：常在河边走，哪有不湿鞋的呢？趁这个机会把后轮卸下来好好清洁一下，顺便把那个130的正新轮装上去跑跑

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最近整了几个轮子，倒是整出点知识来了：一直打算搞一套真空前后轮总成，万一要出去跑跑扎胎的话修起来也方便，手里本来就有个94年的前轮毂，成色还十分好，于是就琢磨收一个九十年代的后轮，经过数次不满意的买进便宜卖出（后来想想，还不如直接入手98年的新轮毂，680元，也是想占小便宜的心理作祟），终于还是收了一套满意的，卖家不单卖，于是前后轮加个刹车鼓盖一起收了：
后轮：97年的，带轮胎，刹车鼓内壁不但没有明显伤痕，而且用手指触摸居然感觉不到摩擦出来的落差，很意外；
后刹车鼓盖：居然也是原装原配（GN125或者GS125的通用）而且成色也不差，锈也只是表面锈，经过磷化液处理后，好的没的话讲了；
前轮：98年的，本来就不介意什么前轮，而且收到时前轮没有碟刹盘、没有轮胎，成色也不咋地，随便看了一下，有98年的标记，有GACOSIA的标记，有MAX 2064的标记，但是与94年轮毂上的标记完全不同，当时就认定是仿冒的，不过也无所谓，本来就准备扔掉的，拿回家就仍在僻静角落了。
近日，闲着无聊，给钢圈打磨一下，端详这个前轮，觉得这个做工还是很好的，不是那种粗制滥造的仿冒品，怀疑是不是自己看到的太少，做出了错误的判断？于是百度搜索了一下GACOSIA，原来这也是一个不错的公司，1992年在广州注册，外商独资企业（猜测是日本）。GACOSIA是嘉适公司旗下的品牌，专业生产轮毂，早年产品不做国内市场，2005年后才开始拓展中国国内市场。真是孤陋寡闻啊！顺便再搜索了一下ENKEI，是日本轮毂的品牌。
由此判断，GACOSIA按照国际标准（美国和日本的标准）生产的轮毂在国内生产轮毂，出口到国外，然后被铃木GN250厂方指定为供应商，替代原来的ENKEI牌轮毂，降低了不少成本！好比苹果手机一样，那究竟算国产还是进口呢？（玩笑一下）

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1978年的电喇叭，买着好玩试试，虽然声音不好听，但是听着可以唤回小时候的记忆

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关于GN250的大灯
09年开始开这个车，然后陆续开始接触配件，目前遇见三个版本的STANLEY大灯
第一个版本，灯芯是密封的，里面有一个硕大的灯泡，插脚是三脚的；
第二个版本，现在大陆货，市面上都能看到，塑料灯座，灯座与灯芯可以分离；
第三个版本，就是照片所示，金属灯座，灯座与灯芯也可以分离，灯芯与第二款不同

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近日发现，车子的电门锁也快寿终正寝了，电门锁是08年国产装车件，现在打开电门，指示灯都不会亮，非得逆时针拧回去一点点才能通电，估计也该换了，自己多年前备着，抽空换上；前刹整套也得换掉了。

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2016年11月11日，双十一，想不败家的，做个东方不败，一查保险，到期了赶紧去沪闵路买了，340元，破了一天的金身。

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前方 发表于 2016-11-13 20:34
GN250.终级玩家！至此无出其右者！

有！有的隐退了，有的还在烧，最近遇到一个，成都的，瞒着老婆偷偷在烧，不过还好只烧一辆。