如何改装，突破GW250的限速？！

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-26 07:28

如何改装，突破GW250的限速？！

Sample Text

如何改装，突破GW250的限速？！

GW250国内厂家限制点火，最高极速在135码，而欧版的GW250，却不设置限速，速度可以达到160码。

如何突破GW250的限速呢？

一般人觉得太难了，国内至今没有人做到，我认为有办法。
一般来说，有两种办法
1。改刷欧版 ECU
可读写的容易刷一些。
是不是只读的要看用的是不是可擦写芯片，汽车的是能够升级的，但是有的车是加密过的，对于gw250如果是只读的可以把芯片焊下来，读出内容，改写后刷入可擦写芯片内，前提是可擦写芯片管脚之类的参数要和不可擦写的芯片要兼容才可以

2。独创改法

[ Last edited by 常摩王 on 2013-10-26 at 15:36 ]

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-26 07:38

贴子顶到第二页，提供第二种独创的方案。

希望大家支持，尤其是GW250用户。

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-26 07:48

楼上将来要买GW250，我希望将你的GW250改成国内最快的GW250，达到欧版的速度160！

哈哈。

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-26 08:16

突破限速不太难。

我的CA250摩托和F0汽车，经过改装，早已经突破了厂家规定的速度，哈哈。、

我摩托厂标最高速度是100码，F0汽车的最高速度是151码。
我导航实测摩托是130码，汽车F0实测最高达到180码。
改装如果速度还没有原厂车快，就不用改了，瞎整！

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-26 14:03

如果所有的GW用户，都不希望突破GW250设置的限速，那就没必要继续探讨了，不实用。

继续详细探讨的可进改装群3554 9998。

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-26 14:06

看来我要在江苏版公布我的最新实验，哈哈。

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-26 14:10

恳请各位GW250车主，进来顶下帖，说说，你们希望自己GW250，不受速度限制，控制速度完全由自己油门觉得，而不是由厂商规定啊？
相比国产限速135码的GW，喜欢不喜欢欧版的160码的车车呢？

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-26 14:12

我说的办法有多种，改链论是比较方便简单实用的呢。

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-26 14:15

我只是觉得诺大个中国，诺大个GW250的用户群竟然没有一辆通过改装，突破了限速的摩托，我觉得很遗憾。希望与大家友好探讨这个问题，并给出答案。

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-26 15:27

回楼上，普通的国产250功率大多在14KW左右，YANAHA劲龙250的最大功率是9KW，天剑王的功率在15KW左右，而GW250功率超过了18KW。
能说GW在国内250CC级别功率上，不一支独秀？

所以欧版的GW能开160不是传言，是常州新区的GW生产厂销售和设计人员公开承认的，欧洲市场也确实有这样的GW，欧洲高速允许摩托上，高速一般限速是160。

如果国内版GW卖到欧洲，会因为速度慢而严重影响销售

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-26 15:39

GW250如果能提速到欧版的160码，那很多想玩400CC的水车的车友会放弃无牌照的水车，改玩经济实用外观强，又有牌的GW250的。
喜欢摩托的，总喜欢摩托那点速度。不然不会有那么多人痴迷大排。

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-27 13:33

GW250其实是限制的最高转速11000转。

如果不改ECU的话，想提速也很方便，可以通过改变齿轮变速比的办法来解决。这样可以在不突破11000转的极限转速限制的的情况下，利用GW250的富余功率，明显提高GW250的极速，一般通过改装，能把原车135码的限速提高到150-160码。

更详细的改装细节方案，如果论坛不方便，可以进摩托改装群
（3554 9998）详细探讨提供

[ Last edited by 常摩王 on 2013-10-27 at 21:37 ]

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-27 15:27

27楼说的很好，支持这样的懂车爱车的摩友！

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-27 15:28

我个人认为，GW250绝对是一款适合摩托长途旅行的好车。

但美中不足定阿只是，国内版的GW受到了限速，国内车主没有享受到外销欧洲版的同等公平待遇，我觉得很遗憾，我为国内的GW车主感到不公。

这种遗憾如果厂家不肯解决，我们就自己改装解决！

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-27 15:33

我个人认为，GW250绝对是一款适合摩托长途旅行的国内好车。

但美中不足的是，国内版的GW受到了限速，国内车主没有享受到外销欧洲版的同等公平待遇，我觉得很遗憾，我为国内的GW车主感到不公。

这种遗憾如果厂家不肯解决，我们就自己改装解决！

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-28 11:57

Originally posted by 我是峰 at 2013-10-28 08:49:
谁来帮我解决下五本佳御的极速！80公里/小时到这速度就断油，为这车给女人买菜骑了（老婆）

你这情况，更改变速比会有效果的。高转断油是好多发动机的保护动作。改变提高变速比能明显改善。

[ Last edited by 常摩王 on 2013-10-28 at 20:00 ]

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-28 15:16

对于限转速的车来说，提高变速比能明显提高车速，只要是不是变速比越大越好，回答是否定的。

最佳的变速比，需要通过计算，或者路试来确定，原则上是最高速度定稿。

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-29 04:48

Originally posted by CZ古树 at 2013-10-29 10:10:
魔王，你还可以把你的双模排气运用到GW上面，或许还能提高10码！呵呵！！

是啊，老师英明。

如果我通过改变速比，提高速度只达到150而达不到160码，我就可以采用我的独创发明双模式直排和进气墙技术，来明显提高发动机功率并提高速度，那样的话160就没问题了，改装没几下子手段，能行哒？

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-29 12:49

我们已经在加工改装件，GW250车已经选好，工作稳步推进中。
希望喜欢速度感的GW250用户，多关注，多支持我们。

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-29 12:49

大家有啥更好的方案，可以提出来，这帖是讨论帖。