大片上演，发现之旅 ——宗申RX3可可西里大穿越

阿汤

发现之旅


——宗申RX3可可西里大穿越

活动路线：
行程线路;(全程约8185公里)重庆164/泸州225/宜宾530/昭通753/巧家903/攀枝花1155/丽江1201/大理/九河1353/香格里拉1537德钦1631/芒康1789/左贡2010/八宿2441/林芝2866/拉萨3600/那曲3800/安多4739/可可西里(1000公里无人区)/格尔木5180/都兰6360/到淌河6530/西宁6752/兰卅6980/天水7215/汉中7489/广元7684/南部7880南充8185重庆


RX3的细节图片可以进我之前发的帖子看看http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17616389.htm最新消息，宗申将在2013年7月20日公布RX3的售价，同时将接受预定。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-7-2 at 23:27 ]

阿汤

放心好了，我会及时更新的。

阿汤

继续上图，第一天的行程。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-19 at 09:46 ]

阿汤

Originally posted by 天涯流浪人 at 2013-6-20 09:45:
宗申终于搞路试了，表示祝贺，但从图片上看好像宣传的味道多点，
一、部分车手带着半盔，甚至护具都不带。对安全的不重视，如何穿越？？？？
二、好像车手都不带装备，RX3到底在高海拔、颠簸的道路上如何负重穿 ...

这个建议一定会反馈给厂家。

阿汤

6月19日，车队从四川泸州赶到云南昭通，全程约370公里。主要经历了环山公路、颠簸路等不同路况，化油器车辆的平均耗油在3.65-3.85之间，：1、今天在山路颠簸的路段（即筠连至盐津段50-60公里，重车导致的路面颠簸），RX3能保持60-70公里的均速行驶，且超控性能突出，将车队另外两台越野汽车（仅能保持40-50公里的均速行驶）远远抛在身后，整车通过性突出，越野性能优越。2、在盐津至大关段在高速路行驶，整车以110公里左右的时速行驶，全程超控良好，具有较好的高速状态。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-20 at 12:29 ]

阿汤

6月20日，车队从云南昭通到四川会理，全程约350公里。主要经历了环山公路、颠簸路等不同路况，在昭通、巧家、会东三个商家均进行了拍照合影，并进行了巡游活动。4台化油器车辆的平均耗油在3.35-3.5之间，主要原因为：1、通过路段的路况情况良好；2、下坡路段较多。今天有1台车出现了些许问题，车架号为006的车型出现了喇叭时大时小的情形，经调试后解决。
        另外，今天顺利通过昭巧公路海拔2300米的路段，5台车均未出现任何异常情况。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-21 at 17:53 ]

阿汤

Originally posted by --狼群-- at 2013-6-21 16:42:
为什么要用化油器的呢？

解释下~！怕路上不可靠吗？不会吧！你们有后期保障车的！

化油器的百公里3.8升左右的油耗~好像不低哦~   

电喷........油耗好像更猛！

5台车，4台化油器版本，一台电喷版本的，银色边箱的那台就是电喷版本。

阿汤

Originally posted by 动力飞行 at 2013-6-21 16:48:
谢谢阿汤提供的云南昭通至四川会理的数据！望多多欲善。
分析如下与摩友共享：
海拔2300M,时速60~90KM,油耗3.35~3.5L
2300米的氧含量只有平原的76%~77%，换算成平原油耗，应为2.58~2.66L之间，这个油耗数据还是 ...

2.58-2.66估计不可能了:laugh:，能够控制在3.0-3.2我相信很多车友都会满意了。

阿汤

发现之旅
——宗申RX3攀枝花站车友活动圆满完成
6月22日，宗申RX3“发现之旅”在攀枝花市举行了一场RX3与车友交流活动，围绕宗申RX3开展了试骑试驾、车手表演等一系列活动。RX3大气的造型，澎湃的动力，加之优越的超控性，在活动现场得到了车友朋友的一致认可。
清晨，攀枝花的天空下着毛毛细雨，地面也多有积水。等到8点半，雨才慢慢停了下来。这时，在活动现场——金岛花园，早已聚集了40多位攀枝花车友，这场车友活动就在阴沉沉的天空下拉开序幕！

张扬的特技表演
活动一开始，就是令人兴奋的RX3特技表演。这次表演RX3的车手是来自重庆的一位年轻小伙，大家都叫他“小文”。“抬头”、“摆尾”，RX3在车手脚下显得十分霸气，动作连贯，一气呵成，令现场观众连连叫好。此时的RX3就像被赋予了灵性一般，连贯的特技动作，完全吸引了车友的眼球，令路过的行人或掏出手机进行拍照、或驻足观望。
在表演的同时，车手还不断展现RX3的加速性能，在三档稍微轰轰油门就能达到60码。小文在随后的交流中还提到，RX3作为国内首款拉力车型，造型与设计不可挑剔；NC250发动机更是性能优越，一般250机器在热机后性能都会受到较大影响，而NC250却一如既往。

优越的超控性能
        在精彩的特技车手表演之后，攀枝花车友朋友纷纷对该车进行了试骑试驾。从与他们的交流中都得到了一个同样的回应：RX3的超控性能优越，骑乘姿势十分舒适。对于RX3的坐高，大多数车友表示可以接受，而在RX3坐高的设计中，165-180的身高均可hold住该款车型。
        现场的试骑试驾活动共吸引了近20名车友的参与，总体来说对RX3的超控与动力都给予了好评。
此次攀枝花地区的车友交流活动，得到了当地俱乐部朋友的大力支持，感谢他们为此次宗申RX3“发现之旅”地区车友交流活动给予的帮助。下一站我们将于本月24日在云南大理举行，届时希望大家积极关注，大力支持。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-25 at 13:20 ]

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继续22号活动图片

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-25 at 13:30 ]

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继续20号活动图片

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-25 at 13:34 ]

阿汤

Originally posted by 烟灰如雪 at 2013-6-25 18:29:
感谢阿汤，辛苦了 。提几点意见：1请队员把护具戴齐，灰色的衣服感觉不到是一只摩旅队伍。2车子至少加一横包，以便检测负载情况。3感觉去的这几个队员不像具有长途摩旅经验的人。
   做为宗申即将推出重拳产品， ...

已经提了

阿汤

24号活动照片

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-27 at 17:07 ]

阿汤

25号的图片

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-27 at 09:46 ]

阿汤

Originally posted by 动力飞行 at 2013-6-27 00:43:
越看越失望啊!老左这么导演电视连续剧,也太小儿科了吧.
不会到了可可西里,一溜烟儿,延着大马路跑到西宁就算"穿越"了吧!
那可就太失望了.试目以待!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

放心好了，好戏在后面:)

阿汤

2013年6月25日，又一个值得纪念的日子，宗申RX3电喷版本的国家公告下来了。

阿汤

油耗测试也有结果了，应该大家都能够接受了。

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-27 at 14:13 ]

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26日弥度活动照片

[ Last edited by 阿汤 on 2013-6-27 at 17:47 ]

阿汤

Originally posted by 京鹰 at 2013-6-27 17:20:
高原电喷车就是省油，我的老四缸切诺基去西藏才八个油左右，北京开十二三个，所以油耗应该参照平原地区

油耗不能这样比，长途行驶比市内要省油一些，不过在“首堵”北京，走走停停的情况下能将切诺基开到十二三升的油耗，的确不错。

阿汤

Originally posted by 资阳-小飚 at 2013-6-27 14:20:
好象只是去旅游,出去的目的都忘记了~

这是旅游，测试，交流三不误。