GW250安全驾驶（刹车技巧：...100km/h刹车时前后制动力 ...

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-4-18 10:49:
各位车友：
骊驰GW250是全新的街跑车，它不仅性能优越，同时具有车体重、制动灵敏、速度快等特点，与以往骑乘的125或150排量车相比，需要我们具有更高超的驾驶技巧。为了使您享 ...

我国庆出游长途摩旅。出发前把车子放到4S店维修场，要求做长途摩旅出发前的全面检查、维护。在这次长途摩旅回程中，发现前刹有异响，像刹车进了沙子的声音。我到一家卖铃木的店里请他们检查处理。一个人在刹车盘上刷了一些就机油，然后转动，说可以了。但仍然还有那种声音。他有重复刷了一次。之后异响依旧。
第二天，在宜州市，中午离开市区，开始跑三百多公里的长途。我不放心刹车，折返回到市区，找一家普通的私人小的摩托车修理店，师傅一查看，就判断刹车片磨损掉了，而他那里没有这种相应的刹车片。我手机地图搜索到当地的铃木店，开车过去。等师傅到来更换了前刹车片。140元。看到旧的刹车片已经全部抹掉，刹车片的基础材料被明显磨损，里面有一个圆柱形的部分清晰可见。刹车盘被磨出了一道明显的凹痕。
这件事情给我以后怕。我把出发前的检查、维护工作完全交给了当地（我是哪里的就请不要问了哈）你们指定的维修店，结果他们没有检查刹车。（我的车没有更换过刹车片，这次行程不足4千公里）所以，我想自己必须学会检查车况，并学会一些基本的维护、维修技能，希望能够得到你们的帮助，提供一些学习资料，最好是视频资料，如VCD、DVD等，清晰的图片也好。我相信，其他摩友也很需要这方面的资料和技能。
谢谢

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Originally posted by 13952667567 at 2015-5-7 00:16:
这个车最大的问题就是前刹车卡钳制动力太差，导致紧急刹车时后轮先饱死而发生侧滑，以及制动距离太长，不知道厂家为什么会犯这种低级错误，成本难道比安全重要吗，顺便说一下，我还有一辆凌鹰100踏板，刹车比gw25 ...

我基本上没怎么用过后刹车，都是用前刹车。

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Originally posted by 13952667567 at 2015-5-7 00:16:
这个车最大的问题就是前刹车卡钳制动力太差，导致紧急刹车时后轮先饱死而发生侧滑，以及制动距离太长，不知道厂家为什么会犯这种低级错误，成本难道比安全重要吗，顺便说一下，我还有一辆凌鹰100踏板，刹车比gw25 ...

请教：都改造哪些项目？

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Originally posted by 秒杀一切！ at 2015-5-30 19:03:
卡钳力度大 没用反而会让车容易失控，前提是大力度需要大刹车盘 和抓地好的轮胎。
这三个配件都不能少，还要减震器阻尼控制好，不然在强大的卡钳也没用。

你说的太专业、精准了，绝对的点赞#68##68##68#

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Originally posted by 小冰块 at 2013-4-22 17:52:
版主，官网这句话是不是有错误？

呵呵，这个帖子是向版主提问的，没看到版主的答复，但内容具有一定技术性。所以呢，想发表一下本人的看法，请版主和其他摩友指导。
文中说的很清楚，是视线良好的情况下下坡，而后面有“下陡坡不可挂空挡”，显然，这里说的不是陡坡。“不是陡坡”这是关键。
另外，高速、特技摩托车是没有刹车的，靠车子的风阻减速。
另外，挂空挡不等于熄火。即使遇到刹车失灵，也可以挂挡减速。抢挂低速挡还是一项安全驾驶技能呢。
我是新手，请大家指导

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Originally posted by 几把 at 2015-10-26 21:10:



你竟然敢让半桶水的家伙往前刹片刷机油？！哎，你连最基本的安全意识都没了，也难怪你摩旅前放心把车扔给维修点检查...#1# 学习，要多学习啊同志！

提醒得是。我也知道刹车最怕机油。可他们都说碟刹没关系，经过试验也确实不打滑#13#。
我也一直想学会检查，会一般的保养、维护，能处理紧急故障。
请指点迷津啊

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-4-18 10:49:
各位车友：
骊驰GW250是全新的街跑车，它不仅性能优越，同时具有车体重、制动灵敏、速度快等特点，与以往骑乘的125或150排量车相比，需要我们具有更高超的驾驶技巧。为了使您享 ...

1  关于刹车力道的比例，我基本上只用前刹。后刹一般只在下长坡时使用。这也许是我的摩托车前轮刹车片16000公里就被磨光的原因。各人对刹车的认识不同、使用刹车的习惯不同，前、后轮刹车片磨损情况自然不同。所以，不能仅仅以公里数推算刹车片的磨损程度，而只能靠实际检测的结果确定。

2  很多摩友谈到GW250的刹车太软，我也有这样的感觉。但刹车很平缓，这感觉很好。我看到有的摩托车前轮有两个碟刹，不知他们的刹车效果怎么样。
所以，想请教楼主，我们的爱车GW250能否改成前轮双碟刹呢？这车车体重，如果乘坐两个人，再加上比较重的行李的话，惯量自然就很大了。刹车距离还真是个大问题。
等候楼主的答复

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以前骑单车的时候，用柴油清洗链条，又快又好。柴油是清洗机件的最优溶剂。
于是，想到用柴油去清洗GW250的链条。我的摩托车链条用机油，经久耐用，但吸附了许多灰尘，积满油污。于是有了这样的想法。
昨天在铃木指定维修网点，老板赠送一本《骊弛GW250维修保养指导手册》，我阅读完第一章第9节“制动系统”后才知道，GW250的链条绝对不能用柴油或者汽油、煤油等有机溶剂清洗。因为链条为密封式，就像密封轴承那样，里面密封有润滑脂。如果用有机溶剂去清洗，就会把里面的润滑脂溶解掉。而外加的润滑油，由于有密封圈，很难进去，链条得不到有效润滑，会严重损害链条。
于是，按照手册的指导用洗洁精稀释液清洗，用牙刷刷。边刷边喷。此时感觉根本无法将油污清除，基本上没效果。
之后，用抹布擦拭链条。嘿，擦过的链条还挺干净的。
于是，我想到。我们清洗链条，其实目的是清洗掉粘在链条上的沙子和泥土，而不是洗去油脂。
擦干后加上机油，用另一把新牙刷刷链条的上下、内外，使机油分布开来。
然后，用抹布擦拭链条，除去多余的机油。
OK，大功告成。

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-4-18 10:49:
各位车友：
骊驰GW250是全新的街跑车，它不仅性能优越，同时具有车体重、制动灵敏、速度快等特点，与以往骑乘的125或150排量车相比，需要我们具有更高超的驾驶技巧。为了使您享 ...

客服人员强调，厂家的维修保养培训资料只提供给指定的维修网点。我觉得这是自封财路，也是自找麻烦。
第一，要确立正确的经营服务宗旨。凡是有利于用户的，凡是有利于良性改进经营业绩的都是应该确立并坚持的。
第二，用户是产品的最终保有、使用者，用户对产品原理、结构、性能、使用、检查、保养、维护、修理知识技能的掌握程度，直接决定了产品的综合竞争力。
第三，不可能，也不应该限制豪爵、铃木摩托车只能到指定网点进行保养、维修，而应该持开放心怀，利用好整个市场的资源。
第四，不能存在维护指定维修网点利益的想法和做法。指定网点可以算是参与市场竞争的“国企”，他们是为保证市场服务的底线而存在的。他们的生命力、经营业绩需要靠他们的竞争力去维持、获得，而不能靠垄断。
第五，任何一间维修部，只要通过豪爵的认证、授权，他们对故障、损坏的认定结果就应当具有同等效力。
第六，很有必要定期举办地区级维护保养使用培训班。