解剖进口洋垃圾-TTR125发动机，将天剑中箱移植复活记（ ...

车之士

将TTR125缸头零件洗干净再装上欧一的缸头里。气门弹簧太硬了。装起气门锁片来难度大啦

[ Last edited by 车之士 on 2013-3-6 at 02:22 ]

车之士

接着下来装拼中箱，移植原车发动有码的中箱。装轴承时一定要加热轴承座了，曾经自己直接打下去搞到好几个轴承走外圆了，现在只能在轴承座上钉多上孔，不让轴承走外圆。。

[ Last edited by 车之士 on 2013-3-6 at 02:43 ]

车之士

因为拆装得多啦，原装有码中箱的缸柱滑丝了，还好多得恋战小伟帮我弄了不锈钢的螺纹套了。赶得来装上。。感谢啦。。

[ Last edited by 车之士 on 2013-3-6 at 03:02 ]

车之士

因为TTR125曲轴装欧二转子装到后超越离合起不到效果，只能拆下来量取数据先知短了。只能装回原来的了，但超越离合坏了的，要买凌骥的超越离合才行了。

[ Last edited by 车之士 on 2013-3-6 at 03:23 ]

车之士

TTR125曲轴和凌骥曲轴量出来的数据。

[ Last edited by 车之士 on 2013-3-6 at 03:34 ]

车之士

新买的凌骥125超越离合器和离合片.不便宜啦..

[ Last edited by 车之士 on 2013-3-6 at 14:43 ]

车之士

夜了，今晚发到这里，要睡啦，明晚继续。。。

车之士

凌骥的超越离合还是高了3mM.今晚要拿去加工车一车矮些了

车之士

车床加工凌骥的超越离合会跟着转的，只能自己用角磨机磨了。磨到平面就刚好了。

[ Last edited by 车之士 on 2013-3-9 at 03:32 ]

车之士

明天士传视频。。

车之士

在这说下.凌骥的发动机轴承不是进口的TOyO.昨天拆开另一边才知道的.而是国产的NSk.而曲轴块是5vL的能通用于天剑.只有连标总成是进口的.

车之士

今天试车开上班了.装的是123缸声音可以.但动力感觉真的不爽了.大直路油门到底5000转70开始卡油不去的样子.加速也不爽的.悠悠的上.还是改为182好.现在估计线圈的问题.发不到电.开到厂里连喇叭都不响了.下班到修车的自己检查一下...

车之士

原来天剑磁电机边盖不通用TTr的.线圈也改了两相了.发电正常了.今天极速上100不卡油了

车之士

TTR的五片离合也不是那么的神感觉建设的五片还管用些.改了182缸换新木片依然加速受力打滑.估计是离合弹篝的问题了..

车之士

Originally posted by maxingking at 2013-3-19 23:48:
顶上 ！我想知道天剑欧2的转子触发条多长？

弧度两端距离长61。5mM

车之士

现在的TTR发动机只剩下了缸头是实用点了.其他的不用了.曲轴要去加工另一边曲轴块换天剑的上去才可以用..

车之士

Originally posted by maxingking at 2013-3-30 10:42:
铭哥  ，欧2磁电机能找个给我吗？我的那个之前点火器坏了，拉去修找不到原装点火器就把触发条磨短用CG车的直流点火器代替。现在买了原装的点火器把触发条点焊加长，也不能正常，表现是没有高速。哎，难啊！

好的.我去给你找个.急用的话我先拆我发动机的寄给你.加我Q.359953924 交流

车之士

Originally posted by tianjiank at 2013-4-7 15:57:
哥，请教你两个技术上的问题，凌骥的磁电机边盖跟天剑磁电机边盖是否通用，还有启动盘也是否通用

反正TTR的这两样就是不通用与天剑.因为曲轴有区别.按我分析凌骥曲轴和天剑一样只是连杆是进口的.按道理应该可以通用的

车之士

Originally posted by lijianfeihk at 2013-4-7 08:09:



怎么还不更新啊···你的洋外国人现在怎么样了····#041#

声音静.将他改到182动力又爽到不得了..

车之士

Originally posted by YES伟 at 2013-4-6 20:09:
不是很明白，到底是那个发动机好(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

进口的好啊