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此次摩旅，历时十天，总行程近5000公里，是我最远的一次摩旅。现将途中所经历的一些情况做些总结，以供摩友借鉴。
一、关于安全。
出行在外， 安全第一，尤其是人身安全，这就要求摩友在行车时，千万要小心。
第一，不可盲目追求速度。尤其是在途经陌生路段，进入村镇时，千万要慢，防止突然进入急弯，措手不及，或者人或牲畜突然窜入路中。
第二、在高速公路或封闭的快速路行驶时，千万不要在应急车道行驶。防止有岔路口的时候，被后面高速行驶准备下路口车追尾或刮碰。我在满洲里时，遇到过一次这个情况，现在还后怕。
第三、不可疲劳驾驶。外出摩旅，对摩友的体能是个考验，风吹雨打，单调孤独，都会分散我们的注意力，影响我们的判断力，尤其是阴雨天，戴着全盔，加上旅途的劳累，很容易犯困，这个时候就要果断的停车休息，比如，吸支烟，透透气，小睡一会。我漠河到满归的途中，雨天，骑车时，犯困，车子突然跑到路中间了，把我吓坏了，多亏路上没车。赶紧停车休息，过了一会，对面有一对夫妻骑车过来，还停车询问我怎么了，心里很感激。
第四、珍爱生命，远离大车。如果摩托与大货车发生意外，对摩托来说，就是灭顶之灾，所以，如果超车条件不好，宁愿跟它保持一定的安全距离，哪怕是多吃点灰。有一次，我超越一辆70迈左右的大车，路况有些颠簸，在接近大车的时候，车子上满满的石子噼里啪啦的往下甩，砸在我的头盔上，车子上，叮当直响，吓的我出了一身冷汗，赶紧减速，放弃了超车的想法。
第五、对于陌生人的拦车，一般情况下，不要理会，当然，摩友除外，主要是防止被讹诈。经常出去摩旅的朋友，对此是会有一定的判断力的。
第六、车子状况的好坏对行车安全很重要。每天出发前，对车子要做常规检查，比如，轮胎、气压、链条松紧等等。尤其是链条，要经常润滑，我大致每五百公里润滑一次，每一千公里紧一下链条，持续高速行驶时，要多注意坚持机油量。（高速行驶时，机油的蒸发量很大，不及时补充机油，车子就完蛋了）
第七、为了行车安全，尽量少带随身物品。经常看到摩友出行，大包小包的，后座上的东西绑的老高，东西多，势必会使车子重心不稳，影响操控，而且东西多，耗油量也大，每天的装卸也是个不小的负担。我出行，带的东西都反复的精简。比如，事先做好功课，帐篷就没必要带，一路上住的地方很多，还很便宜。
第八、停车休息时，最好选择路边的休息区或者路况开阔的地方。因为黑龙江一带，路都比较窄，在路边停车，如果遇到两车交错，很危险。
先写这些，待续。。。。。。 |
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楼主: 孤独蟹舞
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