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我有的本田vocal四冲50与TACT-IVY四冲50！不在贵坛。 |
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慢慢欣赏，谢谢楼主！ |
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想起了金城螳螂 |
黄游焓 发表于 2012-06-03 16:50 是啊，著名的躬匠精神。没有什么问题是一个鞠躬解决不了的。 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
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以前的车真是好难看，还是现在的好 |
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现在应该也只有图片了吧 |
zhujunfeng 发表于 2013-02-03 15:21 是啊 ------------ 发布于摩托迷IOS客户端 下载APP |
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这个是雅马哈的什么车？ |
车车漂亮，如果能把车的名称标注出来就更好了 |
复古摩托车迷 发表于 2012-07-06 22:58:08 本田小板凳 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
拓仔摩摩 发表于 2012-08-11 21:01:33 里程表跑了几圈了？ ------------ 发布于摩托迷iOS客户端 |
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我的本田大绵羊怎么没在里面 ------------ 发布于摩托迷iOS客户端 |
hx135cb750 发表于 2018-2-9 10:11 嗯 的确是的 应急的话 我用螺丝刀和普通的快速扳手加钢管都可以拆下前驱动盘 y型工具有时候起反作用 已经购买但是很少用 当然 使用这种冲击扳手是最科学的... 后轮我用普通扳手都也能拆下 当然比前面的那个费力一些  |
zzzx 发表于 2018-2-9 10:04 當然是不行,陽春款的宣稱扭力應該也只是參考就好了,但也夠用了,一般就拆傳動比較用的到 聽說有拆到後輪軸的要用更高電壓的18V以上的板手,但以一般DIY來說拆後輪的次數更少 更沒必要買到這麼好的板手 |
hx135cb750 发表于 2018-2-9 10:00 嗯 用这个却是效率能高很多 不知道你的这款扭力可调吗？ 如果可调的话价格还是比国内便宜多了的 |
zzzx 发表于 2018-2-9 09:45 台灣目前較常見兩款DIY電動板手 不到300RMB的是火燄板手,它是要接電瓶的 Legend 14.4V 是我買的那款 會不用Y型板手拆傳動是因為,我家有三陽的50cc,它的普立盤外測(台灣俗稱風葉盤)跟125不同 不僅沒風葉也沒有兩個孔供Y型板手固定,所以只好買電動板手,不過我家車多(6輛)算下來蠻划算的 至於電動板手品牌,因為是DIY所以使用次數不多狀況下,一般品牌也夠用了 Legend 14.4V那款,我家附近的機車修理店甚至也用這款,用到電池都已經衰退換一組了, 代表耐用度還是夠的 |
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火燄板手
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Legend 14.4V
hx135cb750 发表于 2018-2-9 09:29 嗯 化油器用的久了 真空膜会变硬 导致油门响应差 反应是转速提不上去 还有一些是真空负压的通气孔阻塞 转速上升没问题 下降速度很慢 这种情况一半是空气滤芯更换不及时导致的 当然 化油器漏气（与缸头之间的接口 喉管还有节气阀 真空柱塞）也会导致类似的问题 需要仔细检查 我的老车是邻居300rmb卖给报废场 我花了700买入的 整修花了大概300多 已经为我服务了近20000公里了 算是超值吧 电动冲击扳手国内上眼的差不多的价格 喜欢日本的良明 又叫尤里比 不过没入手 觉得用的不是太多{:1_87:} 传动的拆解我还是用的普通快速扳手 经常拆的话 20分钟基本上就能完事儿{:1_87:} |
组图打开中，请稍候......
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